【技术实现步骤摘要】
一种地铁交通运输电子信息保护装置
[0001]本技术涉及交通运输
,具体是一种地铁交通运输电子信息保护装置。
技术介绍
[0002]随着电子信息技术的发展,电子信息系统广泛运用于各行各业,人们对于电子信息系统的依赖程度也越来越高,在电子信息设备使用过程中,需要用到保护装置以便于对电子信息设备进行防护。
[0003]现有专利公告号为CN210610034U的专利,公布了一种地铁交通运输电子信息保护装置,将电子信息设备放入防护壳体内的放置板上,由固定块将其固定,减震弹簧有效的防止了电子设备在交通运输中上下晃动,通过设置限位块,在安装电子信息设备时,限位块被挤压在凹槽内,电子信息设备放在放置板上后向下施压,直至限位块被弹出对电子信息设备施加压力,与放置板一起将设备固定在防护壳体内,进一步避免了在交通运输的过程中对电子设备产生的震动。
[0004]但上述装置在使用时,只能对一个电子信息设备进行存放,不能同时对多个电子信息设备进行集中存放和保护,非常占用运输空间,针对这一问题,现在提供一种地铁交通运输电子信息保护 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁交通运输电子信息保护装置,包括底座(1),所述底座(1)的上方设有壳体(2),所述壳体(2)的内部设有两组隔板(9),两组所述隔板(9)将壳体(2)的内腔分隔成三个用于放置电子信息设备的放置腔(10),其特征在于,还包括调节组件、固定组件以及夹持组件;所述调节组件,用于调节隔板(9)的位置,所述调节组件设置于所述壳体(2)的内部;所述固定组件,用于固定隔板(9)的位置,所述固定组件设置于所述底座(1)的两侧;所述夹持组件,用于夹持电子信息设备,所述夹持组件设于所述放置腔(10)的内部。2.根据权利要求1所述的一种地铁交通运输电子信息保护装置,其特征在于,所述调节组件包括固定连接于壳体(2)内腔顶部的固定块(7),所述固定块(7)设置有多组且呈等距设置,所述固定块(7)靠近底座(1)的一侧设有第一滑槽(8),所述底座(1)的上表面与第一滑槽(8)相对应的位置处设有第二滑槽(15),所述隔板(9)与所述第一滑槽(8)、第二滑槽(15)均滑动连接,且所述隔板(9)靠近壳体(2)开口处的一侧设有便于拉动隔板(9)的拉环(14)。3.根据权利要求2所述的一种地铁交通运输电子信息保护装置,其特征在于,所述固定组件包括设置于底座(1)一侧的第三滑槽(16)以及设置于隔板(9)表...
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