一种半挂车厢生产用零件储藏箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种半挂车厢生产用零件储藏箱，涉及半挂车厢生产技术领域，包括主体箱和存放机构，所述伺服电机安装在主体箱内腔的底部，所述丝杆固定连接在伺服电机的输出端，所述挂钩固定连接在连接板的内侧，所述热风机安装在主体箱内腔的前侧壁上，本实用新型专利技术可以通过控制伺服电机，便捷地将升降架升起，挂在挂钩上的零件即可以直接取用，而且还可以在隔板组件之间分类放置各种零件，从而满足细致分类的需求，升降架上悬挂的零件还可以通过夹板对其进行夹紧，使其不易晃动脱落，使得整个主体箱能够完好地存放零件，设置的热风机也可以输出气流，使其在升降架和存放箱之间形成的空隙间流动，实现防潮的目的，提高储藏效果。提高储藏效果。提高储藏效果。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车厢生产用零件储藏箱


[0001]本技术涉及半挂车厢生产
，具体为一种半挂车厢生产用零件储藏箱。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等多种类型。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
[0003]半挂车的车厢在生产过程中，需要应用的零件非常多，现有的零件大多通过储藏箱进行存放，但是，现有的储藏箱分类不够细致，导致零件在安装时效率较慢，而且储藏时容易进入水汽，导致零件受潮生锈，基于此，本技术设计了一种半挂车厢生产用零件储藏箱，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种半挂车厢生产用零件储藏箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半挂车厢生产用零件储藏箱，包括主体箱和存放机构，所述存放机构包括升降架、连接板、伺服电机、丝杆、限位杆、挂钩和热风机，所述伺服电机安装在主体箱内腔的底部，所述丝杆固定连接在伺服电机的输出端，所述升降架为U型，所述连接板设有两块，且固定连接在升降架内侧的拐角处，其中一块所述连接板螺纹连接在丝杆上，另一块所述连接板上设有限位孔，所述限位杆固定连接在主体箱内腔的底部，且限位杆的顶端穿过限位孔，延伸至连接板的上方，所述挂钩固定连接在连接板的内侧，所述热风机安装在主体箱内腔的前侧壁上。
[0006]优选的，所述存放机构还包括存放箱、伸缩杆、隔板、夹板和保护垫，所述存放箱固定连接在主体箱内腔，所述伸缩杆插接在主体箱的侧壁上，所述夹板固定连接在伸缩杆的输出端，且位于存放箱的外侧，所述保护垫粘接在夹板上，所述伸缩杆设有多组，所述隔板固定连接伸缩杆之间，且位于存放箱的内腔。
[0007]优选的，所述主体箱的顶部安装有箱盖，所述主体箱的前侧还设有通风口，所述存放箱位于通风口和热风机之间。
[0008]优选的，所述存放箱的顶部铰接有密封盖，所述密封盖的顶部安装有把手。
[0009]优选的，所述存放箱的后侧也设有伸缩杆，所述存放箱的内腔设有第二隔板，所述第二隔板与存放箱后侧所述伸缩杆的底端固接，且第二隔板与隔板保持垂直。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设计的存放机构，在使用时可以通过控制伺服电机，便捷地将升降架升起，挂在挂钩上的零件即可以直接取用，而且还设置有存放箱，可以在隔板组件之间分类放置各种零件，从而满足细致分类的需求，此外，升降架上悬挂的零件还可以通过夹板对其进行夹紧，使其不易晃动脱落，使得整个主
体箱能够完好地存放零件，设置的热风机也可以输出气流，使其在升降架和存放箱之间形成的空隙间流动，实现防潮的目的，提高储藏效果。
[0011]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术俯视结构示意图；
[0014]图2为本技术主体箱剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术存放箱内部俯视结构示意图。
[0016]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0017]1‑
主体箱，2
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存放机构，201
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升降架，202
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连接板，203
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伺服电机，204
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丝杆，205
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限位杆，206
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挂钩，207
