一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣，包括连接板，所述连接板上固定有止滑块组，所述连接板一端内侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内侧设置有第二卡钩，所述第二卡钩一端固定有第二安全带，所述第二安全带与连接板通过止滑块组进行配合连接，所述连接板另一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内侧固定有第一安全带；通过设置有连接板、止滑块组、第二安全带、第二卡钩、第一安全带及第一卡钩，便于避免婴儿推车与外界扶手柱固定不便，在车辆行驶过程中，造成婴儿推车发生较大的移动，通过设置有钢丝绳及聚乙烯蜡层，便于提高第二安全带的强度，减少外侧液体对第二安全带的直接接触腐蚀，增大装置的使用寿命。增大装置的使用寿命。增大装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣


[0001]本技术属于婴儿推车固定
，具体涉及一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣。

技术介绍

[0002]婴儿推车是婴儿的“交通工具”，需要有人协助推着或者拉着才能走的车子。婴儿推车一般由遮阳蓬、座垫、睡篮以及防霾罩组成，婴儿推车在固定时，一般通过刹车轮限制婴儿推车的移动。
[0003]现有的对婴儿推车固定时，一般在婴儿推车的左后轮和右后轮上分别设置一套独立的刹车装置，每套刹车装置只能控制一个轮子的刹车动作，这种刹车装置在公共交通工具上使用起来较为不方便，无法快速有效地实现刹车固定功能，有些通过安全带对婴儿推车进行固定，在固定后，对安全带长度调整不便，不可实现自由调节，为此我们提出一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣，以解决上述
技术介绍
中提出现有的对婴儿推车固定时，一般在婴儿推车的左后轮和右后轮上分别设置一套独立的刹车装置，每套刹车装置只能控制一个轮子的刹车动作，这种刹车装置在公共交通工具上使用起来较为不方便，无法快速有效地实现刹车固定功能，有些通过安全带对婴儿推车进行固定，在固定后，对安全带长度调整不便，不可实现自由调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣，包括连接板，所述连接板上固定有止滑块组，所述连接板一端内侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内侧设置有第二卡钩，所述第二卡钩一端固定有第二安全带，所述第二安全带与连接板通过止滑块组进行配合连接，所述连接板另一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内侧固定有第一安全带，所述第一安全带另一端固定有第一卡钩，所述第一卡钩与连接板通过第一凹槽进行配合连接。
[0006]优选的，所述第二安全带内侧固定有钢丝绳，所述钢丝绳设置有两处。
[0007]优选的，所述第二安全带下表面设置有聚乙烯蜡层，所述聚乙烯蜡层厚度为零点零一毫米到零点零三毫米。
[0008]优选的，所述第二卡钩一端固定有防脱板，所述防脱板为弧形结构。
[0009]优选的，所述防脱板设置有两处，所述第二卡钩与第一卡钩形状及大小均相同。
[0010]优选的，所述第二安全带为长方形，所述第二安全带厚度为二毫米到八毫米。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过设置有连接板、止滑块组、第二安全带、第二卡钩、第一安全带及第一卡钩，便于避免婴儿推车与外界扶手柱固定不便，在车辆行驶过程中，造成婴儿推车发生较大的移动，装置便于快速对婴儿推车进行固定，对第二安全带长度调节方便，操作简单，确保推车
婴儿的安全，通过设置有钢丝绳及聚乙烯蜡层，便于提高第二安全带的强度，减少外侧液体对第二安全带的直接接触腐蚀，增大装置的使用寿命，提高装置的实用性。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的连接板结构示意图；
[0015]图3为本技术的第二安全带结构示意图；
[0016]图中：1、第一安全带；2、第一卡钩；3、止滑块组；4、连接板；5、防脱板；6、第二卡钩；7、第二安全带；8、第二凹槽；9、第一凹槽；10、聚乙烯蜡层；11、钢丝绳。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣，包括连接板4，连接板4上固定有止滑块组3，便于对第二安全带7进行收紧，限制第二安全带7的运动，连接板4一端内侧开设有第二凹槽8，第二凹槽8内侧设置有第二卡钩6，便于第二安全带7与连接板4进行快速连接，第二卡钩6一端固定有第二安全带7，第二安全带7与连接板4通过止滑块组3进行配合连接，便于使连接板4与外部扶手柱进行连接，连接板4另一端开设有第一凹槽9，第一凹槽9内侧固定有第一安全带1，第一安全带1另一端固定有第一卡钩2，第一卡钩2与连接板4通过第一凹槽9进行配合连接，便于对婴儿推车进行固定。
[0019]本实施例中，优选的，第二安全带7内侧固定有钢丝绳11，钢丝绳11设置有两处，便于提高第二安全带7的强度。
[0020]本实施例中，优选的，第二安全带7下表面设置有聚乙烯蜡层10，聚乙烯蜡层10厚度为零点零一毫米到零点零三毫米，便于降低第二安全带7表面的摩擦力，减少磨损，同时可很好的防止外侧液体对第二安全带7的接触腐蚀。
[0021]本实施例中，优选的，第二卡钩6一端固定有防脱板5，防脱板5为弧形结构，便于更好的限制第二卡钩6从第二凹槽8内侧脱离。
[0022]本实施例中，优选的，防脱板5设置有两处，第二卡钩6与第一卡钩2形状及大小均相同，便于更好的连接效果。
[0023]本实施例中，优选的，第二安全带7为长方形，第二安全带7厚度为二毫米到八毫米，便于更好的强度。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：在使用时，使连接板4一端与婴儿推车通过第一安全带1及第一卡钩2进行固定，在婴儿推车进入公共交通工具内部时，使连接板4另一端与公共交通工具内部的扶手柱通过第二卡钩6及第二安全带7进行固定，通过止滑块组3可对第二安全带7长度调节，收紧第二安全带7与公交车内部的扶手柱紧密接触，提高固定婴儿推车效果，在车辆发生紧急刹车或者碰擦时止滑块组3限制第二安全带7移动，推车位置不发生移动，确保推车内的婴儿安全，进一步通过钢丝绳11可提高第二安全带7的强度，降
低第二安全带7在受尖锐物体刺破时发生断裂损坏，第二安全带7表面设置有聚乙烯蜡层10，便于增大第二安全带7表面润滑效果，减少摩擦损坏，同时可降低外侧液体直接与第二安全带7发生接触，造成腐蚀损坏，易于延长使用寿命。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣，包括连接板（4），其特征在于：所述连接板（4）上固定有止滑块组（3），所述连接板（4）一端内侧开设有第二凹槽（8），所述第二凹槽（8）内侧设置有第二卡钩（6），所述第二卡钩（6）一端固定有第二安全带（7），所述第二安全带（7）与连接板（4）通过止滑块组（3）进行配合连接，所述连接板（4）另一端开设有第一凹槽（9），所述第一凹槽（9）内侧固定有第一安全带（1），所述第一安全带（1）另一端固定有第一卡钩（2），所述第一卡钩（2）与连接板（4）通过第一凹槽（9）进行配合连接。2.根据权利要求1所述的一种固定婴儿推车收紧式安全带卡扣，其特征在于：所述第二安全带（7）内侧固定有钢丝绳（11），所述钢丝绳（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹旸，
申请(专利权)人：江苏安用座椅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：