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一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置制造方法及图纸

技术编号:30734961 阅读:20 留言:0更新日期:2021-11-10 11:39
本实用新型专利技术涉及智能交通技术领域,公开了一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置,包括第一支架和第一软管,所述第一支架的前端左侧固定安装有时间继电器,所述第一支架的下端设置有第二支架,所述第二支架的上端和左右两侧均固定安装有毛刷,所述第一软管的左端连通有抽液泵。本实用新型专利技术通过设置的第二支架、毛刷、第一软管、抽液泵、第二软管、喷头、限位环、直杆、条形槽和电动气缸,解决了自动检测的传感器会被污染遮挡,影响数据准确性的问题,通过设置的杀虫箱、筛网和检修门,便于通过杀虫箱内的杀虫剂对飞虫进行诱杀,通过检修门方便对杀虫剂进行添加,进一步降低飞虫对检测传感器的影响,较为实用,适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置


[0001]本技术涉及智能交通
,具体为一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置。

技术介绍

[0002]智能交通系统又称智能运输系统,是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。
[0003]经检索公开号为(CN211178329U),公开了一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置,包括两组支撑箱体,所述支撑箱体的顶部分别竖向安装有限位杆和定位螺杆,且定位螺杆的底端设置在支撑箱体的内腔中,所述支撑箱体的内腔分别安装有驱动电机和控制器,且驱动电机的输出轴端通过联轴器与定位螺杆的底端固定连接。
[0004]在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决:该技术虽然可以自动检测车辆的长宽高,但是高速公路会有飞虫和汽车扬起的灰尘,导致自动检测的传感器会被污染遮挡,影响数据的准确性,亟需进行改进,因此,我们提出一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置,解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置,包括第一支架和第一软管;
[0007]所述第一支架的前端左侧固定安装有时间继电器,所述第一支架的下端设置有第二支架,所述第二支架的上端和左右两侧均固定安装有毛刷,所述第一软管的左端连通有抽液泵,所述抽液泵的左侧连通有第二软管,所述第二软管的表面连通有喷头;
[0008]所述第二支架上端的左右两侧均焊接有直杆,所述第一支架下端的左右两侧均开设有条形槽,所述条形槽的内腔固定安装有电动气缸,所述电动气缸的输出端与直杆的上端固定连接,所述第一支架的右侧设置有杀虫箱,所述杀虫箱的前端设置有检修门。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式,所述喷头设置为三组,且所述喷头与毛刷一一对应。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式,所述第二软管的外侧设置有限位环,且所述限位环与第二支架固定连接。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式,所述时间继电器经外部电源分别与抽液泵和电动气缸电性连接。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式,所述杀虫箱的上端设置有筛网。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1.本技术通过设置的第二支架、毛刷、第一软管、抽液泵、第二软管、喷头、限位环、直杆、条形槽和电动气缸,先通过时间继电器来进行计时,当达到设定时间时,时间继电器控制电动气缸打开,电动气缸带动第二支架向前移动,使毛刷与检测的传感器接触,同时时间继电器打开抽液泵,抽液泵通过喷头对毛刷喷洒清洗液,使毛刷对检测的传感器进行清洁,然后控制电动气缸复位,同时关闭抽液泵,有效的提高了检测传感器的准确性,解决了自动检测的传感器会被污染遮挡,影响数据准确性的问题,有利于更为实用的使用一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置。
[0015]2.本技术通过设置的杀虫箱、筛网和检修门,便于通过杀虫箱内的杀虫剂对飞虫进行诱杀,通过检修门方便对杀虫剂进行添加,进一步降低飞虫对检测传感器的影响,有利于更为实用的使用一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0017]图1为本技术一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置的整体结构示意图;
[0018]图2为本技术一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置的第一支架底侧剖面结构示意图。
[0019]图中:1、第一支架,2、时间继电器,3、第二支架,4、毛刷,6、第一软管,7、抽液泵,8、第二软管,9、喷头,10、限位环,11、直杆,12、条形槽,13、电动气缸,14、杀虫箱,15、筛网,16、检修门。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置,包括第一支架1和第一软管6;
[0024]所述第一支架1的前端左侧固定安装有时间继电器2,所述第一支架1的下端设置有第二支架3,所述第二支架3的上端和左右两侧均固定安装有毛刷4,所述第一软管6的左
端连通有抽液泵7,所述抽液泵7的左侧连通有第二软管8,所述第二软管8的表面连通有喷头9;
[0025]所述第二支架3上端的左右两侧均焊接有直杆11,所述第一支架1下端的左右两侧均开设有条形槽12,所述条形槽12的内腔固定安装有电动气缸13,所述电动气缸13的输出端与直杆11的上端固定连接,所述第一支架1的右侧设置有杀虫箱14,所述杀虫箱14的前端设置有检修门16,通过设置的第二支架3、毛刷4、第一软管6、抽液泵7、第二软管8、喷头9、限位环10、直杆11、条形槽12和电动气缸13,使用时,首先通过时间继电器2来进行计时,当达到设定时间时,时间继电器2控制电动气缸13打开,电动气缸13带动第二支架3向前移动,使毛刷4与检测的传感器接触,同时时间继电器2打开抽液泵7,抽液泵7通过喷头9对毛刷4喷洒清洗液,使毛刷4对检测的传感器进行清洁,然后控制电动气缸13复位,同时关闭抽液泵7,有效的提高了检测传感器的准确性,解决了自动检测的传感器会被污染遮挡,影响数据准确性的问题,通过设置的杀虫箱14、筛网15和检修门16,便于通过杀虫箱14内的杀虫剂对飞虫进行诱杀,通过检修门16方便对杀虫剂进行添加,进一步降低飞虫对检测传感器的影响。
[0026]本实施例中请本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路运输车辆长宽高自动检测装置,其特征在于,包括第一支架(1)和第一软管(6);所述第一支架(1)的前端左侧固定安装有时间继电器(2),所述第一支架(1)的下端设置有第二支架(3),所述第二支架(3)的上端和左右两侧均固定安装有毛刷(4),所述第一软管(6)的左端连通有抽液泵(7),所述抽液泵(7)的左侧连通有第二软管(8),所述第二软管(8)的表面连通有喷头(9);所述第二支架(3)上端的左右两侧均焊接有直杆(11),所述第一支架(1)下端的左右两侧均开设有条形槽(12),所述条形槽(12)的内腔固定安装有电动气缸(13),所述电动气缸(13)的输出端与直杆(11)的上端固定连接,所述第一支架(1)的右侧设置有杀虫箱(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:董长胜
申请(专利权)人:董长胜
类型:新型
国别省市:

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