一种车载发电机制造技术

技术编号:30736101 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-10 11:40
本实用新型专利技术公开了一种车载发电机,包括固定安装板、发电机本体和过滤净化机构,所述固定安装板后端的中部等间距开设有具有定位作用的固定孔,所述固定箱体的上端卡合连接有带有密封圈的盖板,所述发电机本体下端固定板的下表面等间距设置有与固定孔的单体呈对应设置的固定连接块,所述发电机本体的右端设置有发电机主动轮。该车载发电机,在实际使用过程中,能够增加发电机安装时的稳定性,发电机不易在箱体中产生晃动,并且通过箱体内侧壁设置有隔音棉,能够吸收噪音,起到降噪的效果,同时便于对过滤和净化废气和热空气所使用的活性炭过滤层以及空气净化膜进行清理和更换,使其达到更好的过滤和净化的效果。达到更好的过滤和净化的效果。达到更好的过滤和净化的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载发电机


[0001]本技术涉及发电机相关
,具体为一种车载发电机。

技术介绍

[0002]汽车在日常生活中随处可见,并且极大地方便了人们的出行,在汽车制造中,汽车发电机是汽车中一个必不可少的元器件,是汽车的主要电源,在发动机正常运转时,能够为汽车上处发动机以外的所有用电设备进行供电,并且还可以对蓄电池进行充电;
[0003]参考中国专利授权公告号CN212850107U,授权公告日为2021年3月30日,公开了一种车载发电机,该技术通过将发电机本体通过多个第一固定板、第二固定板和弹簧进行支撑,固定连接在箱体的内部,在增强减震效果的同时,通过使发电机本体不与箱体直接接触,可以适当的降低发电机本体在工作时产生的嗓音,而且在箱体的内部固定连接有消音垫层,可以吸收发电机工作时所产生的嗓音,达到降嗓的目的,通过设置有风机和进风管,可以将发电机本体工作时产生的废气和热空气抽出并且通过风箱内的活性炭过滤层和空气净化膜进行净化,通过在密封盖的内部设置的活动板,在不工作时活动板由于弹簧二的弹力将密封盖密封,内部构成密封结构防止废气外泄,当风机工作时内部压强变小,活动板在内外压强差的作用下向下移动,此时新鲜的冷空气可以进入箱体内部进行散热与风机构成一个空气循环系统,弹簧二还可以起到使活动板复位的作用,可以提高内部的散热效果;
[0004]但是,该技术在实际的使用过程中,在增强发电机减震效果的同时,发电机安装在箱体内部容易产生晃动,导致发电机的安装不稳定,并且在对废气和热空气抽出并净化时所使用的活性炭过滤层以及空气净化膜,在长时间使用后,不方便对其进行拆卸清理和更换,使用不方便;
[0005]为此我们提出了一种车载发电机,用来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种车载发电机,以解决上述
技术介绍
中提出的参考中国专利授权公告号CN212850107U,授权公告日为2021年3月30日,公开了一种车载发电机,该技术在实际的使用过程中,在增强发电机减震效果的同时,发电机安装在箱体内部容易产生晃动,导致发电机的安装不稳定,并且在对废气和热空气抽出并净化时所使用的活性炭过滤层以及空气净化膜,在长时间使用后,不方便对其进行拆卸清理和更换,使用不方便的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车载发电机,包括固定安装板、发电机本体和过滤净化机构,所述固定安装板后端的中部等间距开设有具有定位作用的固定孔,所述固定安装板的后端固定连接有固定箱体,所述固定箱体的上端卡合连接有带有密封圈的盖板;
[0008]所述发电机本体下端固定板的下表面等间距设置有与固定孔的单体呈对应设置
的固定连接块,所述发电机本体的右端设置有发电机主动轮;
[0009]过滤净化机构,所述过滤净化机构设置在连接箱体的中部,所述过滤净化机构包括呈框架形结构的固定连接板、固定连接在固定连接板上下两端中部的凸块、设置在固定连接板左侧单体中部的活性炭过滤网和设置在固定连接板右侧单体中部的空气净化膜。
[0010]优选的,所述发电机主动轮的后端设置有发动机主动轮,所述发电机主动轮与发动机主动轮通过连接皮带相连接,所述连接皮带的中部设置有传动轮,所述连接皮带中部的上端设置有张紧轮。
[0011]优选的,所述固定箱体的左端插接有连接管道,所述连接管道的前端与固定连接在固定安装板左前端的吸风装置相连接。
[0012]优选的,所述吸风装置的右端通过连接管道插接在连接箱体的左下端,所述连接箱体的右端等间距开设有连接口。
