一种新能源汽车车架焊接夹持装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车车架焊接夹持装置及使用方法，涉及汽车制造设备技术领域。本发明专利技术包括支撑机构，支撑机构上方设置有废气收集机构，废气收集机构包括的外框的内壁等距均匀贯穿设置有吸气嘴，外框内部设置有夹持机构，夹持机构包括的支臂外侧固定连接有支板，支板上侧等距均匀固定连接有液压缸，液压缸输出端固定连接有压力传感器，夹持机构包括的滑座两端固定连接有翻转机构包括的转杆。本发明专利技术通过设置废气收集机构对焊接作业时产生的废气进行收集处理，翻转机构驱动夹持机构的翻转以及夹持机构对新能源汽车车架的夹持，具有减少污染，便于新能源汽车车架的焊接作业以及保护新能源汽车车架不被损伤的优点。及保护新能源汽车车架不被损伤的优点。及保护新能源汽车车架不被损伤的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车车架焊接夹持装置及使用方法


[0001]本专利技术属于汽车制造设备
，特别是涉及一种新能源汽车车架焊接夹持装置及使用方法，主要作用于新能源汽车生产制造时使用。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源客车在制造过程中，工作人员需要对新能源客车车架进行焊接。
[0003]现有公开文献，专利公布号为CN108994515A一种新能源客车车架焊接夹具，包括底座，底座中对称设有开口向上的升降槽，且升降槽中滑动连接有升降杆，两个升降杆的上端均固定连接有安装板，且安装板上设有夹持机构，底座中设有空腔，且两个升降槽通过空腔连通，空腔中滑动连接横向设置的滑板，且滑板的两端分别与两个升降杆固定连接，底座中设有置物腔，且置物腔位于空腔下方设置，置物腔中固定连接有第一驱动电机。本专利技术操作简单，使用方便，装置中的夹持机构高度调节范围大，提高了装置的适用范围，能根据客车车架的大小和工作人员的身高对夹持机构的高度进行调节，便于工作人员的焊接工作，提高了工作效率，但是现有的新能源汽车车架焊接夹持装置仍存在以下不足：
[0004]1、现有的新能源汽车车架焊接夹持装置在焊接作业过程中产生的大量废气对工作人员造成伤害以及对工作环境造成污染；
[0005]2、现有的新能源汽车车架焊接夹持装置在焊接作业过程中调整焊接角度过程繁琐；
[0006]3、现有的新能源汽车车架焊接夹持装置无法准确判断夹持的合适度，容易导致新能源汽车车架轻微凹陷等。
[0007]因此有必要对现有技术进行改进，以解决现有技术中的不足。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车车架焊接夹持装置及使用方法，通过设置废气收集机构，翻转机构和夹持机构，解决了新能源汽车车架焊接夹持装置的夹持力度无法精确掌握，不便于焊接作业的开展以及无法对焊接作业产生的废气进行处理的问题。
[0009]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0010]本专利技术为一种新能源汽车车架焊接夹持装置，包括支撑机构，所述支撑机构上方设置有废气收集机构，且废气收集机构包括的外框的内壁等距均匀贯穿设置有吸气嘴；
[0011]所述外框内部设置有夹持机构，且夹持机构包括的支臂内侧中央位置固定连接有电动伸缩杆的输出端，所述支臂外侧固定连接有支板，且支板上侧等距均匀固定连接有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有压力传感器，且压力传感器外侧粘接有防护垫；
[0012]所述夹持机构包括的滑座两端固定连接有翻转机构包括的转杆，且转杆转动连接
在外框两端内侧。
[0013]进一步地，所述支撑机构包括横梁和纵梁，且纵梁两端等距均匀固定连接在横梁内侧，所述横梁上侧固定连接有三角架，支撑机构用于对装置整体进行支撑固定，横梁与纵梁之间相互作用，维持支撑机构的整体稳定。
[0014]进一步地，所述三角架内侧固定连接在外框两端外侧，且转杆贯穿三角架顶端，所述外框一端贯穿连接的转杆外端套接有定位套，且外框另一端贯穿连接的转杆的外端转动连接有电机，所述电机与三角架顶端呈固定连接，通过外界控制终端控制电机作业，在电机的作用下，转杆带动夹持机构转动。
[0015]进一步地，所述纵梁上侧中央位置抵触连接有风机箱，且风机箱两侧设置有处理箱，所述处理箱抵触连接在纵梁上侧中央位置两端，风机箱通过导气管与处理箱之间呈贯通设置。
[0016]进一步地，所述夹持机构包括的滑座内侧内部呈槽状设置，且滑座内侧内部固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿支臂两端，且支臂两端设置在滑座内部，所述滑座两端通过固定螺栓固定连接有固定板，导向杆的两端分别固定连接在固定板的内侧，在导向杆的作用下，支臂之间始终保持平行状态。
[0017]进一步地，所述外框呈双层结构设置，且外框内部呈中空设置，所述外框内部与风机箱呈贯通设置，风机箱首先抽取外框内部的气体，随后再对持续进入外框内部的废气进行吸收。
