一种溜娃车的扶手结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种溜娃车的扶手结构，包括车架、设于车架上的座椅和设于座椅上方的扶手，所述扶手包括连接部和扶手部，所述连接部一端与座椅相连，另一端向上延伸并与扶手部相连，所述扶手部包括横向延伸部分，所述扶手部与所述连接部可转动相连，所述扶手部可转动至所述横向延伸部分横挡在座椅的前方，或所述横向延伸部分偏离座椅的前方。本实用新型专利技术提供的溜娃车的扶手结构，扶手部可转动至横向延伸部分偏离座椅的前方，扶手处于打开状态，从而便于将婴儿放入座椅中或将婴儿从座椅中抱出；当将婴儿放入座椅中后，扶手部可转动至横向延伸部分横挡在座椅的前方，即扶手处于闭合状态，从而到达传统扶手的功能，本方案用户使用非常便捷。便捷。便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种溜娃车的扶手结构


[0001]本技术属于童车的
，尤其涉及一种溜娃车。

技术介绍

[0002]溜娃车是一种婴儿的“交通工具”，是一种需要有人协助推着或者拉着才能走的车子，是辅助家长携带婴儿上街、散步的必须交通工具。现有技术中，溜娃车一般具有车架，在车架下侧连接有滚轮，在车架后侧连接有推把，在车架的上侧连接有座椅，在座椅上安装有扶手，扶手一方面可以为座椅上的婴儿提供扶握支撑，另一方面可以阻挡座椅上的婴儿从座椅上滑落。
[0003]现有溜娃车的扶手一般与座椅为固定结构，即扶手完全横挡在座椅的前方，这使得在将婴儿放入座椅中时，或将婴儿从座椅中抱出时，扶手会对人的操作进行阻挡，操作起来非常不便捷。
[0004]基于此，现有技术有待改进。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种溜娃车的扶手结构，可转动至扶手横挡在座椅的前方或偏离座椅的前方，从而便于用户抱放婴儿。
[0006]本技术提供一种溜娃车的扶手结构，溜娃车包括车架、设于车架上的座椅和设于座椅上方的扶手，所述扶手包括连接部和扶手部，所述连接部一端与座椅相连，另一端向上延伸并与扶手部相连，所述扶手部包括横向延伸部分，所述扶手部与所述连接部可转动相连，所述扶手部可转动至所述横向延伸部分横挡在座椅的前方，或所述横向延伸部分偏离座椅的前方。
[0007]本技术提供的溜娃车的扶手结构，其包括连接部和扶手部两个部分，且扶手部可转动连接在连接部上，扶手部可转动至横向延伸部分偏离座椅的前方，即让座椅的前方敞开，扶手处于打开状态，从而便于将婴儿放入座椅中或将婴儿从座椅中抱出；当将婴儿放入座椅中后，扶手部可转动至横向延伸部分横挡在座椅的前方，即扶手处于闭合状态，从而到达传统扶手的功能，本方案用户使用非常便捷。
[0008]可选的，所述连接部和扶手部的连接处设有锁紧结构，所述锁紧结构处于锁紧状态时，所述扶手部与所述连接部锁定，所述锁紧结构处于解锁状态时，所述扶手部可在所述连接部上自由转动。通过设置锁紧结构，实现当将婴儿放入座椅中后，在将扶手部转动至横向延伸部分横挡在座椅的前方时可进行锁定，避免婴儿误操作推动扶手部转动打开，从而避免婴儿滑落的风险。
[0009]可选的，所述锁紧结构包括设于所述连接部和/或扶手部上的螺纹扣，以及与所述螺纹扣匹配的螺纹套，所述螺纹套和螺纹扣配合拧紧时，所述锁紧结构处于锁紧状态；所述螺纹套和螺纹扣拧松时，所述锁紧结构处于解锁状态。用户通过操作螺纹套拧紧实现锁定，通过操作螺纹套拧松实现解锁，操作起来非常便捷。
[0010]可选的，所述连接部有两个且对应设于所述座椅的两侧，两个所述连接部上端分别对应连接两个所述扶手部。扶手部设计为两个，可减小单个扶手部的横向延伸部分的长度，当转动横向延伸部分偏离座椅的前方时，占的空间小操作也便捷；摆臂短使得扶手部与连接部转动连接处受力小，也能提高产品的可靠性。
[0011]可选的，两个所述扶手部均转动至所述横向延伸部分横档在座椅的前方时，两个所述横向延伸部分完全横挡在所述座椅的前方。通过两个扶手部的横向延伸部分对座椅的前方进行充分的阻挡，可实现对座椅中的婴儿进行有效的防护。
[0012]可选的，所述连接部与座椅铰接，所述连接部上设有卡扣，所述座椅上设有与所述卡扣对应的多个档位的卡槽，所述卡扣卡入任一所述卡槽后，所述连接部被锁定。多个档位的卡槽与卡扣配合，可实现将连接部锁定在不同的角度，即实现让整个扶手处于不同的角度，从而匹配用户不同的使用需求，提高产品的实用性。
