本实用新型专利技术涉及一种道路路障放置装置，包括主体，主体上部左侧设置有支架，右侧设置有路障放置腔；路障放置腔底部设置有恒压盘，恒压盘上部摞放有堆叠的锥形路障；支架呈几字形，其端部内设置有延伸出支架的驱动杆，驱动杆由设置在支架顶部的电机驱动，驱动杆自由端设置有路障吸附装置；支架中部还是固定有转移盘，转移盘的盘面设置有半弧形的开口；驱动杆端部的路障吸附装置置于转移盘内，路障吸附装置随着驱动杆的转动，在转移盘内做圆周运动。本实用新型专利技术通过转杆的旋转及扶正杆实现了路障跟随行驶车辆快速放置在路面上，代替了手工卸取并放置好锥形路障的过程，减少了劳动力；不仅省时省力，还大大提高了效率。还大大提高了效率。还大大提高了效率。
【技术实现步骤摘要】
一种道路路障放置装置
[0001]本技术涉及交通管制
，具体而言，涉及一种道路路障放置装置。
技术介绍
[0002]随着我国基本建设的快速发展，公共设施越来越完善，加之国家对公路建设的大力投入，从而国内公路的长度越来越长，由于公路的老化和超载车辆对公路的破坏，这导致需要维护的公路总量大大增加，加之需要维护的公路段都比较长，一次需要大量的锥形路障放置才可完成相对应公路车道的隔离。目前公路上锥形路障的放置都是通过公路养护工人手工完成的，首先是工人将大量的锥形路障装在运输车上，然后运输车将锥形路障运输到需要隔离的位置，最后工人再将运输车上的锥形路障搬卸在公路上，由于公路车流量较大，所以在公路上由人一个个的去搬运放置锥形路障的过程中不仅危险且效率低下。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术的其中一个目的在于提供一种代替了手工卸取并放置好锥形路障的过程，省时省力的道路路障放置装置，以解决上述问题。
[0004]本技术通过下述技术方案实现：一种道路路障放置装置，包括主体，所述主体上部左侧设置有支架，右侧设置有路障放置腔；
[0005]所述路障放置腔底部设置有恒压盘，所述恒压盘上部摞放有堆叠的锥形路障；
[0006]所述支架呈几字形，其端部内设置有延伸出支架的驱动杆，所述驱动杆由设置在支架顶部的电机驱动，驱动杆自由端设置有路障吸附装置；
[0007]所述支架中部还是固定有转移盘，所述转移盘的盘面设置有半弧形的开口；
[0008]所述驱动杆端部的路障吸附装置置于转移盘内，所述路障吸附装置随着驱动杆的转动，在转移盘内做圆周运动。
[0009]本技术方案自动投放锥形路障的工作原理为，路障吸附装置能够吸其路障放置腔内的一个锥形路障，并通过转移盘盘面的开口将锥形路障转移至转移盘另一端，并且随着路障吸附装置的继续转动至转移盘盘面无开口的位置，使锥形路障下落，完成锥形路障的放置。
[0010]为了更好地实现本技术的方法，进一步地，所述路障吸附装置为强力磁铁，所述锥形路障顶端设置有铁块。所述路障吸附装置通过强力磁铁吸附锥形路障顶端的铁块，实现对锥形路障吸附。
[0011]为了更好地实现本技术的方法，进一步地，所述路障放置腔底部的恒压盘包括上部的支撑板，和下部若干根弹簧构成，所述恒压盘能够保证置于支撑板上部的锥形路障在同一高度，使的每次路障吸附装置均能够准确吸附锥形路障。
[0012]为了更好地实现本技术的方法，进一步地，所述锥形路障包括椎体，所述椎体顶部设置有铁块，中部设置有反光条，下部设置有缓冲垫。
[0013]为了更好地实现本技术的方法，进一步地，所述主体下部还设置有若干滚轮。
[0014]为了更好地实现本技术的方法，进一步地，所述转移盘上的半弧形的开口设置在下侧，驱动杆顺时针旋转时，将路障放置腔内的锥形路障向外转移放置，驱动杆逆时针旋转时，可以将锥形路障重新回收至路障放置腔内。
[0015]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0016](1)本技术通过转杆的旋转及扶正杆实现了路障跟随行驶车辆快速放置在路面上，代替了手工卸取并放置好锥形路障的过程，减少了劳动力；