[0018]进一步地，所述处理箱一侧中央位置通过导气管与风机箱贯通连接，且处理箱另一侧上部等距均匀贯穿设置有出气管，所述处理箱内部中央位置两端固定连接有隔板，且隔板之间填充设置有活性炭吸收层，风机箱将废气吸收至处理箱内部，再由处理箱进行进一步净化处理。
[0019]本专利技术还提供了一种新能源汽车车架焊接夹持装置的使用方法，具体包括以下步骤：
[0020]S1：将支臂之间形成的支撑面调整至水平状态，通过外界控制终端控制电动伸缩杆的伸缩，对支臂之间的间距进行调整；
[0021]S2：通过外界起吊装置将新能源汽车车架吊装至支臂上侧，同时通过外界控制终端控制液压缸活塞端的推进；
[0022]S3：在S2的步骤作用下，根据多个压力传感器的传感数据对不同的液压缸进行独立控制操作；
[0023]S4：通过外界控制终端控制电机带动转杆转动，从而带动夹持机构上侧夹持的新能源汽车车架进行翻转；
[0024]S5：通过外界控制终端控制风机箱进行抽气工作，将焊接作业时产生的废气抽出；
[0025]S6：在S5步骤的作用下，废气进入处理箱内部，废气在处理箱内与活性炭吸收层接触。
[0026]本专利技术具有以下有益效果：
[0027]1、本专利技术通过设置废气收集机构，具有环保作业的效果，解决了焊接作业过程中产生的大量废气对工作人员造成伤害以及对工作环境造成污染的问题，焊接作业时产生的废气被吸气嘴吸收至外框内部，随后进入风机箱，风机箱吸收的废气通过导气管导入至处
理箱内部，处理箱内设置的隔板呈镂空状设置，隔板与处理箱内壁之间形成缓冲气室，废气在缓冲气室短暂停留后经过隔板进入活性炭吸收层内，随后废气内含有的有毒物质被吸附净化，处理后的气体再次进入缓冲气室，最后通过出气管排至外界。
[0028]2、本专利技术通过设置翻转机构，具有便于全方位进行焊接作业的效果，解决了焊接作业过程中调整焊接角度过程繁琐的问题，通过外界控制终端控制电机作业，在电机的作用下，转杆相对外框和三角架发生转动，而外框与三角架之间保持相对固定，此时夹持机构沿着转杆的轴向进行转动，即新能源汽车车架发生翻转。
[0029]3、本专利技术通过设置夹持机构，具有保护新能源汽车车架的效果，解决了传统的夹持机构无法准确判断夹持的合适度，容易导致新能源汽车车架轻微凹陷等问题，通过外界控制终端控制电动伸缩杆工作，在电动伸缩杆输出端的作用下，支臂之间相互分离或靠近，支臂之间的间距调整完成之后，通过外界起吊装置将新能源汽车车架放置在支臂上侧，并通过外界控制终端控制液压缸工作，多个液压缸均独立工作，随着液压缸输出端抵触新能源汽车车架的力逐渐增大，压力传感器将力的信号传递至外界控制终端，外界控制终端内部的微型计算机处理模块对力进行分析并且转化呈数字信号，以供工作人员的读取，工作人员根据度数进行控制决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车车架焊接夹持装置，包括支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)上方设置有废气收集机构(2)，且废气收集机构(2)包括的外框(201)的内壁等距均匀贯穿设置有吸气嘴(202)；所述外框(201)内部设置有夹持机构(4)，且夹持机构(4)包括的支臂(404)内侧中央位置固定连接有电动伸缩杆(409)的输出端，所述支臂(404)外侧固定连接有支板(405)，且支板(405)上侧等距均匀固定连接有液压缸(406)，所述液压缸(406)输出端固定连接有压力传感器(407)，且压力传感器(407)外侧粘接有防护垫(408)；所述夹持机构(4)包括的滑座(401)两端固定连接有翻转机构(3)包括的转杆(302)，且转杆(302)转动连接在外框(201)两端内侧。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车车架焊接夹持装置，其特征在于，所述支撑机构(1)包括横梁(101)和纵梁(102)，且纵梁(102)两端等距均匀固定连接在横梁(101)内侧，所述横梁(101)上侧固定连接有三角架(103)。3.如权利要求2所述的一种新能源汽车车架焊接夹持装置，其特征在于，所述三角架(103)内侧固定连接在外框(201)两端外侧，且转杆(302)贯穿三角架(103)顶端，所述外框(201)一端贯穿连接的转杆(302)外端套接有定位套(5)，且外框(201)另一端贯穿连接的转杆(302)的外端转动连接有电机(301)，所述电机(301)与三角架(103)顶端呈固定连接。4.如权利要求2所述的一种新能源汽车车架焊接夹持装置，其特征在于，所述纵梁(102)上侧中央位置抵触连接有风机箱(203)，且风机箱(203)两侧设置有处理箱(204)，所述处理箱(204)抵触连接在纵梁(102)上侧中央位置两端。5.如权利要求1所述的一种新能源汽车车架焊接夹持装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓玲，
申请(专利权)人：张晓玲，
类型：发明
国别省市：