一种可抑制喷涂试验件变形的工装制造技术

本发明专利技术涉及一种可抑制喷涂试验件变形的工装，其包括：支撑件，其用于支撑所述试验件；安装于所述支撑件上的定位件，所述定位件包括：至少两个端部定位件，其分别位于所述支撑件的相对两侧，所述端部定位件用于压合于所述试验件的两端；侧面定位件，其位于两个所述端部定位件之间，所述侧面定位件用于夹持于所述试验件的两侧；板面定位件，其位于两个所述端部定位件之间，所述板面定位件用于抵持于所述试验件的板面。通过在试验件的两端、两侧以及底部均设有定位机构对其进行全方位的定位，有效的抑制试验件在冷气体喷涂过程中各种情况的弯曲变形，达到通过试验件验证增材制造质量的技术要求效果。的技术要求效果。的技术要求效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可抑制喷涂试验件变形的工装


[0001]本专利技术涉及喷涂领域，特别涉及一种可抑制喷涂试验件变形的工装。

技术介绍

[0002]目前，金属增材再制造工艺是一种将金属沉积在基材表面形成各种类型涂层的工艺，随着科技的发展，传统的电镀等高污染低强度的表面处理工艺逐渐被金属再制造工艺所代替，后者具有涂层结合强度高，孔隙率低，耐磨、耐高温、耐盐碱腐蚀等主要特点，目前已涉及到冶金、制药、石油、航空等领域。冷气体动力喷涂作为一种21世纪新型表面工程与加工工艺，因能在较低的温度下实现金属、合金及符合涂层的沉积，且已应用到航空工业实际生产工作中。
[0003]相关技术中，飞机起落架梁冷喷涂修理过程中，由于机上喷涂后难以在进行检测，所以为验证修理质量，随每批次飞机喷涂需制作伴随检测用的试验件，试验件的外形尺寸为200
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80
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10(mm)的长条板材，试验件的制备过程中因喷涂形成涂层和局部受热等，会出现弯曲变形的现象，达不到所需的技术要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种可抑制喷涂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可抑制喷涂试验件变形的工装，其特征在于，其包括：支撑件(1)，其用于支撑试验件(2)；安装于所述支撑件(1)上的定位件(3)，所述定位件(3)包括：
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至少两个端部定位件(31)，其分别位于所述支撑件(1)的相对两侧，所述端部定位件(31)用于压合于所述试验件(2)的两端；
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侧面定位件(32)，其位于两个所述端部定位件(31)之间，所述侧面定位件(32)用于夹持于所述试验件(2)的两侧；
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板面定位件(33)，其位于两个所述端部定位件(31)之间，所述板面定位件(33)用于抵持于所述试验件(2)的板面。2.如权利要求1所述的可抑制喷涂试验件变形的工装，其特征在于，所述支撑件(1)包括：底板(11)；至少两个支撑板(12)，其分别安装于所述底板(11)的相对两侧，两个所述支撑板(12)平行间隔设置，且高度一致；支脚(13)，其安装于所述底板(11)的底部。3.如权利要求2所述的可抑制喷涂试验件变形的工装，其特征在于：所述端部定位件(31)包括压板(311)，其安装于所述支撑板(12)上，所述压板(311)的板面与所述支撑板(12)的板面平行，所述压板(311)用于将所述试验件(2)的端部压合于所述支撑板(12)上。4.如权利要求3所述的可抑制喷涂试验件变形的工装，其特征在于：所述压板(311)的两端安装有调节螺栓(312)，所述调节螺栓(312)与压板(311)的板面垂直，所述调节螺栓(312)用于调节所述压板(311)与所述支撑板(12)之间的距离。5.如权利要求3所述的可抑制喷涂试验件变形的工装，其特征在于：所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建，
申请(专利权)人：湖北超卓航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：