一种基于飞机数控零件加工用的运输装置制造方法及图纸

一种基于飞机数控零件加工用的运输装置。是为了解决零件运输过程中对零件保护力度不够，在清洗过程中导致各零件之间相互撞击受到损伤的问题。本实用新型专利技术组成包括平板推车（1）、外框架（2）和上下两层网兜架（4），外框架通过螺栓固定在平板推车上，上下两层网兜架位于外框架内部并与外框架滑动配合，用于盛装数控零件；网兜架包括顶板（6）、底架（3）和多个网兜（7），顶板与底架之前通过立柱（12）固定，顶板上开设有N排、M列阶梯圆孔（19），每个阶梯圆孔处都放有网兜并且网兜的圆环夹板（20）与阶梯圆孔通过螺钉固定，每个网兜的底部都具有拉绳（8），拉绳固定在底架的挂环（18）上。本实用新型专利技术用于飞机数控零件的运输。用于飞机数控零件的运输。用于飞机数控零件的运输。

【技术实现步骤摘要】
一种基于飞机数控零件加工用的运输装置


[0001]本技术涉及一种基于飞机数控零件加工用的运输装置。

技术介绍

[0002]随着飞机结构件逐步向大型化、整体化和复杂化发展，单个结构件的价值越来越高，零件从毛坯到成品并装配到飞机的过程中，反复搬运是不可避免的。
[0003]零件数控加工完后，一般要将零件从中间仓储平台运输至特种检验室进行酸碱清洗、去毛刺清洗等，对零件进行表面清洗及检查有无裂纹等。目前采用的主要方法是通过简单的货车将零件运输至特种检验室，然后将零件置于简单的小车中，进入槽液池进行一定时间的处理后，将车从池中取出，这种运输方式对零件保护力度不够，经常出现零件在运输过程中因保护不够导致零件报废，零件搬运次数多，工人工作量大，同时在清洗过程中经常导致各零件之间相互撞击导致零件受到损伤。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种基于飞机数控零件加工用的运输装置，以克服现有技术中的缺陷。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种基于飞机数控零件加工用的运输装置，它包括平板推车、外框架和上下两层网兜架，所述的外框架通过螺栓固定在所述的平板推车上，上下两层所述的网兜架位于所述的外框架内部并与所述的外框架滑动配合，用于盛装数控零件；
[0006]所述的网兜架包括顶板、底架和多个网兜，所述的顶板与所述的底架之前通过立柱固定，所述的顶板上开设有N排、M列阶梯圆孔，每个所述的阶梯圆孔处都放有所述的网兜并且网兜的圆环夹板与所述的阶梯圆孔通过螺钉固定，每个所述的网兜的底部都具有拉绳，所述的拉绳固定在所述的底架的挂环上。
[0007]作为对本技术所述的一种基于飞机数控零件加工用的运输装置的进一步说明，优选地，所述的外框架的内部前后两侧分别焊接有上下两层角钢和上下两层槽钢。
[0008]作为对本技术所述的一种基于飞机数控零件加工用的运输装置的进一步说明，优选地，所述的顶板的底面前后两侧分别固定有多组滑轮。
[0009]作为对本技术所述的一种基于飞机数控零件加工用的运输装置的进一步说明，优选地，所述的外框架上前后两侧分别焊接有两个U形板，每个所述的U形板都与挡板通过固定轴连接。
[0010]作为对本技术所述的一种基于飞机数控零件加工用的运输装置的进一步说明，优选地，每个所述的网兜架的顶板端部都焊接有提手。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]1．本技术每个网兜内都放有一个数控零件，通过网兜对数控零件进行支撑，可以防止零件在运输过程中由于颠簸等相互碰撞导致损坏。
[0013]2．本技术对零件进行清洗时只需要将网兜架放入到清洗池内即可，不需要对零件在此进行转运，有效的弥补运转零件过程中进行多次搬运的不足，实现了零件的快速存放，有效的缩短零件的运转周期，节省人力物力。
[0014]3.本技术可以防止零件在清洗过程中各零件之间的相互碰撞，保证零件清洗的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图；
[0016]图2为本技术的侧视图；
[0017]图3为图1的A部放大图；
[0018]图4为网兜架的主视图；
[0019]图5为网兜架的俯视图；
[0020]图6为图5的B
‑
B部剖视图；
[0021]图7为网兜的结构示意图；
