【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用防水卷材搬运装置
[0001]本技术涉及卷材搬运装置
，具体为一种建筑工程施工用防水卷材搬运装置。
技术介绍
[0002]防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用，而一般的防水卷材重量较重，施工人员难以多数搬运到指定的施工位置处，此时便需要使用到相应的搬运装置便于搬运。
[0003]当前的防水卷材在进行搬运时，通常需要两名搬运人员合力将其抬到指定的推车上，然后才能利用推车将多组防水卷材进行运输，十分不便，且劳动强度较大，不利于推广使用；且当前防水卷材的搬运装置多数只具有搬运的作用，而防水卷材在到达指定施工位置时，往往还需要人工将卷绕的防水卷材展开进行铺设，十分不便，无法在搬运装置上配合人工将防水卷材逐渐拉展开，从而大大降低了该搬运装置的功能性；同时当前的防水卷材搬运装置在卸掉装载的防水卷材时，还需要人工将防水卷材逐一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用防水卷材搬运装置，包括推车车身(7)，其特征在于：所述推车车身(7)的内底部安装有安装仓(6)，且安装仓(6)内底部的一侧安装有蓄电池(14)，所述安装仓(6)内底部一端的中间位置处安装有伺服电机(13)，所述安装仓(6)内底部另一端的中间位置处安装有减速箱(9)，且减速箱(9)的输入端与伺服电机(13)的输出端传动连接，所述减速箱(9)的输出端安装有主动齿轮(8)，所述安装仓(6)内两端的中间位置处共同设置有转动轴(11)，且转动轴(11)外侧靠近减速箱(9)的一端安装有与主动齿轮(8)相互啮合的第一传动齿轮(10)，所述转动轴(11)外侧远离第一传动齿轮(10)的一端安装有第二传动齿轮(12)，所述安装仓(6)内部远离蓄电池(14)的一侧设置有放料组件(2)，所述转动轴(11)的两端共同设置有装料组件(1)，所述推车车身(7)的顶部安装有收料仓(3)，所述收料仓(3)的底部与推车车身(7)一侧的顶部共同设置有排料组件(4)，所述推车车身(7)靠近蓄电池(14)一侧顶部的一端安装有控制面板(5)，所述蓄电池(14)通过导线与伺服电机(13)电连接，所述控制面板(5)通过导线与伺服电机(13)电连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用防水卷材搬运装置，其特征在于：所述排料组件(4)包括把手杆(401)、滑动板(402)、卡块(403)、铰接板(404)、卡槽(405)、复位弹簧(406)、导向轮(407)、挡板(408)和拉绳(409)，所述推车车身(7)靠近蓄电池(14)一侧顶部的两端对称安装有把手杆(401)，且两组把手杆(401)的外侧共同套设有滑动板(402)，所述推车车身(7)靠近把手杆(401)一侧顶部的一端铰接有铰接板(404)，所述铰接板(404)的底部设置有复位弹簧(406)，且复位弹簧(406)的底端与推车车身(7)的外侧铰接，所述滑动板(402)底部靠近铰接板(404)的一端开设有与铰接板(404)相互配合的卡槽(405)，所述铰接板(404)顶部的中间位置处安装有与滑动板(402)相互配合的卡块(403)，所述收料仓(3)远离蓄电池(14)的一侧铰接有挡板(408)，且挡板(408)靠近蓄电池(14)的一侧的两端对称安装有拉绳(409)，两组所述拉绳(409)的顶端分别与滑动板(402)的两端固定连接，所述推车车身(7)两端的顶部对称安装有三组与拉绳(409)相互配合的导向轮(407)。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用防水卷材搬运装置，其特征在于：所述放料组件(2)包括移动架(201)、滑槽(202)、第二插块(203)、从动齿轮(204)、螺纹杆(205)和滑块(206)，所述安装仓(6)内两端远离蓄电池(14)的一端共同设置有螺纹杆(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵强，胡维腾，雷建，王红磊，李飞，石保亮，
申请(专利权)人：舜元建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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