可用于油气分离的凸轮轴、发动机和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种可用于油气分离的凸轮轴、发动机和车辆，其中，所述可用于油气分离的凸轮轴内设有油气分离腔，所述油气分离腔的一端设有第一开口，油气分离腔通过所述第一开口与所述发动机的废气管连通；所述可用于油气分离的凸轮轴的外壁设有第一通孔，所述油气分离腔通过所述第一通孔与所述发动机的曲轴箱连通，以使所述曲轴箱内的油气混合气经由所述第一通孔进入所述油气分离腔内。本实用新型专利技术实施例可以解决现有技术中发动机中部分机油随废气排出导致机油消耗速度过快的问题。废气排出导致机油消耗速度过快的问题。废气排出导致机油消耗速度过快的问题。

【技术实现步骤摘要】
可用于油气分离的凸轮轴、发动机和车辆


[0001]本技术涉及车辆零件
，尤其涉及一种可用于油气分离的凸轮轴、发动机和车辆。

技术介绍

[0002]在发动机的工作过程中，首先通过进气门向气缸中喷入燃油和空气的混合气体并点火，使得混合气体在气缸中燃烧，导致混合气体的体积膨胀，从而推动活塞移动。通过曲轴可以将活塞的上下移动转变为旋转运动，从而使发动机运转，而气缸中燃烧后的废气将通过排气门排出。其中，进气门与排气门的开闭时机是通过凸轮轴的旋转进行控制的。
[0003]由于活塞和活塞壁之间存在缝隙，因此气缸内的废气部分会进入曲轴箱中。同时位于油底壳中的机油在高温的作用下会产生机油蒸汽或机油颗粒，机油蒸汽和/或机油颗粒进入曲轴箱内并与曲轴箱内的废气混合后经由发动机的废气管排出，导致发动机中的机油消耗过快。
[0004]因此，现有技术中存在发动机中部分机油随废气排出导致机油消耗速度过快的问题。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的在于提供一种可用于油气分离的凸轮轴、发动机和车辆，解决当前发动机中部分机油随废气排出导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可用于油气分离的凸轮轴，应用于发动机，其特征在于，所述可用于油气分离的凸轮轴内设有油气分离腔，所述油气分离腔的一端设有第一开口，油气分离腔通过所述第一开口与所述发动机的废气管连通；所述可用于油气分离的凸轮轴的外壁设有第一通孔，所述油气分离腔通过所述第一通孔与所述发动机的曲轴箱连通，以使所述曲轴箱内的油气混合气经由所述第一通孔进入所述油气分离腔内。2.根据权利要求1所述的可用于油气分离的凸轮轴，其特征在于，所述第一通孔的数量为多个。3.根据权利要求2所述的可用于油气分离的凸轮轴，其特征在于，多个所述第一通孔沿所述可用于油气分离的凸轮轴的周向间隔设置。4.根据权利要求2所述的可用于油气分离的凸轮轴，其特征在于，多个所述第一通孔沿所述可用于油气分离的凸轮轴的轴向间隔设置。5.根据权利要求1所述的可用...

【专利技术属性】
技术研发人员：古金培，朱毅敏，王天铸，王红，
申请(专利权)人：东莞传动电喷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：