[0017](2)本技术利用轴线旋转的速度，配合主体移动的速度，使得锥形路障速度达到平衡，能够稳定将落下的锥形路障立在马路上，结构设置合理，使用方便；
[0018]本技术不仅省时省力，还大大提高了效率，非常方便快捷的实现了将锥形路障从运输车辆按固定位置放置在路上的要求，适宜广泛推广应用。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术的平面结构示意图；
[0021]图2为本技术中部分结构的立体图；
[0022]图3为本技术中锥形路障的结构图。
[0023]其中，1—主体，2—支架，3—路障放置腔，4—电机，5—驱动杆，6—路障吸附装置，7—转移盘，8—恒压盘，9—锥形路障，91—椎体，92—反光条，93—铁块，94—缓冲垫，10—滚轮。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1：
[0028]本实施例的主要结构，如图1，图2所示，包括主体1，所述主体1上部左侧设置有支
架2，右侧设置有路障放置腔3；
[0029]所述路障放置腔3底部设置有恒压盘8，所述恒压盘8上部摞放有堆叠的锥形路障9；
[0030]所述支架2呈几字形，其端部内设置有延伸出支架2的驱动杆5，所述驱动杆5由设置在支架顶部的电机4驱动，驱动杆5自由端设置有路障吸附装置6；
[0031]所述支架2中部还是固定有转移盘7，所述转移盘7的盘面设置有半弧形的开口；
[0032]所述驱动杆5端部的路障吸附装置6置于转移盘7内，所述路障吸附装置6随着驱动杆5的转动，在转移盘7内做圆周运动。
[0033]具体实施方式为，首先，在主体1上方的路障放置腔3内摞放锥形路障9，因为锥形路障9内部为空心结构，因此可以将若干锥形路障9摞放在一起。此时恒压盘8为摞在上方的锥形路障9提供恒定的压力，即使最上方的锥形路障9保持恒定的高度。然后，保持主体1处于运动状态，同时电机4开始运作，使得驱动杆5开始转动，驱动杆5自由端的路障吸附装置6能够吸附路障放置腔3内的一个锥形路障9，由于转移盘7盘面设置有半弧形开口，因此在路障吸附装置6吸附锥形路障9在转移盘7中的半弧形开口出转动时，还保持吸附的状态，这样便通过转移盘7盘面的半弧形开口将锥形路障9转移至转移盘7另一端，并本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路路障放置装置，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)上部左侧设置有支架(2)，右侧设置有路障放置腔(3)；所述路障放置腔(3)底部设置有恒压盘(8)，所述恒压盘(8)上部摞放有堆叠的锥形路障(9)；所述支架(2)呈几字形，其端部内设置有延伸出支架(2)的驱动杆(5)，所述驱动杆(5)由设置在支架顶部的电机(4)驱动，驱动杆(5)自由端设置有路障吸附装置(6)；所述支架(2)中部还是固定有转移盘(7)，所述转移盘(7)的盘面设置有半弧形的开口；所述驱动杆(5)端部的路障吸附装置(6)置于转移盘(7)内，所述路障吸附装置(6)随着驱动杆(5)的转动，在转移盘(7)内做圆周运动；所述路障吸附装置(6)能够吸其路障放置腔(3)内的一个锥形路障(9)，并通过转移盘(7)盘面的开口将锥形路障(9)转移至转移盘(7)另一端，并且随着路障吸附装置(6)的继续转动至转移盘(7)盘面无开口的位置，使锥形路障(9)下落，完成锥形路障(9)的放置。2.根据权利要求1所述的一种道路路障放置装置，其特征在于，所述路障吸附装置(6)为强力磁铁，所述锥...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳先凯，
申请(专利权)人：四川翔晖路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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