【技术实现步骤摘要】
仓栅式半挂车及其车厢结构
[0001]本技术涉及挂车
，更具体地说，涉及一种仓栅式半挂车及其车厢结构。
技术介绍
[0002]仓栅式半挂车是车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车，主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。仓栅式半挂车通常包括车架和栅栏结构，其中，车架是由纵梁和整体贯穿式的横梁组焊而成的空间框架结构，车架侧边的边梁连接有立柱，立柱上可转动连接有门扇花栏，多个立柱和门扇花栏围在车架的周边围成栅栏结构，栅栏结构和车架的底部构成车厢。
[0003]现有技术中，仓栅式半挂车侧面开门方式分为两种，即花栏一体式对开门、花栏分体式小开门，其中一体式对开门方式一般全部为焊接立柱，立柱相对边梁固定，只能转动门扇打开进入口来装卸货物，而分体式小开门方式为可插拔立柱，立柱可拆卸下来，最多是能够增大进入口的面积，方便货物进入车厢。但无论哪种方式，栅栏结构围成的空间固定，在装载货物时没有增大装卸人员的可操作空间，对于大件货物来说装卸不方便。
[0004]因此，如何解决现有技术中仓栅式半挂车的车厢空间固定、可操作空间有限、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种仓栅式半挂车的车厢结构，其特征在于，包括：车架；中立柱(3)，设置在所述车架的侧部，所述中立柱(3)的两侧均连接有第一门扇，所述中立柱(3)的下端绕转动中心轴可转动地设置在所述车架上，所述转动中心轴所在方向与所述车架的长度方向相同，所述中立柱(3)相对所述车架的转动位置包括第一位置和第二位置，当所述中立柱(3)位于所述第一位置时，所述中立柱(3)垂直于所述车架所在平面，当所述中立柱(3)位于所述第二位置时，所述中立柱(3)与所述车架上端面构成的夹角呈钝角；后立柱(4)，设置在所述车架的侧部且位于所述中立柱(3)的后部，所述后立柱(4)面向所述中立柱(3)的一侧连接有第二门扇，所述后立柱(4)沿所述车架的宽度方向可移动地设置在所述车架上，所述后立柱(4)相对所述车架的移动位置包括第三位置和第四位置，当所述后立柱(4)由所述第三位置向所述第四位置移动时，所述后立柱(4)远离所述车架，所述车厢结构的宽度和空间均增大，当所述后立柱(4)由所述第四位置向所述第三位置移动时，所述后立柱(4)靠近所述车架，所述车厢结构的宽度和空间均减小。2.如权利要求1所述的仓栅式半挂车的车厢结构，其特征在于，所述车架包括两个相平行的边梁(1)以及设置在两个所述边梁(1)之间的多个横梁(2)，所述边梁(1)沿所述车架的长度方向延伸，所述横梁(2)沿所述车架的宽度方向延伸，且各个所述横梁(2)的两端分别与两个所述边梁(1)垂直连接，所述中立柱(3)和所述后立柱(4)均设置在所述边梁(1)上。3.如权利要求2所述的仓栅式半挂车的车厢结构，其特征在于，所述中立柱(3)的下端设有插头(5)，所述边梁(1)设有用于供所述插头(5)穿过的第一开口(101)，且所述边梁(1)设有倾斜折盒结构，所述倾斜折盒结构位于所述第一开口(101)的下方，所述插头(5)穿过所述第一开口(101)并伸入所述倾斜折盒结构内，所述倾斜折盒结构包括倾斜板(6)，沿竖直向下的方向，所述倾斜板(6)至所述边梁(1)的距离越来越大，通过第一紧固件(8)贯穿所述倾斜板(6)并抵紧在所述插头(5)的外表面、以使所述中立柱(3)相对所述边梁(1)固定，当所述中立柱(3)位于所述第一位置时，所述插头(5)脱离所述倾斜板(6)。4.如权利要求3所述的仓栅式半挂车的车厢结构，其特征在于，所述倾斜折盒结构还包括两个结构、大小均相同的直角梯形板(7)，两个所述直角梯形板(7)的直边均与所述边梁(1)相连接，所述倾斜板(6)呈矩形，两个所述直角梯形板(7)的斜边分别与所述倾斜板(6)的两个短边相连接，且两个所述直角梯形板(7)的侧面均与所述插头(5)的外表面相接触。5.如权利要求4所述的仓栅式半挂车的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李汝峰，
申请(专利权)人：聊城市飞翔专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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