一种汽车座椅解锁后整椅向前翻转向前滑动并保持的机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅解锁后整椅向前翻转向前滑动并保持的机构，包括靠背骨架、坐框骨架、扣手组件、滑轨回位簧、上滑轨组件、下滑轨组件、滑轨解锁手柄组件、座框锁组件、解锁线束、锁钩、上旋转支架和下旋转支架，坐框骨架后端下方设置有两个座框锁组件，锁钩设置在上滑轨组件后端上，且每个座框锁组件均对应设置有一个锁钩，扣手组件与两个座框锁组件之间设置有解锁线束，坐框骨架前端下方设置有两个上旋转支架，下旋转支架固定设置在上滑轨组件上，且每个上旋转支架均对应设置有一个下旋转支架，每个上旋转支架的内侧均固定设置有滑轨解锁拨片，滑轨解锁拨片的另一端勾在滑轨解锁手柄组件上。轨解锁手柄组件上。轨解锁手柄组件上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅解锁后整椅向前翻转向前滑动并保持的机构


[0001]本技术属于汽车座椅零部件
，具体涉及一种汽车座椅解锁后整椅向前翻转向前滑动并保持的机构。

技术介绍

[0002]在双门四座汽车中，为方便第二排人员进出，副驾驶员座椅往往会带有一键避让的机构。一键避让系统一般表现方式为：座椅在解锁后自动向前滑动；座椅在解锁后自动向前滑动同时靠背向前调节；座椅在解锁后整体绕前旋转点向前转动；座椅在解锁后自动向前滑动同时整体绕前旋转点向前转动；座椅解锁后靠背向前放平并带动整体绕前旋转点向前转动。但是由于车型为两门四座，使得其车门大小受限，现有的避让方式，其留出的空间不是足够大，不方便后排人员的进出。

技术实现思路

[0003]本技术拟提供一种汽车座椅解锁后整椅向前翻转向前滑动并保持的机构，使副驾驶座不仅向前滑动，还翻转，使其能留出更大的空间，方便后排人员的进出。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种汽车座椅解锁后整椅向前翻转向前滑动并保持的机构，包括靠背骨架、坐框骨架、扣手组件、滑轨回位簧、上滑轨组件、下滑轨组件、滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅解锁后整椅向前翻转向前滑动并保持的机构，包括靠背骨架(1)、坐框骨架(2)、扣手组件(3)、滑轨回位簧(4)、上滑轨组件(5)、下滑轨组件(6)、滑轨解锁手柄组件(7)和解锁线束(9)，所述坐框骨架(2)下方固定设置在上滑轨组件(5)上，所述上滑轨组件(5)能在下滑轨组件(6)上前后滑动，所述滑轨回位簧(4)用于解锁时上滑轨组件(5)沿着下滑轨组件(6)向前滑动，所述扣手组件(3)设置在靠背骨架(1)靠近上端位置处，其特征在于：还包括座框锁组件(8)和锁钩(10)，所述坐框骨架(2)后端下方左右间隔固定设置有两个座框锁组件(8)，所述锁钩(10)设置在上滑轨组件(5)后端上，且每个座框锁组件(8)均对应设置有一个锁钩(10)，所述座框锁组件(8)与锁钩(10)的配合使得坐框骨架(2)后端锁在上滑轨组件(5)上，所述扣手组件(3)与两个座框锁组件(8)之间设置有解锁线束(9)，当解锁扣手组件(3)时，通过解锁线束(9)使座框锁组件(8)解锁，使得坐框骨架(2)的后端能被抬起；还包括上旋转支架(11)和下旋转支架(12)，所述坐框骨架(2)前端下方左右间隔固定设置有两个上旋转支架(11)，所述下旋转支架(12)固定设置在上滑轨组件(5)上，且每个上旋转支架(11)均对应设置有一个下旋转支架(12)，所述上旋转支架(11)和下旋转支架(12)之间设置有用于拉动座椅向前翻转的座椅翻转簧(13)，所述座椅翻转簧(13)的后端被座框锁组件(8)限制，每个所述上旋转支架(11)的内侧均固定设置有滑轨解锁拨片(14)，所述滑轨解锁拨片(14)的另一端勾在滑轨解锁手柄组件(7)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨英，刘宇航，
申请(专利权)人：重庆双英汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：