一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置，包括遥控器和至少一个接收器，其中，遥控器安装在车辆挡杆上，接收器安装在车辆外需要的位置上，遥控器与接收器通过无线信号连接。本实用新型专利技术通过把遥控器固定在车辆挡杆上，遥控器内部的角度传感器U2可以感知车辆挡杆所处的挡位，从而可以在需要的挡位上通过无线的方式控制接收器的亮灯与灭灯；本实用新型专利技术安装成本低，无需连接车辆总线系统即可实现自动同步开关，没有车辆改装影响原车质保的风险。的风险。的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置


[0001]本技术属于倒车灯
，具体涉及一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置。

技术介绍

[0002]目前，倒车灯开关多为机械触点式开关或滑片式开关，机械触点式开关包括相对设置的两个机械触点，在汽车倒车过程中，倒档轴上的感力体控制该两个机械触点相互接触，导通倒车灯开关控制电路，倒车灯开启；机械滑片式开关包括相对设置的两个机械滑片，在汽车倒车过程中，倒档轴上的感力体控制该两个机械滑片相互贴合，导通倒车灯开关控制电路，倒车灯开启。
[0003]对于一些工程车来说，例如渣土车，大多需要加装倒车灯来满足其工作环境的需要，而目前市面上常见的后装倒车灯，想要与车辆的状态联动，都需要接入车辆总线，这样对安装人员的要求较高，且可能会对原车的质保造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供的一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置，具有不需要专业的安装人员以及不影响原车质保的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置，包括遥控器和至少一个接收器，其中，遥控器安装在车辆挡杆上，接收器安装在车辆外需要的位置上，遥控器与接收器通过无线信号连接。
[0006]在本技术中进一步地，遥控器包括无线模块U1、按键S1和电池BT1，其中，按键S1的一端分别与无线模块U1的5脚和电阻R1的一端连接，电阻R1的另一端和无线模块U1的10脚均与电池BT1的正极连接，无线模块U1的9脚和按键S1的另一端均与电池BT1的负极连接。
[0007]在本技术中进一步地，遥控器还包括角度传感器U2，角度传感器U2的4脚与无线模块U1的7脚连接，角度传感器U2的6脚与无线模块U1的8脚连接，角度传感器U2的1脚与电池BT1的正极连接，角度传感器U2的3脚均电池BT1的负极连接。
[0008]在本技术中进一步地，接收器包括无线模块U3、光源LED1和电池BT2，其中，光源LED1的正极端与电阻R2连接，电阻R2的另一端和无线模块U3的10脚均与电池BT2的正极连接，光源LED1的负极端和无线模块U3的9脚均与电池BT2的负极连接。
[0009]在本技术中进一步地，接收器还包括MOS管QS1，其中，MOS管QS1的漏极与光源LED1的负极端连接，MOS管QS1的源极与电池BT2的负极连接，MOS管QS1的栅极与无线模块U3的6脚连接。
[0010]在本技术中进一步地，接收器还包括光敏二极管Q1，其中，光敏二极管Q1的正极端分别与电阻R3的一端以及无线模块U3的4脚连接，电阻R3的另一端与电池BT2的正极连
接，光敏二极管Q1的负极端与电池BT2的负极连接。
[0011]在本技术中进一步地，所述的一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置的实现方法，包括以下步骤：
[0012](一)、遥控器上电，接收器通电并靠近遥控器，长按遥控器上的按键S1持续5s后放手，遥控器发送配对信号，接收器收到遥控器的配对信号，并进行配对；
[0013](二)、配对成功后，将遥控器固定在车辆的挡杆上，接收器安装在车辆外需要的位置；
[0014](三)、将车辆挂到倒挡，双击按键S1，此时遥控器会记录当前角度传感器U2的数据，作为开灯挡位；
[0015](四)、使用时，当挡位挂入倒挡时，遥控器识别出该挡位为开灯挡位，将开灯指令发送给接收器，接收器接收到开灯信息后结合光敏二极管Q1的数据，如果是白天则不亮灯，如果是晚上则亮灯；
