一种轴承自冷却水轮机制造技术

技术编号:30736810 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-10 11:41
本实用新型专利技术涉及一种轴承自冷却水轮机,包括水轮机本体、循环油管道、循环油泵和冷却器,其中水轮机本体具有排水口,排水口用于外排尾水;循环油管道两端均连通水轮机本体;循环油泵安装于循环油管道上;冷却器连接循环油管道,冷却器具有冷却介质入口,冷却介质入口连通排水口。本实用新型专利技术通过循环油泵为循环油管道中的油液提供动力,使之在水轮机本体中循环,起到润滑的作用。并且巧妙地利用水轮机本体排出的尾水作为冷却器的冷却介质,为循环管道中的油液降温,使整机在运行时温度不会过高,降低损坏概率,延长使用寿命。最重要的是,冷却介质取自身的排水,属于废水利用,无需添加额外的耗能设备,具备很好的实用性。具备很好的实用性。具备很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承自冷却水轮机


[0001]本技术涉及水轮机
,尤其涉及一种轴承自冷却水轮机。

技术介绍

[0002]水轮机是指将自然水流的能量转换为机械能的一种机械。现代水轮机大多数安装在水电站内,上游水库中的水经引水管引向水轮机,推动水轮机的轮叶旋转,带动发电机发电。在水轮机内作完功的水则作为尾水直接排出。
[0003]在卧式的水轮机中,其轮叶的旋转轴线即为与之相连的主轴的旋转轴线,均平行于水平平面。主轴外部环绕套设有多个轴瓦,共同承受主轴的径向力和轴向力,并且轴瓦与主轴之间的间隙会充满循环油来作为主轴运行的润滑油。
[0004]但是,因循环油主要依靠一个外循环油泵来供给,而外循环油泵在运行过程中其内部的齿轮等零件会逐渐升温,再加之轴瓦的运行温度,所以会导致机器运行时主轴部分以及轴瓦部分的温度均比较高,这样会对机器运行造成不利影响。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,有必要提供一种轴承自冷却水轮机,用以解决现有的水轮机在运行时温度较高的问题。
[0006]本技术提供一种轴承自冷却水轮机,包括:
[0007]水轮机本体,水轮机本体具有排水口,排水口用于外排尾水;
[0008]循环油管道,循环油管道两端均连通水轮机本体;
[0009]循环油泵,循环油泵安装于循环油管道上;
[0010]冷却器,冷却器安装于循环油管道,冷却器具有冷却介质入口,冷却介质入口连通排水口。
[0011]可选的,冷却器安装于循环油泵和排水口之间。
[0012]可选的,还包括排水总管,排水总管的一端连通排水口,冷却介质入口连通排水总管的中部。
[0013]可选的,水轮机本体包括顶盖、轮叶、主轴和轴承座,其中顶盖上形成有排水口;轮叶可转动地安装于顶盖内;主轴的一端固定连接轮叶,主轴的另一端延伸出顶盖;轴承座位于顶盖外侧,轴承座包裹住部分主轴,循环油管道连通轴承座。
[0014]可选的,轮叶将顶盖的内部空间分隔为进水腔和漏水腔,进水腔位于轮叶背离主轴的一侧,排水口包括第一排水口和第二排水口,其中第一排水口连通进水腔,第二排水口连通漏水腔。
[0015]可选的,第二排水口有多个,多个第二排水口均连通排水总管。
[0016]可选的,水轮机本体还包括蜗壳,蜗壳连通进水腔,蜗壳的环绕轴线和主轴的轴线重合。
[0017]可选的,水轮机本体还包括多个导叶,多个导叶均安装于顶盖内部,多个导叶安装
于蜗壳和进水腔的连通处。
[0018]可选的,还包括多个循环油子管,循环油子管的一端连通轴承座,循环油子管的另一端连通循环油管。
[0019]可选的,水轮机本体还包括飞轮,主轴的另一端延伸出轴承座,飞轮固定连接于主轴的另一端。
[0020]本技术提供的一种轴承自冷却水轮机,通过循环油泵为循环油管道中的油液提供动力,使之在水轮机本体中循环,起到润滑的作用。并且巧妙地利用水轮机本体排出的尾水作为作为冷却器的冷却介质,为循环管道中的油液降温,使整机在运行时温度不会过高,降低损坏概率,延长使用寿命。最重要的是,冷却介质取自身的排水,属于废水利用,无需添加额外的耗能设备,具备很好的实用性。
附图说明
[0021]图1~2为本技术提供的轴承自冷却水轮机的一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例,其中,附图构成本申请一部分,并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理,并非用于限定本技术的范围。
[0023]结合图1~2所示,本技术提供一种轴承自冷却水轮机的其中一实施例,该轴承自冷却水轮机包括水轮机本体1、循环油管道2、循环油泵3和冷却器4。其中水轮机本体1具有排水口,排水口用于外排驱动完轮叶12转动后需要排除的尾水。循环油管道2即用于供给水轮机本体1运行所需要的润滑液,其两端均连通水轮机本体1,一端用于向水轮机本体1供油,另一端用于回收油液。循环油泵3安装于循环油管道2上,即用于驱动循环有管道之中的油液。冷却器4安装于循环油管道2,冷却器4具有冷却介质入口,冷却器4的冷却介质入口连通排水口。
[0024]本技术实施例通过循环油泵3为循环油管道2中的油液提供动力,使之在水轮机本体1中循环,起到润滑的作用。并且巧妙地利用水轮机本体1排出的尾水作为冷却器4的冷却介质,为循环管道中的油液降温。
[0025]作为优选的实施例,本实施例中的循环油管道2表面涂有醒目的红色,方便检修维护时识别,同时也会在水轮机运行时提醒现场工作人员不要随意触碰,以防烫伤。
[0026]作为优选的实施例,本实施例中的冷却器4安装于循环油泵3和排水口之间。这样使得冷却器4位于循环油液的供油一端,使冷却器4可以消除油液经过水轮机本体1和循环油泵3之后所提高的温度,将即将进入水轮机本体1的油液温度控制在较低的水平,以达到最好的降温效果。
[0027]作为优选的实施例,本实施例中的冷却器4的型号为OR

