【技术实现步骤摘要】
一种牵引车气压制动系统
[0001]本技术涉及牵引车制动系统
,特别是大件运输牵引车气压制动系统。
技术介绍
[0002]大件运输牵引车虽说是牵引车中的一种,但更具备特种车的性质。由于其所牵引的多半为质量、体积超大且价格昂贵的货物,对大件运输车辆的安全性、稳定性提出了更高的要求。为满足大宗货物的运输,在高负荷状态下的制动性能显得尤为重要,高压洁净干燥气源的补给成为了影响制动安全的重要因素之一,同时制动系统的快速响应及精准执行更是重中之重。大件运输行业的模组运输的多样性,也要求牵引车适应不同的挂车组件,也是长期困扰运输业的一个难题。
技术实现思路
[0003]本技术目的是提供了一种牵引车制动系统,满足了匹配不同挂接型式挂车的要求;采用EBS电控模块,使制动系统能够快速响应及精准执行。
[0004]本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
[0005]一种牵引车制动系统,包括双缸空压机、散热螺旋钢管、散热钢管、限压阀、分配模块、制动信号控制器、双腔干燥器、四回路保护阀、继动阀、ABS电磁阀、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种牵引车气压制动系统,其特征在于,包括双缸空压机(1)、散热螺旋钢管(2)、散热钢管(3)、限压阀(13)、分配模块(14)、制动信号控制器(15)、双腔干燥器(4)、四回路保护阀(5)、继动阀(12)、ABS电磁阀、储气筒、挂车控制阀、挂车接头、气室、手制动阀(16)、挂车手阀(17)、EBS单通道模块(11)、EBS双通道模块(10);所述双缸空压机(1)出口通过散热螺旋钢管(2)和散热钢管(3)与双腔干燥器(4)的进口连接,所述双腔干燥器(4)出气口和四回路保护阀(5)连接;所述双腔干燥器(4)还连接有再生用储气筒(9),所述四回路保护阀(5)通过管束和后桥用储气筒A(6
‑
1)、前桥用储气筒(7)、限压阀(13)连接;所述后桥行车储气筒A(6
‑
1)与后桥用储气筒B(6
‑
2)和制动信号控制器(15)的进气口连接,所述后桥用储气筒B(6
‑
2)与EBS双通道模块的进气口连接,所述前桥用储气筒(7)分别与EBS单通道模块(11)的进气口以及制动信号控制器(15)的进气口连接;所述制动信号控制器(15)的出气口分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:武泽聪,宋静静,宋元磊,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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