适用于车门内门板的加固层制造模具制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种适用于车门内门板的加固层制造模具，包括有下模座，下模座上设置有上模座，下模座内镜像分布有浇铸沉淀腔，浇铸沉淀腔内设置有加固层造型槽，加固层造型槽外分布有若干溢流孔，加固层造型槽内分布有若干应力释放组件成型槽，加固层造型槽外分布有若干排溢槽，排溢槽与下模座的边缘导通；上模座上侧面对应浇铸沉淀腔的位置设置有若干浇铸孔，上模座下侧面对应浇铸沉淀腔的位置设置有浇铸内芯。由此，通过浇铸沉淀腔、加固层造型槽的相互协调，在上模座的配合下，实现浇铸材质的覆盖导入，确保完全成型。通过溢流孔、排溢槽的参与，可以实现高流量下浇铸材质不会出现拥堵，避免模具粘连。避免模具粘连。避免模具粘连。

【技术实现步骤摘要】
适用于车门内门板的加固层制造模具


[0001]本技术涉及一种制造模具，尤其涉及一种适用于车门内门板的加固层制造模具，属于汽车零部件领域。

技术介绍

[0002]对于汽车车门来看，其内侧门板为了满足整个内门板的支持力度，会用到加固层。目前常规的方式是采用模具进行浇铸制造。但是，其在脱模的时候容易产生模具粘连，在产品的边缘容易出现形变或是开裂，影响最终的品质。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提出一种适用于车门内门板的加固层制造模具。
[0004]为了达到上述目的适用于车门内门板的加固层制造模具，本技术所采用的技术方案为：
[0005]适用于车门内门板的加固层制造模具，包括有下模座，所述下模座上设置有上模座，其中：所述下模座内镜像分布有浇铸沉淀腔，所述浇铸沉淀腔内设置有加固层造型槽，所述加固层造型槽外分布有若干溢流孔，所述加固层造型槽内分布有若干应力释放组件成型槽，所述加固层造型槽外分布有若干排溢槽，所述排溢槽与下模座的边缘导通；所述上模座上侧面对应浇铸沉淀腔的位置设置有若干浇铸孔，所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适用于车门内门板的加固层制造模具，包括有下模座，所述下模座上设置有上模座，其特征在于：所述下模座内镜像分布有浇铸沉淀腔，所述浇铸沉淀腔内设置有加固层造型槽，所述加固层造型槽外分布有若干溢流孔，所述加固层造型槽内分布有若干应力释放组件成型槽，所述加固层造型槽外分布有若干排溢槽，所述排溢槽与下模座的边缘导通；所述上模座上侧面对应浇铸沉淀腔的位置设置有若干浇铸孔，所述上模座下侧面对应浇铸沉淀腔的位置设置有浇铸内芯。2.根据权利要求1所述的适用于车门内门板的加固层制造模具，其特征在于：所述加固层造型槽的边缘分布有延展结合边生成槽，所述延展结合边生成槽上设置有外延扩展槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：向彬，
申请(专利权)人：昆山上东方金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：