[0016](五)、当挡位从倒挡移动到其他挡位，遥控器识别出该挡位不是开灯挡位，发送关灯指令给接收器，接收器接收到关灯指令后关灯。
[0017]在本技术中进一步地，步骤(一)中，接收器上的光源LED1闪烁三次证明配对成功。
[0018]在本技术中进一步地，步骤(一)中，短按按键S1，遥控器停止发送配对信号。
[0019]在本技术中进一步地，步骤(四)以及步骤(五)中，遥控器通过角度传感器U2识别当前档位是否为开灯挡位。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]1、本技术通过把遥控器固定在车辆挡杆上，遥控器内部的角度传感器U2可以感知车辆挡杆所处的挡位，从而可以在需要的挡位上通过无线的方式控制接收器的亮灯与灭灯；
[0022]2、本技术安装成本低，无需连接车辆总线系统即可实现自动同步开关，没有车辆改装影响原车质保的风险；
[0023]3、本技术通过光敏二极管Q1来判断环境的亮度，在需要时点亮光源LED1，从而达到实现节能的目的。
附图说明
[0024]图1为本技术遥控器的电路图；
[0025]图2为本技术接收器的电路图；
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1
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2，本技术提供以下技术方案：一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯
的装置，包括遥控器和至少一个接收器，一个遥控器可以同时控制多个接收器，其中，遥控器安装在车辆挡杆上，接收器安装在车辆外需要的位置上，遥控器与接收器通过无线信号连接。
[0029]进一步地，遥控器包括无线模块U1、按键S1和电池BT1，其中，按键S1的一端分别与无线模块U1的5脚和电阻R1的一端连接，电阻R1的另一端和无线模块U1的10脚均与电池BT1的正极连接，无线模块U1的9脚和按键S1的另一端均与电池BT1的负极连接。
[0030]通过采用上述技术方案，按键S1作为功能按键的定义有两个，一是用来将遥控器和接收器进行配对；二是用来确认角度数据和挡把位置的关系。
[0031]进一步地，遥控器还包括角度传感器U2，角度传感器U2的4脚与无线模块U1的7脚连接，角度传感器U2的6脚与无线模块U1的8脚连接，角度传感器U2的1脚与电池BT1的正极连接，角度传感器U2的3脚均电池BT1的负极连接。
[0032]通过采用上述技术方案，通过角度传感器U2检测车辆挡杆的不同状态，并将角度数据传递给无线模块U1。
[0033]进一步地，接收器包括无线模块U3、光源LED1和电池BT2，其中，光源LED1的正极端与电阻R2连接，电阻R2的另一端和无线模块U3的10脚均与电池BT2的正极连接，光源LED1的负极端和无线模块U3的9脚均与电池BT2的负极连接。
[0034]通过采用上述技术方案，电池BT2为无线模块U3和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置，其特征在于：包括遥控器和至少一个接收器，其中，遥控器安装在车辆挡杆上，接收器安装在车辆外需要的位置上，遥控器与接收器通过无线信号连接；遥控器包括无线模块U1、按键S1和电池BT1，其中，按键S1的一端分别与无线模块U1的5脚和电阻R1的一端连接，电阻R1的另一端和无线模块U1的10脚均与电池BT1的正极连接，遥控器还包括角度传感器U2，角度传感器U2的4脚与无线模块U1的7脚连接，角度传感器U2的6脚与无线模块U1的8脚连接，接收器包括无线模块U3、光源LED1和电池BT2，其中，光源LED1的正极端与电阻R2连接，电阻R2的另一端和无线模块U3的10脚均与电池BT2的正极连接。2.根据权利要求1所述的一种后装倒车灯实现倒挡同步亮灯的装置，其特征在于：无线模块U1的9脚和按键S1的另一端均与电池BT1的负极连接。3.根据权利要求2所述的一种后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彪，叶飞，朱春强，李正甲，高春雷，
申请(专利权)人：横店集团得邦照明股份有限公司，
类型：新型
国别省市：