[0013]优选的,所述连接箱体上下两端的内侧壁均开设有限位槽,所述连接箱体上下两端内侧壁的间距尺寸等于固定连接板的长度尺寸。
[0014]优选的,所述活性炭过滤网和空气净化膜均通过固定连接板在连接箱体的内部构成拆卸结构,所述连接箱体呈中空结构。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该车载发电机,在实际使用过程中,能够增加发电机安装时的稳定性,发电机不易在箱体中产生晃动,并且通过箱体内侧壁设置有隔音棉,能够吸收噪音,起到降噪的效果,同时便于对过滤和净化废气和热空气所使用的活性炭过滤层以及空气净化膜进行清理和更换,使其达到更好的过滤和净化的效果;
[0016]1、设有固定孔和固定连接块,在对发电机本体进行安装时,发电机本体下端固定板的下表面等间距设置有固定连接块,将固定连接块插进与固定连接块对应设置的固定孔中,便于对发电机本体进行安装定位,然后再通过螺栓将发电机本体固定在固定安装板的上端,避免发电机本体在固定箱体中产生晃动,增加发电机本体的稳定性;
[0017]2、设有连接箱体和限位槽,连接箱体的左下端插接有连接管道,连接管道将废气以及热空气向右传输进连接箱体中,通过活性炭过滤网和空气净化膜进行过滤和净化,并且连接箱体上下两端的内侧壁均开设有限位槽,通过将凸块插进限位槽中,从而便于对活性炭过滤网和空气净化膜进行拆卸和更换;
[0018]3、设有连接口和过滤净化机构,活性炭过滤网和空气净化膜对废气和热空气进行过滤和进化后,通过连接箱体右端开设的连接口向外排放,并且活性炭过滤网和空气净化膜通过固定连接板在连接箱体的中部构成拆卸结构,可对活性炭过滤网和空气净化膜进行清理以及拆卸更换,从而达到更好的过滤以及净化的效果。
附图说明
[0019]图1为本技术正视结构示意图;
[0020]图2为本技术盖板与固定箱体连接正视结构示意图;
[0021]图3为本技术连接箱体与过滤净化机构连接正视结构示意图;
[0022]图4为本技术连接箱体与过滤净化机构连接正视立体剖切结构示意图。
[0023]图中:1、固定安装板;2、固定孔;3、固定箱体;4、发电机本体;5、固定连接块;6、发电机主动轮;7、发动机主动轮;8、连接皮带;9、传动轮;10、张紧轮;11、连接管道;12、吸风装
置;13、连接箱体;14、连接口;15、限位槽;16、过滤净化机构;17、固定连接板;18、凸块;19、活性炭过滤网;20、空气净化膜;21、盖板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种车载发电机,包括固定安装板1、发电机本体4和发电机主动轮6。
[0026]在使用该车载发电机时,固定安装板1后端的中部等间距开设有具有定位作用的固定孔2,将发电机本体4下端固定板下表面的固定连接块5插进固定孔2中,便于对发电机本体4进行限位固定,避免发电机本体4在固定箱体3中发生晃动,增加发电机本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载发电机,其特征在于:包括固定安装板(1)、发电机本体(4)和过滤净化机构(16),所述固定安装板(1)后端的中部等间距开设有具有定位作用的固定孔(2),所述固定安装板(1)的后端固定连接有固定箱体(3),所述固定箱体(3)的上端卡合连接有带有密封圈的盖板(21);所述发电机本体(4)下端固定板的下表面等间距设置有与固定孔(2)的单体呈对应设置的固定连接块(5),所述发电机本体(4)的右端设置有发电机主动轮(6);过滤净化机构(16),所述过滤净化机构(16)设置在连接箱体(13)的中部,所述过滤净化机构(16)包括呈框架形结构的固定连接板(17)、固定连接在固定连接板(17)上下两端中部的凸块(18)、设置在固定连接板(17)左侧单体中部的活性炭过滤网(19)和设置在固定连接板(17)右侧单体中部的空气净化膜(20)。2.根据权利要求1所述的一种车载发电机,其特征在于:所述发电机主动轮(6)的后端设置有发动机主动轮(7),所述发电机主动轮(6)与发动机主动轮(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐廷波赖镭吴楠
申请(专利权)人:四川大熊猫数字科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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