开关控制阀总成及门架起升与势能回收的液压油路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种开关控制阀总成，包括阀块本体和设于阀块本体的液控比例阀、电磁开关阀以及溢流阀，阀块本体设置有用于外接油管的第一油口、第二油口、工作油口和回油口，液控比例阀第一端油口与第一油口连通，且电磁开关阀两端油口分别与液控比例阀的第一端油口以及第二油口连通，液控比例阀的第二端油口与工作油口通过阀块本体内部连通，溢流阀插装在阀块本体内以使先导侧油口与第二油口通过阀块本体内部连通、另一侧油口与回油口通过阀块本体内部连通。可以有效地解决工作油缸起升及势能回收的液压油路中阀组安装不方便的问题。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述开关控制阀总成的门架起升与势能回收的液压油路。总成的门架起升与势能回收的液压油路。总成的门架起升与势能回收的液压油路。

【技术实现步骤摘要】
开关控制阀总成及门架起升与势能回收的液压油路


[0001]本技术涉及液压控制
，更具体地说，涉及一种开关控制阀总成，还涉及一种包括上述开关控制阀总成的门架起升与势能回收的液压油路。

技术介绍

[0002]对电动空箱堆高机的门架起升及势能回收回路进行联接时，需要一定数量的液压零部件和胶管。叉车内部安装空间较小，胶管数量增加会导致系统的不可靠性增大，且无法提高通用化。
[0003]综上所述，如何有效地解决工作油缸起升及势能回收的液压油路中阀组安装不方便的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的第一个目的在于提供一种开关控制阀总成，该开关控制阀总成可以有效地解决工作油缸起升及势能回收的液压油路中阀组安装不方便的问题，本技术的第二个目的是提供一种包括上述开关控制阀总成的门架起升与势能回收的液压油路。
[0005]一种开关控制阀总成，包括阀块本体和设于所述阀块本体的液控比例阀、电磁开关阀以及溢流阀，所述阀块本体设置有用于外接油管的第一油口、第二油口、工作油口和回油口，所述液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关控制阀总成，其特征在于，包括阀块本体和设于所述阀块本体的液控比例阀、电磁开关阀以及溢流阀，所述阀块本体设置有用于外接油管的第一油口、第二油口、工作油口和回油口，所述液控比例阀插装在所述阀块本体内以使得第一端油口与所述第一油口通过所述阀块本体的内部油道连通，且所述电磁开关阀插装在所述阀块本体内以使两端油口分别与所述液控比例阀的第一端油口以及所述第二油口通过所述阀块本体内部油道连通，所述液控比例阀的第二端油口与所述工作油口通过所述阀块本体内部连通，所述溢流阀插装在所述阀块本体内以使先导侧油口与所述第二油口通过所述阀块本体内部油道连通、另一侧油口与所述回油口通过所述阀块本体内部油道连通。2.根据权利要求1所述的开关控制阀总成，其特征在于，所述电磁开关阀包括液控换向阀和电磁换向阀，所述液控换向阀的两端油口分别与所述液控比例阀的油口和所述第二油口连通，以在两侧油口压差达到预定压力时使两侧油口从隔断状态切换成相通状态，所述电磁换向阀的一端油口与所述液控换向阀控制口连通、另一端油口与所述阀块本体上外露的泄压口连通，以在开通时使得所述液控换向阀能够液控换向、且在闭合时使所述液控换向阀液控换向失效且保持在隔断状态。3.根据权利要求2所述的开关控制阀总成，其特征在于，还包括设于所述阀块本体的单向阀，所述单向阀的进口与所述回油口通过所述阀块本体内部油道连通、出口与所述第二油口通过所述阀块本体内部油...

【专利技术属性】
技术研发人员：金盈超，王建超，李婧，尹力，宋涛，沈楼利，方啓伟，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：