【技术实现步骤摘要】
一种分体式预制构件的运输装配系统
[0001]本专利涉及一种分体式预制构件的运输装配系统。
技术介绍
[0002]目前预制构件的施工主要采用大型起重机械吊装,辅助人力的施工方法。这种施工方法的缺点主要包括以下几点:1、吊装设备需要庞大的作业场地,且行走路线和站位的地面需进行加固处理;2、构件重量很大,吊装到位后需要人工进行推、拉、撬等对位工作,劳动力强度大;3、预制构件的大尺寸和大重量,增加人工对位难度大,导致拼装精度低。
技术实现思路
[0003]为了解决上述问题,本专利提出了一种分体式预制构件的运输装配系统,适用构件的尺寸范围大,安装运输便捷,解决传统施工方法存在的重吊装作业量大、占用场地面积大、工人劳动强度高以及拼装精度差等技术问题。
[0004]为实现上述目的,本专利的采用如下技术方案。
[0005]一种分体式预制构件的运输装配系统包括有导轨和运输装配设备;所述运输装配设备包含有两个车身;每个车身可通过车轮沿导轨运动,且包括有一个执行车和一个控制拖车;所述执行车包括有外框架、行走执行机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体式预制构件的运输装配系统,包括有导轨和运输装配设备;其特征在于:运输装配设备包含有两个车身;每个车身可通过车轮沿导轨运动,且包括有一个执行车和一个控制拖车;执行车包括有外框架、行走执行机构、对位执行机构和脚轮;外框架包括有上U形梁和下U形梁,并且上U形梁和下U形梁共同拼合成截面为矩形的空心箱形梁;行走执行机构安装在下U形梁上,位于上U形梁和下U形梁之间,用以完成车身沿导轨的移动;对位执行机构安装在外框架上,用以调整待组装预制构件的竖向和横向位移:控制拖车包括有底盘、滑动罩、液压泵站、蓄电池和控制箱,分别与执行车竖向铰接,控制执行车的行走和对位动作;预制构件放置在执行车的上U形梁上,并通过控制拖车、行走执行机构和对位执行机构完成其运输及安装工作。2.根据权利要求1所述的一种分体式预制构件的运输装配系统,其特征在于:所述导轨有两根,平行铺设;每根导轨固定在基础上。3.根据权利要求1所述的一种分体式预制构件的运输装配系统,其特征在于:所述行走执行机构包括有液压马达、链轮、传动链条和车轮;液压泵站驱动液压马达,液压马达通过链轮和传动链条带动车轮,完成行走动作。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:任海波,谢京刚,李冬冬,吕利霞,李珊珊,焦惟,苏贝,庞天舒,杨剑伯,蒋逸霄,张华,周云龙,
申请(专利权)人:北京市建筑工程研究院有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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