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热风机，3
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限位孔，4
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存放箱，5
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伸缩杆，6
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隔板，7
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夹板，8
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保护垫，9
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箱盖，10
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通风口，11
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密封盖，12
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把手，13
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第二隔板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种半挂车厢生产用零件储藏箱，包括主体箱1和存放机构2，存放机构2包括升降架201、连接板202、伺服电机203、丝杆204、限位杆205、挂钩206和热风机207，伺服电机203安装在主体箱1内腔的底部，丝杆204固定连接在伺服电机203的输出端，升降架201为U型，连接板202设有两块，且固定连接在升降架201内侧的拐角处，其中一块连接板202螺纹连接在丝杆204上，另一块连接板202上设有限位孔3，限位杆205固定连接在主体箱1内腔的底部，且限位杆205的顶端穿过限位孔3，延伸至连接板202的上方，挂钩206固定连接在连接板202的内侧，热风机207安装在主体箱1内腔的前侧壁上。
[0020]其中，存放机构2还包括存放箱4、伸缩杆5、隔板6、夹板7和保护垫8，存放箱4固定连接在主体箱1的内腔，伸缩杆5插接在主体箱1的侧壁上，夹板7固定连接在伸缩杆5的输出端，且位于存放箱4的外侧，保护垫8粘接在夹板7上，伸缩杆5设有多组，隔板6固定连接伸缩杆5之间，且位于存放箱4的内腔。
[0021]其中，主体箱1的顶部安装有箱盖9，主体箱1的前侧还设有通风口10，存放箱4位于通风口10和热风机207之间。
[0022]其中，存放箱4的顶部铰接有密封盖11，密封盖11的顶部安装有把手12。
[0023]其中，存放箱4的后侧也设有伸缩杆5，存放箱4的内腔设有第二隔板13，第二隔板13与存放箱4后侧伸缩杆5的底端固接，且第二隔板13与隔板6保持垂直。
[0024]本实施例的一个具体应用为：本装置通过外接电源给装置内的电器元件提供电能，并通过控制开关控制它们的开闭；
[0025]使用时，可以打开密封盖11，将各类零件分类放置在隔板6和第二隔板13所形成的储藏空间内，然后关闭密封盖11，还可以将部分零件悬挂在挂钩206上，挂钩206间隔设置有多组，从而满足分类放置需求，再打开伸缩杆5，伸缩杆5伸长，使得夹板7抵在零件的外侧，设置的保护垫8可以防止零件被压损，再关闭箱盖9，即实现储藏；储藏过程中可以打开热风机207，热风机207输出的热风，可以沿着升降架201和存放箱4之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半挂车厢生产用零件储藏箱，其特征在于：包括主体箱(1)和存放机构(2)，所述存放机构(2)包括升降架(201)、连接板(202)、伺服电机(203)、丝杆(204)、限位杆(205)、挂钩(206)和热风机(207)，所述伺服电机(203)安装在主体箱(1)内腔的底部，所述丝杆(204)固定连接在伺服电机(203)的输出端，所述升降架(201)为U型，所述连接板(202)设有两块，且固定连接在升降架(201)内侧的拐角处，其中一块所述连接板(202)螺纹连接在丝杆(204)上，另一块所述连接板(202)上设有限位孔(3)，所述限位杆(205)固定连接在主体箱(1)内腔的底部，且限位杆(205)的顶端穿过限位孔(3)，延伸至连接板(202)的上方，所述挂钩(206)固定连接在连接板(202)的内侧，所述热风机(207)安装在主体箱(1)内腔的前侧壁上。2.如权利要求1所述的一种半挂车厢生产用零件储藏箱，其特征在于：所述存放机构(2)还包括存放箱(4)、伸缩杆(5)、隔板(6)、夹板(7)和保护垫(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱彦辉，
申请(专利权)人：福建彦晖车业有限公司，
类型：新型
国别省市：