350,其流量为350L/min,热交换量为2.0m2,其内部采用多管式的裸管设计,接触面积广,冷却面积大。并且采用导热性良好的99.9%纯铜作为传热管,传热效率高。同时因冷却器4板管与本体采用一体化设计,可以避免水与油混合的困扰,在出厂前经过气密测试确实紧密,故能达到防漏的目的。此外,本实施例中的冷却器4的脚座可360
°
自由转动,使冷却器4本体可以随意更换方向及
角度装配,通过脚座可直接焊接在母机或油槽的任何位置,使用既方便又简单。
[0028]上述冷却器4会将循环油管道2截断,即循环油管道2内的油液会先流入冷却器4中,经过降温后再流出至下一段循环油管道2中。该冷却器4还具有一个冷却介质出口,本实施例中作为冷却介质的尾水使用完后便通过冷却介质出口排除,此时可以将其直接排入河流中,或收集起来用作他用。可以理解的是,实际使用时冷却器4可以根据实际情况灵活地选用其他型号或种类,并不限于本实施例。例如,冷却器4为一个套管状,其包裹住循环油管道2的一部分,尾水通过冷却介质入口流入套管的内部空间中,并位于循环油管道2之外,进行降温。
[0029]本技术还提供一优选的实施例,该轴承自冷却水轮机还包括排水总管5,排水总管5的一端连通排水口,冷却介质入口连通排水总管5的中部。因水轮机的流量通常很大,所以本实施例中通过上述设计仅仅使用排出的尾水中的一部分用作冷却介质,而多余的尾水则通过排水总管5的另一端排出至河流等其他地方。这样就可以防止冷却器4接收了过量的冷却水而发生损坏。
[0030]作为优选的实施例,本实施例中的水轮机本体1还包括顶盖11、轮叶12、主轴13和轴承座14。其中顶盖11上形成有排水口;轮叶12可转动地安装于顶盖11内,主轴13的一端固定连接轮叶12,主轴13的另一端延伸出顶盖11。轴承座14位于顶盖11外侧,轴承座14包裹住部分主轴13,循环油管道2连通轴承座14。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承自冷却水轮机,其特征在于,包括:水轮机本体,所述水轮机本体具有排水口;循环油管道,所述循环油管道两端均连通所述水轮机本体;循环油泵,所述循环油泵安装于所述循环油管道上;冷却器,所述冷却器安装于所述循环油管道,所述冷却器具有冷却介质入口,所述冷却介质入口连通所述排水口。2.根据权利要求1所述的轴承自冷却水轮机,其特征在于,所述冷却器安装于所述循环油泵和所述排水口之间。3.根据权利要求1所述的轴承自冷却水轮机,其特征在于,还包括排水总管,所述排水总管的一端连通所述排水口,所述冷却介质入口连通所述排水总管的中部。4.根据权利要求3所述的轴承自冷却水轮机,其特征在于,所述水轮机本体包括顶盖、轮叶、主轴和轴承座,其中所述顶盖上形成有排水口;所述轮叶可转动地安装于所述顶盖内;所述主轴的一端固定连接所述轮叶,所述主轴的另一端延伸出所述顶盖;所述轴承座位于所述顶盖外侧,所述轴承座包裹住部分主轴,所述循环油管道连通所述轴承座。5.根据权利要求4所述的轴承自冷却水轮机,其特征在于,所述轮叶将所述顶盖的内部空间分隔...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄宗清廖东晓张林会
申请(专利权)人:恩施清江大龙潭水电开发有限公司
类型:新型
国别省市:

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