一种箱体运输用吊装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及箱体转运设备技术领域，具体涉及一种箱体运输用吊装机构，包括行车架，行车架上设置有可在行车架上左右移动的移动小车，移动小车底部固定连接有第一气缸，第一气缸工作端固定连接有固定板，固定板底部两侧均铰接有转动板，两个转动板对称设置，转动板外壁与固定板之间设置有用于带动转动板转动的第二气缸，两个转动板底端均设置有用于夹持箱体的夹持机构，两个夹持机构对称设置，本实用新型专利技术通过设置移动小车、第一气缸、固定板、转动板、第二气缸和夹持机构，通过以上部件相互配合，使夹持机构与箱体紧密接触，最后第一气缸带动箱体上升并使移动小车将箱体移动到指定位置，完成箱体的转运，不需要人工搬运，工作高效且使用方便。高效且使用方便。高效且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种箱体运输用吊装机构


[0001]本技术涉及箱体转运设备
，具体涉及一种箱体运输用吊装机构。

技术介绍

[0002]运输箱目前大多运用在运输领域中，需要通过运输箱运输各种物料，运输箱在生产过程中，往往需要先将未切割的板材进行分段切割，然后将切割的后的箱板进行拼装，形成运输箱，运输箱在转运时，由于箱体较大不方便对其进行搬运，因此，需要一种便于使用且使用灵活的箱体运输用吊装机构，以克服上述问题的发生。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术实施例提供了一种箱体运输用吊装机构，包括行车架，所述行车架上设置有可在行车架上左右移动的移动小车，所述移动小车底部固定连接有第一气缸，所述第一气缸工作端固定连接有固定板，所述固定板底部两侧均铰接有转动板，两个转动板对称设置，所述转动板外壁与所述固定板之间设置有用于带动转动板转动的第二气缸，两个所述转动板底端均设置有用于夹持箱体的夹持机构，两个夹持机构对称设置，所述夹持机构包括卡装在转动板底部的滑套，所述滑套内穿设有滑杆，所述滑杆与滑套之间通过连接螺栓固定连接，所述滑杆内侧的一端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱体运输用吊装机构，包括行车架，其特征在于：所述行车架上设置有可在行车架上左右移动的移动小车，所述移动小车底部固定连接有第一气缸，所述第一气缸工作端固定连接有固定板，所述固定板底部两侧均铰接有转动板，两个转动板对称设置，所述转动板外壁与所述固定板之间设置有用于带动转动板转动的第二气缸，两个所述转动板底端均设置有用于夹持箱体的夹持机构，两个夹持机构对称设置，所述夹持机构包括卡装在转动板底部的滑套，所述滑套内穿设有滑杆，所述滑杆与滑套之间通过连接螺栓固定连接，所述滑杆内侧的一端固定连接有壳体，所述壳体外壁设置有两个对称设置的夹板。2.根据权利要求1所述的一种箱体运输用吊装机构，其特征在于：所述壳体内设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳会，
申请(专利权)人：河南普惠复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：