[0022]附图标记说明如下：
[0023]1、平板推车；2、外框架；3、底架；4、网兜架；5、角钢；6、顶板；7、网兜；8、拉绳；9、挡板；10、U形板；11、槽钢；12、立柱；13、底架；14、底轮；15、固定轴；16、提手；17、滑轮；18、挂钩；19、阶梯圆孔；20、圆环夹板。
具体实施方式
[0024]为了能够进一步了解本技术的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本技术的技术方案，并非限定本技术。
[0025]具体实施方式一、本实施方式所述的一种基于飞机数控零件加工用的运输装置，它包括平板推车1、外框架2和上下两层网兜架4，平板推车为常规的平板手推车，包括底板13、底轮14和把手，所述的外框架通过螺栓固定在所述的平板推车上，外框架通过螺栓固定在平板推车的底板上，上下两层所述的网兜架位于所述的外框架内部并与所述的外框架滑动配合，用于盛装数控零件；
[0026]所述的网兜架包括顶板6、底架3和多个网兜7，所述的顶板与所述的底架之前通过立柱12固定，立板与顶板和底架焊接，所述的顶板上开设有N排、M列阶梯圆孔19，其中N和M都为正整数，2≤N≤4，3≤M≤7，每个所述的阶梯圆孔处都放有所述的网兜并且网兜的圆环夹板20与所述的阶梯圆孔通过螺钉固定，每个所述的网兜的底部都具有拉绳8，所述的拉绳固定在所述的底架的挂环18上，通过拉绳对网兜进行固定，起到稳定网兜的作用，防止网兜在运输过程中晃动幅度过大。
[0027]具体实施方式二、本实施方式是对具体实施方式一所述的一种基于飞机数控零件加工用的运输装置的进一步说明，所述的外框架的内部前后两侧分别焊接有上下两层角钢5和上下两层槽钢11。
[0028]上层的角钢作为顶板的滑动，下层的槽钢作为底架的滑道。
[0029]具体实施方式三、本实施方式是对具体实施方式一所述的一种基于飞机数控零件
加工用的运输装置的进一步说明，所述的顶板的底面前后两侧分别固定有多组滑轮17，此固定为焊接固定。
[0030]具体实施方式四、本实施方式是对具体实施方式一所述的一种基于飞机数控零件加工用的运输装置的进一步说明，所述的外框架上前后两侧分别焊接有两个U形板10，每个所述的U形板都与挡板9通过固定轴15连接，固定轴穿过挡板的圆孔后与圆孔焊接，固定轴端部与U形板的圆孔间隙配合。
[0031]具体实施方式五、本实施方式是对具体实施方式一所述的一种基于飞机数控零件加工用的运输装置的进一步说明，每个所述的网兜架的顶板端部都焊接有提手16。
[0032]工作原理：在使用时，将网兜架的每个网兜内都放有一个数控零件，当数控零件放置完毕后将网兜架滑动到外框架内，角钢作为顶板的滑道，槽钢作为底架的滑道，同时防止在运输过程中底架晃动，将两层网兜架都安装完毕后，转动挡板，挡板在U形板的限位下转动到水平位置停止，此时挡板可以将网兜架进行限位，使其处于外框架内，防止在运输过程中网兜架在外框架内滑动，推动平板推车进行运输，由于数控零件通过网兜进行支撑，使其数控零件在运输过程中晃动和振荡都是与网兜柔性接触，可以防止其受到损坏，同时网兜通过拉绳进行限位，使得网兜在运输过程中晃动的位置受到限制，可以防止相邻网兜之间相互碰撞，可以保证零件在运输过程中不收到损坏，对其进行保护，同时在进行清洗时，将整个网兜架滑动出，手提提手将装置整体放在清洗池内，这样清洗池内的清洗液可以对零件进行清洗，零件不需要取出，清洗池内的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于飞机数控零件加工用的运输装置，其特征在于，它包括平板推车、外框架和上下两层网兜架，所述的外框架通过螺栓固定在所述的平板推车上，上下两层所述的网兜架位于所述的外框架内部并与所述的外框架滑动配合，用于盛装数控零件；所述的网兜架包括顶板、底架和多个网兜，所述的顶板与所述的底架之前通过立柱固定，所述的顶板上开设有N排、M列阶梯圆孔，每个所述的阶梯圆孔处都放有所述的网兜并且网兜的圆环夹板与所述的阶梯圆孔通过螺钉固定，每个所述的网兜的底部都具有拉绳，所述的拉绳固定在所述的底架的挂环上。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王颖，孙艳杰，赵博，尹孝超，
申请(专利权)人：王颖，
类型：新型
国别省市：