本实用新型专利技术涉及轴类零件运输技术领域，尤其为一种轴类零件用保存运输装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有箱体，所述底板的下表面两侧均固定连接有连接条，两侧所述连接条的内部两侧均安装有滑轮，所述箱体的一侧等间距开设有存放腔，所述存放腔共开设有四层，所述箱体的内部贯穿设置有安装框，所述安装框的内部安装有气缸，且所述安装框的下端两侧均开设有开槽，本实用新型专利技术中，整体结构设置合理，通过分别有存放腔、安装框、气缸以及固定板进行配合使用，当放入轴形零件之后，通过气缸带动连接杆以及固定板进行下降，通过固定板对轴形零件进行下压固定，通过分别设置的限位条以及橡胶层能够使得对轴形零件的固定更加紧固。及橡胶层能够使得对轴形零件的固定更加紧固。及橡胶层能够使得对轴形零件的固定更加紧固。
【技术实现步骤摘要】
一种轴类零件用保存运输装置
[0001]本技术涉及轴类零件运输
，具体为一种轴类零件用保存运输装置。
技术介绍
[0002]目前轴类零件在进行加工时，需要对其进行保存运输，现有的运输装置的结构功能较为简单，在进行保存时无法对轴类零件进行有效的固定，导致其在运输过程发生晃动，零件之间相互碰撞会造成损坏以及其表面受损。
[0003]因此需要一种轴类零件用保存运输装置对上述问题做出改善。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轴类零件用保存运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轴类零件用保存运输装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有箱体，所述底板的下表面两侧均固定连接有连接条，两侧所述连接条的内部两侧均安装有滑轮，所述箱体的一侧等间距开设有存放腔，所述存放腔共开设有四层，所述箱体的内部贯穿设置有安装框，所述安装框的内部安装有气缸，且所述安装框的下端两侧均开设有开槽，所述气缸的下端两侧分别固定连接有连接杆，两侧所述连接杆与箱体均为滑动连接，且两侧所述连接杆远离安装框的一侧均等间距固定连接有固定板。
[0007]作为本技术优选的方案，每个所述固定板的下表面均固定连接有橡胶层，且每个所述橡胶层的下表面注塑成型有若干个弧形槽。
[0008]作为本技术优选的方案，每个所述存放腔均为倾斜开设，且每个所述存放腔的内部下表面均等间距固定连接有限位条。
[0009]作为本技术优选的方案，每个所述固定板均呈倾斜设置，每个所述固定板的倾斜角度与每个所述存放腔的倾斜角度相同。
[0010]作为本技术优选的方案，所述底板的一侧固定连接有推杆。
[0011]作为本技术优选的方案，每个所述存放腔的外侧均转动连接有封盖。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，整体结构设置合理，通过分别有存放腔、安装框、气缸以及固定板进行配合使用，当放入轴形零件之后，通过气缸带动连接杆以及固定板进行下降，通过固定板对轴形零件进行下压固定，通过分别设置的限位条以及橡胶层能够使得对轴形零件的固定更加紧固。
[0014]2、本技术中通过将存放腔设置成倾斜状，当存放轴类零件时，在重力的作用下会下滑，能够有效防止在放置时轴类零件掉落的情况发生，能够方便工作人员进行放置，使用更加便捷。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的侧视剖面图；
[0017]图3为本技术的主视剖面图。
[0018]图中：箱体1、底板2、推杆3、封盖4、连接条5、存放腔6、安装框7、气缸8、固定板9、限位条10、弧形槽11、橡胶层12、连接杆13、开槽14、滑轮15。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0024]实施例1，请参照图1、2和3，一种轴类零件用保存运输装置，包括底板2，所述底板2的上表面固定连接有箱体1，所述底板2的下表面两侧均固定连接有连接条5，两侧所述连接条5的内部两侧均安装有滑轮15，所述箱体1的一侧等间距开设有存放腔6，所述存放腔6共开设有四层，所述箱体1的内部贯穿设置有安装框7，所述安装框7的内部安装有气缸8，且所述安装框7的下端两侧均开设有开槽14，所述气缸8的下端两侧分别固定连接有连接杆13，两侧所述连接杆13与箱体1均为滑动连接，且两侧所述连接杆13远离安装框7的一侧均等间距固定连接有固定板9，每个所述固定板9均呈倾斜设置，每个所述固定板9的倾斜角度与每个所述存放腔6的倾斜角度相同，所述底板2的一侧固定连接有推杆3，每个所述存放腔6的外侧均转动连接有封盖4，使用时，打开封盖4，将轴类零件放入到不同的存放腔6内部，由于存放腔6为倾斜设置，在放置后轴类零件自动滑落到存放腔6的内部，通过限位条10的设置，能够防止轴类零件存放时四处滑动，能够对其进行限位，当存放完毕之后，通过气缸8带动两侧的连接杆13进行下降，从而带动存放腔6内部的固定板9进行下降，通过固定板9对轴类零件的上端进行压紧固定。
[0025]请参照图1、2和3，每个所述固定板9的下表面均固定连接有橡胶层12，且每个所述
橡胶层12的下表面注塑成型有若干个弧形槽11，每个所述存放腔6均为倾斜开设，且每个所述存放腔6的内部下表面均等间距固定连接有限位条10，通过橡胶层12的设置，在对轴类零件进行下压固定时，能够使得对轴类零件的固定更加紧密，同时也能避免对轴类零件的表面造成损坏。
[0026]工作原理：使用时，打开封盖4，将轴类零件放入到不同的存放腔6内部，由于存放腔6为倾斜设置，在放置后轴类零件自动滑落到存放腔6的内部，通过限位条10的设置，能够防止轴类零件存放时四处滑动，能够对其进行限位，当存放完毕之后，通过气缸8带动两侧的连接杆13进行下降，从而带动存放腔6内部的固定板9进行下降，通过固定板9对轴类零件的上端进行压紧固定，通过橡胶层12的设置，在对轴类零件进行下压固定时，能够使得对轴类零件的固定更加紧密，同时也能避免对轴类零件的表面造成损坏。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴类零件用保存运输装置，包括底板(2)，所述底板(2)的上表面固定连接有箱体(1)，所述底板(2)的下表面两侧均固定连接有连接条(5)，两侧所述连接条(5)的内部两侧均安装有滑轮(15)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧等间距开设有存放腔(6)，所述存放腔(6)共开设有四层，所述箱体(1)的内部贯穿设置有安装框(7)，所述安装框(7)的内部安装有气缸(8)，且所述安装框(7)的下端两侧均开设有开槽(14)，所述气缸(8)的下端两侧分别固定连接有连接杆(13)，两侧所述连接杆(13)与箱体(1)均为滑动连接，且两侧所述连接杆(13)远离安装框(7)的一侧均等间距固定连接有固定板(9)。2.根据权利要求1所述的一种轴类零件用保存运输装置，其特征在于：每个所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛增刚，逄书栋，
申请(专利权)人：青岛增刚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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