[0013]可选的，多个档位的所述卡槽以所述连接部和座椅的铰接中心为中心，沿周向间隔分布。由此设计卡扣仅需要设计一个即可，当连接部转动时，卡扣一并转动并可切换与不同角度上的卡槽配合，从而实现将连接部锁定在不同的角度，即实现让整个扶手处于不同的角度。
[0014]可选的，所述卡扣连接有弹性件，所述弹性件推动所述卡扣向所述卡槽的方向运动。通过弹性件推动卡扣向所述卡槽的方向运动，实现卡扣可靠的卡入卡槽不会轻易滑出，从而保证可靠性；此外，卡扣在脱离一个档位的卡槽后，卡扣始终处于张紧状态，当卡扣随着连接部转动至下一档位卡槽时，卡扣可自动弹入卡槽中，操作更加便捷。
[0015]可选的，所述卡扣连接有控制钮，所述控制钮延伸至所述连接部和座椅的外部，操作所述控制钮可让所述卡扣从卡槽中分离，解除对所述连接部的锁定。通过控制钮可操作让卡扣从卡槽中分离，从而实现扶手可相对座椅转动，操作非常便捷。
[0016]可选的，所述卡扣上设有沿所述连接部和座椅的铰接中心对称设置的两个扣位，多个档位的所述卡槽均包括与两个扣位对应两个槽口。通过两个扣位和两个槽口的设计，可分担卡扣和卡槽配合时的受力，降低卡扣损坏的风险，提高产品的可靠性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术溜娃车扶手闭合状态的示意图。
[0019]图2是本技术溜娃车扶手打开状态的示意图。
[0020]图3是本技术溜娃车的扶手结构的剖视示意图。
[0021]图4是本技术溜娃车的扶手结构的爆炸示意图。
[0022]附图标记：
[0023]10
‑
车架；20
‑
座椅；30
‑
扶手；31
‑
连接部；32
‑
扶手部；321
‑
横向延伸部分； 322
‑
凸包；40
‑
锁紧结构；41
‑
螺纹扣；411
‑
外螺纹段；412
‑
收紧段；42
‑
螺纹套； 421
‑
内螺纹；422
‑
倾斜压紧面；50
‑
卡扣；51
‑
扣位；52
‑
控制钮；60
‑
卡槽；61
‑ꢀ
槽口；70
‑
弹性件。
具体实施方式
[0024]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实现方式并不代表与本技术相一致的所有实现方式。相反，它们仅是与本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0025]在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种溜娃车的扶手结构，所述溜娃车包括车架(10)、设于车架(10)上的座椅(20)和设于座椅(20)上方的扶手(30)，其特征在于，所述扶手(30)包括连接部(31)和扶手部(32)，所述连接部(31)一端与座椅(20)相连，另一端向上延伸并与扶手部(32)相连，所述扶手部(32)包括横向延伸部分(321)，所述扶手部(32)与所述连接部(31)可转动相连，所述扶手部(32)可转动至所述横向延伸部分(321)横挡在座椅(20)的前方，或所述横向延伸部分(321)偏离座椅(20)的前方。2.如权利要求1所述的溜娃车的扶手结构，其特征在于，所述连接部(31)和扶手部(32)的连接处设有锁紧结构(40)，所述锁紧结构(40)处于锁紧状态时，所述扶手部(32)与所述连接部(31)锁定，所述锁紧结构(40)处于解锁状态时，所述扶手部(32)可在所述连接部(31)上自由转动。3.如权利要求2所述的溜娃车的扶手结构，其特征在于，所述锁紧结构(40)包括设于所述连接部(31)和/或扶手部(32)上的螺纹扣(41)，以及与所述螺纹扣(41)匹配的螺纹套(42)，所述螺纹套(42)和螺纹扣(41)配合拧紧时，所述锁紧结构(40)处于锁紧状态；所述螺纹套(42)和螺纹扣(41)拧松时，所述锁紧结构(40)处于解锁状态。4.如权利要求1所述的溜娃车的扶手结构，其特征在于，所述连接部(31)有两个且对应设于所述座椅(20)的两侧，两个所述连接部(31)上端分别对应连接两个所述扶手部(32)。5.如权利要求4所述的溜...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志威，
申请(专利权)人：马志威，
类型：新型
国别省市：