一种手提式静音变频发电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手提式静音变频发电机，包括发电机机壳和设置在发电机机壳内的发动机，所述发电机机壳由包括控制面板和消声器护罩在内的多块壳体组合而成，所述控制面板和消声器护罩分别设置在发动机的前后两侧，所述控制面板下部设置有用于进风的主进风口，所述消声器护罩上设置有用于冷却风出风的出风口，所述发动机包括发动机主体和启动罩，所述启动罩设置在发动机主体的前端，所述发动机主体的左右两侧分别设置有能将其罩住的左挡风罩和右挡风罩，所述左挡风罩和右挡风罩在发动机主体的后端形成出风缺口，所述启动罩、左挡风罩、右挡风罩与发动机主体之间形成一个能使冷却风完全覆盖发动机主体的冷却风道。冷却风完全覆盖发动机主体的冷却风道。冷却风完全覆盖发动机主体的冷却风道。

【技术实现步骤摘要】
一种手提式静音变频发电机


[0001]本技术属于发电机
，具体涉及一种手提式静音变频发电机。

技术介绍

[0002]现有技术中,手提式静音变频发电机的冷却风道由发电机前侧的主进风口进入，再通过启动罩后分为上端的缸头风道和下端的箱体底风道，箱体底风道的冷却风在冷却发动机主体的下端后经导风罩导向，与缸头风道的冷却风一起冷却消声器，最后沿设置在发电机后侧的出风口排出。冷却风只能对发动机主体的上下方向进行冷却，无法全面的将发动机主体覆盖，使得其冷却效果不佳，当发电机在长时间工作时，会因为发动机主体的热量无法及时排出，易出现安全事故。

