一种道路工程急流槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路工程急流槽，涉及急流槽技术领域。本实用新型专利技术包括急流槽本体、过滤装置和衔接装置，急流槽本体内底面安装有过滤装置，急流槽本体上表面设置有衔接装置，外壳上表面开设有流水槽，流水槽上表面开设有衔接开口，外壳一表面设置有若干限位板，限位板上表面开设有限位孔，流水槽内底面安装有挡板，挡板一表面开设有若干过滤孔，挡板上表面焊接有顶板，挡板一表面还设置有泥盒，外壳上表面开设有固定槽，固定槽内底面连接有固定柱，固定柱上表面焊接有支撑块，支撑块上表面设置有固定板，固定板上表面安装有吊环。本实用新型专利技术通过设置急流槽本体、过滤装置和衔接装置，以达到便于拆装且防止堵塞的效果。以达到便于拆装且防止堵塞的效果。以达到便于拆装且防止堵塞的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程急流槽


[0001]本技术属于急流槽
，特别是涉及一种道路工程急流槽。

技术介绍

[0002]道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径，当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运，因而出现驮运道，车轮的专利技术使陆地运输从此进入马车交通时代。而急流槽指的是在道路上陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。
[0003]目前，各大道路工程用的都是普通的石制急流槽，使用水泥将急流槽固定在地面，这样的急流槽在下雨天非常容易因垃圾和树叶堵塞，不便于安装需要大量时间凝固，损坏无法更换，所以现需要一种便于拆装且防止堵塞的道路工程急流槽。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路工程急流槽，解决现有急流槽不便拆装和容易堵塞的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种道路工程急流槽，包括急流槽本体、过滤装置和衔接装置，所述急流槽本体内底面安装有过滤装置，所述急流槽本体上表面设置有衔接装置；
[0007]所述急流槽本体包括外壳、流水槽、衔接开口和限位板，所述外壳为方形板体结构，所述外壳上表面开设有流水槽，流水槽控制水流方向，让水流集中，所述流水槽上表面开设有衔接开口，衔接开口便于安置过滤装置，所述外壳一表面设置有若干限位板，限位板和固定槽位置相适应，所述限位板上表面开设有限位孔，限位孔和固定柱大小相适应，所述流水槽内底面安装有过滤装置，所述外壳上表面设置有衔接装置；
[0008]所述过滤装置包括挡板、过滤孔、顶板、握把和泥盒，所述流水槽内底面安装有挡板，挡板阻挡垃圾，所述挡板一表面开设有若干过滤孔，流水通过过滤孔流出，所述挡板上表面焊接有顶板，顶板可防止大型垃圾更随水流通过挡板，所述顶板上表面安装有握把，握把方便更换清理过滤装置，所述挡板一表面还设置有泥盒，收集水流冲刷下来的泥土，所述挡板、过滤孔、顶板、握把和泥盒均位于流水槽内；
[0009]所述衔接装置包括固定槽、固定柱、支撑块、固定板和吊环，所述外壳上表面开设有固定槽，所述固定槽内底面连接有固定柱，固定柱插入限位孔内，固定柱和限位板栓接配合，所述固定柱上表面焊接有支撑块，支撑块衔接固定柱和固定板，固定板通过螺栓和外壳紧密固定，所述支撑块上表面设置有固定板，所述固定板上表面安装有吊环，吊环便于拿起和放入固定板，所述固定柱和支撑块均位于固定槽内。
[0010]优选地，所述限位板和固定槽位置相适应，所述限位孔和固定柱大小相适应，限位板和固定柱栓接配合。
[0011]优选地，所述流水槽为倒梯形结构。
[0012]优选地，所述挡板和衔接开口位置相适应。
[0013]优选地，所述泥盒为梯形盒体结构。
