一种骑乘式车辆电池包保持仓集成机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种骑乘式车辆电池包保持仓集成机构，包括前车架，前车架包括主管、头管以及边管，边管分为左边管和右边管，在设有间距的所述左边管和右边管之间设置有加强筋，加强筋上设置有电机，左边管和右边管的尾端上设置有电池车架，电池车架位于电机的上，电池车架包括车架框体，车架框体内设置有若干电池包，车架框体的左侧上设置有固定框架，固定框架上设置有电机控制单元，车架框体的右侧设置有电器固定盒，电器固定盒内设置有控制电器，所述控制电器通过电线与电池包相连。本实用新型专利技术达到降低成本的目的。型达到降低成本的目的。型达到降低成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种骑乘式车辆电池包保持仓集成机构


[0001]本技术涉及一种骑乘式车辆电池包保持仓集成机构。

技术介绍

[0002]全球市场对中大功率电动摩托车需求日益扩大，在该品类产品三电系统(电池包，电机控制器，电机)紧凑简化布置，尤其是针对提供换电的电池包取换型产品的有效解决方案成为各厂家主要钻研的课题。
[0003]现有产品均为通过车架多处焊接局部钣金支架实现三电系统各组成部件的安装，且中大功率三电系统以风冷为主的防水与散热兼顾课题解决尤为困难。
[0004]一般现在采用安装各电驱电器组件必须在车架多处布置钣金类支架，造成车架复杂，成本高；
[0005]车架安装点位一经设定可调整性，即在器件发生变更时适应性差，多需重新设计车架及相应工装，夹具，检具造成制造成本提高；
[0006]利用脚踏下方空间安装电器组件，防水，散热兼顾困难，通过元器件本身防水性能提高实现，成本高。
[0007]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的骑乘式车辆电池包保持仓集成机构，使其更具有产业上的利用价值。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种骑乘式车辆电池包保持仓集成机构，包括前车架(1)，其特征在于：所述前车架(1)包括主管(11)、头管(12)以及边管(13)，所述主管(11)的顶端上设置有头管(12)，所述主管(11)的底端上设置有边管(13)，所述边管(13)分为左边管(14)和右边管(15)，它们分设在主管(11)的左右两侧，所述左边管(14)和右边管(15)之间设有间距，在设有间距的所述左边管(14)和右边管(15)之间设置有加强筋，所述加强筋上设置有电机(2)，所述左边管(14)和右边管(15)的尾端上设置有电池车架(3)，所述电池车架(3)位于电机(2)的上，所述电池车架(3)包括车架框体(31)，所述车架框体(31)呈长方体箱体结构，所述车架框体(31)内设置有若干电池包(32)，所述车架框体(31)的左侧上设置有固定框架(33)，所述固定框架(33)上设置有电机控制单元(4)，所述车架框体(31)的右侧设置有电器固定盒(34)，所述电器固定盒(34)内设置有控制电器，所述控制电器通过电线与电池包相连。2.根据权利要求1所述的一种骑乘式车辆电池包保持仓集成机构，其特征在于：所述主管(11)与头管(12)之间通过焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种骑乘式车辆电池包保持仓集成机构，其特征在于：所述主管(11)与边管(13)之间通...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴景亮，李撑，吴述，孙亮，周斌，
申请(专利权)人：黑桥智行苏州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：