技术实现思路

[0003]本技术拟提供一种手提式静音变频发电机，能将发动机主体完全覆盖，增加发动机主体的散热效果，从而降低安全事故的出现。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种手提式静音变频发电机，包括减震支座、发电机机壳和设置在发电机机壳内的发动机，所述发电机机壳由包括底板、控制面板和消声器护罩在内的多块壳体组合而成，所述控制面板和消声器护罩分别设置在发动机的前后两侧，所述发动机通过减震支座安装在底板上，所述控制面板下部设置有用于进风的主进风口，所述消声器护罩上设置有用于冷却风出风的出风口，所述发动机包括曲轴箱体、曲轴箱盖和启动罩，所述曲轴箱盖通过合箱螺栓安装在曲轴箱体的后侧形成发动机主体，所述启动罩设置在曲轴箱体的前侧，所述发动机主体的左右两侧分别设置有能将其罩住的左挡风罩和右挡风罩，所述左挡风罩和右挡风罩在发动机主体的后端形成出风缺口，所述启动罩、左挡风罩、右挡风罩与发动机主体之间形成一个能使冷却风完全覆盖发动机主体的冷却风道；所述启动罩的下端左右间隔设置有用于安装减震支座的安装孔，所述曲轴箱盖的下端左右间隔设置有用于安装减震支座的安装柱。
[0005]作为上述方案的优选，两个所述安装柱分别设置在曲轴箱盖的左右外侧，两个安装柱同轴设置并与曲轴的轴线垂直；两个所述安装孔分别设置在启动罩的左右外侧，两个所述安装孔平行设置并与曲轴的轴线平行。
[0006]进一步优选为，还包括减震垫，四个所述减震垫呈矩形分布在底板的下方。
[0007]进一步优选为，所述发电机机壳还包括左外壳和右外壳，所述左外壳和右外壳分别设置在发动机的左右两侧，所述左外壳的后端设置有左补风口，所述右外壳的后端设置有右补风口。
[0008]进一步优选为，所述右外壳上设置有维修孔，所述维修孔外设置有能将其遮住的盖板，所述盖板的边缘设置有至少一个卡子，所述维修孔上对应卡子的位置处设置有便于卡子卡入的缺口，所述盖板上与卡子相对的位置处设置有旋钮孔，所述旋钮孔内设置有旋钮和旋钮座，所述旋钮由外向内穿过旋钮孔后被固定在旋钮座上，所述旋钮座上设置有压
块，所述维修孔的内侧设置有第一限位凸起，所述盖板的内侧设置有第二限位凸起，所述第一限位凸起和第二限位凸起用于压块的限位，当拧动旋钮时压块随着一起转动，当压块与第一限位凸起接触时，此时压块压在维修孔的内侧上，盖板安装在右外壳上，处于关闭状态，当压块与第二限位凸起接触时，此时压块不压在维修孔的内侧上，盖板能轻易地被拆卸，处于打开状态。
[0009]进一步优选为，所述压块上设置有凹槽，所述维修孔内对应设置有固定凸起，所述固定凸起的两端均设置为斜面或者圆弧面，当压块被第一限位凸起挡住时，固定凸起刚好位于凹槽内。
[0010]进一步优选为，所述维修孔上设置有过渡凸起，所述过渡凸起的一端与第一限位凸起相连，另一端设置为斜面，所述固定凸起设置在过渡凸起上。
[0011]进一步优选为，所述右补风口设置在盖板上。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1)设置有能完全将发动机本体覆盖的冷却风道，当冷却风从主进风口进入到发电机机壳与发动机之间后，在启动罩的作用下进入到冷却风道内，对发动机的本体进行全面冷却，能增加发动机本体的散热效果，从而降低安全事故的出现；
[0014]2)将减震支座分散设置在启动罩的下端和曲轴箱盖的下端，使减震支座从发动机的左右两端将其支撑在底板上，从而能有效发挥减震支座的减震效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为图1从后侧看的结构示意图。
[0017]图3为本技术沿合箱螺栓剖开的示意图。
[0018]图4为本技术沿曲轴轴线剖开的示意图。
[0019]图5为本技术中发动机安装在底板上的示意图。
[0020]图6为图5从左侧看的示意图。
[0021]图7为本技术中发动机的示意图。
[0022]图8为图7从右侧看的示意图。
[0023]图9为本技术中盖板的示意图。
[0024]图10为图9从左侧看的示意图。
[0025]图11为本技术中右外壳的示意图(安装盖板后)。
[0026]图12为图11从右侧看的示意图。
[0027]图13为本技术中右外壳的示意图(无盖板)。
[0028]图14为图13从右侧看的示意图。
具体实施方式
[0029]下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：
[0030]如图1
‑
图14所示，一种手提式静音变频发电机，主要由减震支座1、发电机机壳和设置在发电机机壳内的发动机组成。其中发电机机壳由包括底板2、控制面板3和消声器护罩4在内的多块壳体组合而成，控制面板3和消声器护罩4分别设置在发动机的前后两侧，发
动机通过减震支座1安装在底板2 上，控制面板3下部设置有用于进风的主进风口3a，消声器护罩4上设置有用于冷却风出风的出风口4a，发动机包括曲轴箱体5、曲轴箱盖6和启动罩7，曲轴箱盖6通过合箱螺栓安装在曲轴箱体5的后侧形成发动机主体，启动罩7 设置在曲轴箱体5的前侧，以上为现有技术，在此不再赘述。
[0031]在发动机主体的左右两侧分别设置有能将其罩住的左挡风罩8和右挡风罩9，且左挡风罩8和右挡风罩9在发动机主体的后端形成出风缺口，启动罩 7、左挡风罩8、右挡风罩9与发动机主体之间形成一个能使冷却风完全覆盖发动机主体的冷却风道；启动罩7的下端左右间隔设置有用于安装减震支座1 的安装孔7a，曲轴箱盖6的下端左右间隔设置有用于安装减震支座1的安装柱6a。
[0032]为进一步增加减震支座2的减震效果，两个安装柱6a分别设置在曲轴箱盖6的左右外侧，两个安装柱6a同轴设置并与曲轴的轴线垂直；两个安装孔 7a分别设置在启动罩7的左右外侧，两个安装孔7a平行设置并与曲轴的轴线平行。使其曲轴箱体5下方的减震支座1位于发动机右端的前后外侧，安装在启动罩7下方的减震支座1设置在发动机左端的前后外侧，从而能从前后左右方向对发动机产生的震动进行衰减。
[0033]为增加整个发电机的减震效果，在底板2的下方还设置四个呈矩形分布的减震垫10，使发动机产生的震动能经过两次衰减。
[0034]发电机机壳还包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手提式静音变频发电机，包括减震支座(1)、发电机机壳和设置在发电机机壳内的发动机，所述发电机机壳由包括底板(2)、控制面板(3)和消声器护罩(4)在内的多块壳体组合而成，所述控制面板(3)和消声器护罩(4)分别设置在发动机的前后两侧，所述发动机通过减震支座(1)安装在底板(2)上，所述控制面板(3)下部设置有用于进风的主进风口(3a)，所述消声器护罩(4)上设置有用于冷却风出风的出风口(4a)，所述发动机包括曲轴箱体(5)、曲轴箱盖(6)和启动罩(7)，所述曲轴箱盖(6)通过合箱螺栓安装在曲轴箱体(5)的后侧形成发动机主体，所述启动罩(7)设置在曲轴箱体(5)的前侧，其特征在于：所述发动机主体的左右两侧分别设置有能将其罩住的左挡风罩(8)和右挡风罩(9)，所述左挡风罩(8)和右挡风罩(9)在发动机主体的后端形成出风缺口，所述启动罩(7)、左挡风罩(8)、右挡风罩(9)与发动机主体之间形成一个能使冷却风完全覆盖发动机主体的冷却风道；所述启动罩(7)的下端左右间隔设置有用于安装减震支座(1)的安装孔(7a)，所述曲轴箱盖(6)的下端左右间隔设置有用于安装减震支座(1)的安装柱(6a)。2.根据权利要求1所述的一种手提式静音变频发电机，其特征在于：两个所述安装柱(6a)分别设置在曲轴箱盖(6)的左右外侧，两个安装柱(6a)同轴设置并与曲轴的轴线垂直；两个所述安装孔(7a)分别设置在启动罩(7)的左右外侧，两个所述安装孔(7a)平行设置并与曲轴的轴线平行。3.根据权利要求1所述的一种手提式静音变频发电机，其特征在于：还包括减震垫(10)，四个所述减震垫(10)呈矩形分布在底板(2)的下方。4.根据权利要求1所述的一种手提式静音变频发电机，其特征在于：所述发电机机壳还包括左外壳(11)和右外壳(12)，所述左外壳(11)和右外壳(12)分别设置在发动机的左右两侧，所述左外壳(11)的后端设置有左补风口(11a)，所述右外壳(12)的后端设置有右补风口(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翔，莫启雄，谢世迁，
申请(专利权)人：重庆鼎工机电有限公司，
类型：新型
国别省市：