[0014]优选地，所述握把为“U”形板体结构，所述吊环为弧形板体结构。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术通过设置急流槽本体、过滤装置和衔接装置，将急流槽安放在施工位置，过滤装置放入衔接开口内，挡板表面开设有若干过滤孔，流水通过过滤孔流出，挡板上表面焊接有顶板，顶板可防止大型垃圾更随水流通过挡板，挡板一表面还设置有泥盒，收集水流冲刷下来的泥土，顶板上表面的握把，方便更换清理过滤装置，而限位板和固定槽位置相适应，限位孔和固定柱大小相适应，限位板和固定柱栓接配合，各个急流槽之间可通过限位板和固定柱栓接在一起，快速的安装急流槽，节省工程施工时间，螺栓将固定板牢牢固定在外壳上，防止固定板因水流冲击散落，以达到便于拆装且防止堵塞的效果。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术急流槽的结构示意图；
[0020]图2为本技术急流槽的正视图；
[0021]图3为图2的A
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A剖面示意图；
[0022]图4为图2的B
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B剖面示意图；
[0023]图5为本技术急流槽的俯视图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、急流槽本体；2、过滤装置；3、衔接装置；101、外壳；102、流水槽；103、衔接开口；104、限位板；105、限位孔；201、挡板；202、过滤孔；203、顶板；204、握把；205、泥盒；301、固定槽；302、固定柱；303、支撑块；304、固定板；305、吊环；3041、螺栓。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种道路工程急流槽，包括急流槽本体1、过滤装置2和衔接装置3，急流槽本体1内底面安装有过滤装置2，急流槽本体1上表面设置有衔接装
置3；
[0028]急流槽本体1包括外壳101、流水槽102、衔接开口103和限位板104，外壳101为方形板体结构，外壳101上表面开设有流水槽102，流水槽102控制水流方向，让水流集中，流水槽102表面开设有衔接开口103，衔接开口103便于安置过滤装置2，外壳101一表面设置有若干限位板104，限位板104和固定槽301位置相适应，限位板104上表面开设有限位孔105，限位孔105和固定柱302大小相适应，流水槽102内底面安装有过滤装置2，外壳101上表面设置有衔接装置3；
[0029]过滤装置2包括挡板201、过滤孔202、顶板203、握把204和泥盒205，流水槽102内底面安装有挡板201，挡板201阻挡垃圾，挡板201一表面开设有若干过滤孔202，流水通过过滤孔202流出，挡板201上表面焊接有顶板203，顶板203可防止大型垃圾更随水流通过挡板201，顶板203上表面安装有握把204，握把204方便更换清理过滤装置2，挡板201一表面还设置有泥盒205，收集水流冲刷下来的泥土，挡板201、过滤孔202、顶板203、握本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程急流槽，包括急流槽本体(1)、过滤装置(2)和衔接装置(3)，其特征在于：所述急流槽本体(1)内底面安装有过滤装置(2)，所述急流槽本体(1)上表面设置有衔接装置(3)；所述急流槽本体(1)包括外壳(101)、流水槽(102)、衔接开口(103)和限位板(104)，所述外壳(101)为方形板体结构，所述外壳(101)上表面开设有流水槽(102)，所述流水槽(102)表面开设有衔接开口(103)，所述外壳(101)一表面设置有若干限位板(104)，所述限位板(104)上表面开设有限位孔(105)，所述流水槽(102)内底面安装有过滤装置(2)，所述外壳(101)上表面设置有衔接装置(3)；所述过滤装置(2)包括挡板(201)、过滤孔(202)、顶板(203)、握把(204)和泥盒(205)，所述流水槽(102)内底面安装有挡板(201)，所述挡板(201)一表面开设有若干过滤孔(202)，所述挡板(201)上表面焊接有顶板(203)，所述顶板(203)上表面安装有握把(204)，所述挡板(201)一表面还设置有泥盒(205)，所述挡板(201)、过滤孔(202)、顶板(203)、握把(204)和泥盒(205)均位于流水槽(102)内；所述衔接装置(3)包括固定槽(301)、固定柱(302)、支撑块(303)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建扬，
申请(专利权)人：王建扬，
类型：新型
国别省市：