船舶辅锅炉水位控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种船舶辅锅炉水位控制装置，包括水位传感器、A/D转换器、DSP控制器、上位机、D/A转换器、变频器与给水泵。水位传感器与A/D转换器电连接，DSP控制器的数字量输入端电连接A/D转换器，模拟量输出端接D/A转换器，上位机电连接DSP控制器，D/A转换器电连接变频器，变频器电连接给水泵，给水泵的主电路接直流电源。上述船舶辅锅炉水位控制装置，水位传感器准确的监测锅炉内水位，DSP控制器获取到水位信号，通过变频器控制给水泵的给水速度，对锅炉内水位控制比较精确，同时，采用上位机可实现调节水位设定值的目的。机可实现调节水位设定值的目的。机可实现调节水位设定值的目的。

【技术实现步骤摘要】
船舶辅锅炉水位控制装置


[0001]本技术涉及辅锅炉
，特别是涉及一种船舶辅锅炉水位控制装置。

技术介绍

[0002]辅锅炉是指产生的蒸汽用于加热燃油、货油，或者用于驱动货油泵、锅炉给水泵及日常杂用等的锅炉。辅锅炉由燃油锅炉和废气锅炉组成。燃油锅炉就是通过燃烧燃油的化学能转化为热能,使锅炉的水变成水蒸气的设备。废气锅炉是船舶在航行时,用以吸收柴油机排气余热而产生的蒸汽设备。随着蒸汽的不断产生，需要对辅锅炉内的水位进行控制。
[0003]传统的船舶辅锅炉水位控制应用最多的方法是采用磁性浮子式水位调节器进行控制，如图1所示，磁性浮子式水位调节器包括浮子1、支点2、磁铁 3、调节板4、触磁铁5、电触点6与支杆7。利用漂浮在水面上的浮子1作为水位感受元件，浮子1上下摆动的最大幅度即为高、低工作水位差。浮子1 摆动，通过支杆7带动磁条3以支点2为支撑跟着上下摆动，通过磁力带动触磁铁5相对电触点6动作，以实现对给水泵的控制，从而达到保持锅炉水位平衡。但这种控制系统锅炉水位设定值不能随意改变，锅炉水位控制误差大。
技术内容
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶辅锅炉水位控制装置，其特征在于，包括水位传感器、A/D转换器、DSP控制器、上位机、D/A转换器、变频器与给水泵，所述水位传感器与所述A/D转换器电连接，所述DSP控制器的数字量输入端电连接所述A/D转换器，模拟量输出端接所述D/A转换器，所述上位机电连接所述DSP控制器，所述D/A转换器电连接所述变频器，所述变频器电连接所述给水泵，所述给水泵的主电路接直流电源。2.根据权利要求1所述的船舶辅锅炉水位控制装置，其特征在于，还包括给水阀，所述给水阀的主电路的电流输入端接所述给水泵的主电路的电流输出端，所述给水阀电信号连接D/A转换器。3.根据权利要求1所述的船舶辅锅炉水位控制装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志腾，薛士龙，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：新型
国别省市：