一种胶合透镜结构及智能车载广角镜头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种胶合透镜结构，该胶合透镜结构包括直径较小的前筒及直径较大的后筒，所述前筒与后筒之间连接有台阶面，所述前筒内安装有三号透镜，所述后筒内安装有四号透镜，所述三号透镜与四号透镜胶合在一起，所述台阶面上开设有与三号透镜、四号透镜之间的胶合面相对应的排气槽，所述台阶面上还开设有用于连通排气槽与外界的排气孔。该智能车载广角镜头包括从前向后依次设置的一号透镜、光阑、二号透镜及如上所述的胶合透镜结构。减少三号透镜与四号透镜之间的气泡，装配精度高，增加透光效果。镜头在使用时，物面的光线透过一号透镜、光阑及二号透镜，三号透镜与四号透镜构成的透镜结构具有正光焦度，并将光线汇聚到后方的像面上。到后方的像面上。到后方的像面上。

【技术实现步骤摘要】
一种胶合透镜结构及智能车载广角镜头


[0001]本技术涉及一种胶合透镜结构及智能车载广角镜头。

技术介绍

[0002]自动驾驶技术依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让车载系统可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆，自动驾驶引入汽车后将有助于提高出行的安全性、舒适性、便利性，构造安全舒适的出行条件。
[0003]车载自动驾驶系统涉及光电转换、图像音频转换设备、各种传感器等诸多信息采集传输设备，高清镜头作为图样采集的重要电子元件在信息采集光电转换中发挥着不可替代的作用。现有的镜头中常常使用胶合透镜结构，即，将两件透镜粘接在一起，胶合精度低，影响产品质量。
[0004]同时，市面上现有的光学镜头普遍存在视场角偏小、分辨率过低、尺寸亦不够小、拍摄时存在诸多死角等问题，从而导致影像在拍摄时暗淡无光、模糊不清，难以达到较为理想的使用效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题提供一种胶合透镜结构及智能车载广角镜头
[0006]为达到上述目的，本技术公开了一种胶合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胶合透镜结构，其特征在于，包括直径较小的前筒（8）及直径较大的后筒（9），所述前筒（8）与后筒（9）之间连接有台阶面（10），所述前筒（8）内安装有三号透镜（5），所述后筒（9）内安装有四号透镜（6），所述三号透镜（5）与四号透镜（6）胶合在一起，所述台阶面（10）上开设有与三号透镜（5）、四号透镜（6）之间的胶合面相对应的排气槽（16），所述台阶面（10）上还开设有用于连通排气槽（16）与外界的排气孔（15）。2.如权利要求1所述的胶合透镜结构，其特征在于，所述前筒（8）内侧开设有前胶槽（12），所述前筒（8）上还开设有用于连通前胶槽（12）与外界的前注胶孔（11）。3.如权利要求1所述的胶合透镜结构，其特征在于，所述后筒（9）内侧开设有后胶槽（14），所述后筒（9）上还开设有用于连通后胶槽（14）与外界的后注胶孔（13）。4.如权利要求1到3任一项所述的胶合透镜结构，其特征在于，所述三号透镜（5）为具有正光焦度的双凸透镜，所述四号透镜（6）为具有负光焦度且凹面朝向前方的弯月透镜。5.一种智能车载广角镜头，其特征在于，包括从前向后依次设置的一号透镜（2）、光阑（3）、二号透镜（4）及如权利要求1所述的胶合透镜结构。6.如权利要求5所述的智能车载广角镜头，其特征在于，所述一号透镜（2）为具有负光焦度且凹面朝向光阑（3）的弯月透镜，所述二号透镜（4）为具有正光焦度的双凸透镜；镜头的整个光学系统的焦距为f，所述一号透镜（2）的焦距f1的范围为0.4&lt...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪俊朋，
申请(专利权)人：威海嘉瑞光电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：