一种电动车刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种电动车刹车装置，属于车辆配件技术领域，包括把手以及相互连接的刹车座和连接套，把手设置有线头槽，把手通过第一转轴与刹车座转动连接，第一转轴上套设有第一扭簧，第一扭簧分别与把手和刹车座相连接，刹车座设置有固定夹，把手座开设有使得拉线伸入的安装口，刹车座内通过第二转轴转动连接有转杆，转杆的一端设置有与拉线相接触的抵接件，刹车座设置有改变转杆转动角度的调节件。本实用新型专利技术的一种电动车刹车装置，使用可通过调节件改变转杆的转动角度，从而改变抵接件所在的位置改变刹车片与刹车盘之间的间隙，使得刹车所需要的行程减小，这样方便使用者对刹车行程进行调节。行程进行调节。行程进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车刹车装置


[0001]本技术涉及车辆配件
，具体为一种电动车刹车装置。

技术介绍

[0002]刹车把手是用于降低行车速度的重要部件，以便行车时应对路况的变化或临车的距离，其主要是利用摩擦力的原理产生减速的效果，当骑行者按压刹车把手时，可依序带动刹车线，使刹车夹进行夹紧操作，以刹车夹臂的刹车片摩擦钢圈以减低车速。
[0003]当刹车片产生磨损后，刹车的行程会增大，产生制动效果的时间增长，现有技术对刹车行程调节过程繁琐，需要利用专业工具，且不能进行线性调节，使得自行调节的难度较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种电动车刹车装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电动车刹车装置，包括把手以及相互连接的刹车座和连接套，所述把手设置有线头槽，所述把手通过第一转轴与刹车座转动连接，所述第一转轴上套设有第一扭簧，所述第一扭簧分别与把手和刹车座相连接，所述刹车座设置有固定夹，所述把手座开设有使得拉线伸入的安装口，所述刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车刹车装置，其特征在于：包括把手(1)以及相互连接的刹车座(2)和连接套(3)，所述把手(1)设置有线头槽，所述把手(1)通过第一转轴(4)与刹车座(2)转动连接，所述第一转轴(4)上套设有第一扭簧(5)，所述第一扭簧(5)分别与把手(1)和刹车座(2)相连接，所述刹车座(2)设置有固定夹(6)，所述把手(1)座开设有使得拉线伸入的安装口(7)，所述刹车座(2)内通过第二转轴(8)转动连接有转杆(9)，所述转杆(9)的一端设置有与拉线相接触的抵接件，所述刹车座(2)设置有改变转杆(9)转动角度的调节件。2.根据权利要求1所述的一种电动车刹车装置，其特征在于：所述抵接件包括转动连接在转杆(9)上的滑轮(12)。3.根据权利要求2所述的一种电动车刹车装置，其特征在于：所述调节件包括与刹车座(2)螺纹连接的调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志庆，
申请(专利权)人：泉州江海电动车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：