本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的摆放装置，包括支撑架、底板、放置槽、滑动轨道；多个滑动轨道上下分布的固定在支撑架的内侧；多个放置槽上下分布的位于两个支撑架之间，放置槽面对滑动轨道侧设置有滑块；滑块滑动连接在滑动轨道上，且能够从滑动轨道的端部滑出；支撑架的外侧铰接有与放置槽一一对应的多个液压杆；液压杆的另一端通过安装块与放置槽铰接；安装块与放置槽的槽壁可拆卸连接；支撑架包括两根直立设置的立柱，以及连接两个立柱顶端的横梁；上下相邻的两个液压杆铰接在不同的立柱上；本实用新型专利技术能够使上下分布的多层放置槽一一滑至底板外侧，便于拿取和放置；同时相邻的两个放置槽能够向不同的方向滑出，进一步提高便利性。便利性。便利性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的摆放装置
[0001]本技术涉及汽车零部件的
，尤其涉及一种汽车零部件的摆放装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活质量的提高和经济的快速发展，汽车成为越来作为一种交通运输工具，汽车的使用越来越广泛，而汽车则是由各种零部件组成而成。汽车零部件生产完成后，需要分类摆放整齐，便于后续汽车的组装。现有的汽车零部件都是采用存放架存放汽车零部件，存放架上的搁置板通常都是固定不动的，由于上方搁置板的遮挡，位于下方的搁置板存放或拿取汽车零部件非常不方便，费时费力。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的主要技术问题是：提供一种汽车零部件的摆放装置，便于存放和拿取零件。
[0004]为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现：
[0005]一种汽车零部件的摆放装置，包括支撑架、底板、放置槽、滑动轨道；两个所述支撑架固定在底板的相对两侧；多个所述滑动轨道上下分布的固定在支撑架的内侧；多个所述放置槽上下分布的位于两个支撑架之间，放置槽面对滑动轨道侧设置有滑块；所述滑块滑动连接在滑动轨道上，且能够从滑动轨道的端部滑出；所述支撑架的外侧铰接有与放置槽一一对应的多个液压杆；所述液压杆的另一端通过安装块与放置槽铰接；所述安装块与放置槽的槽壁可拆卸连接；所述支撑架包括两根直立设置的立柱，以及连接两个立柱顶端的横梁；上下相邻的两个所述液压杆铰接在不同的立柱上。
[0006]优选地，所述安装块上设置有铰接轴、沉头螺钉；所述铰接轴与液压杆的一端铰接；所述沉头螺钉穿设安装块和放置槽的槽壁。
[0007]优选地，所述放置槽的一个侧面设置有把手。
[0008]优选地，所述放置槽的一个侧面还设置有标签插口，以便放置介绍零部件的标签。
[0009]优选地，所述放置槽内设置有限位机构；所述限位机构包括轴限位件、筒限位件、分隔限位件的一种或几种。
[0010]优选地，所述轴限位件是V形支架；多个所述V形支架可拆卸连接在放置槽槽底；所述V形支架的内侧设置有橡胶软垫。
[0011]优选地，所述筒限位件是能够使零件端部套设在外的凸起柱；多个所述凸起柱可拆卸连接在放置槽槽底。
[0012]优选地，所述分隔限位件是分隔板；多个分隔板可拆卸的卡在放置槽的槽壁，并将放置槽分为若干个放置区域。
[0013]与现有技术相比，本技术应用于汽车零部件具备下列优点：
[0014](1)设置滑动轨道、滑块、液压杆，能够使上下分布的多层放置槽一一滑至底板外侧，便于拿取和放置零部件；上下相邻的两个液压杆位于一个支撑架的不同立柱上，使得相
邻的两个放置槽能够向不同的方向滑出，进一步的便于拿取零部件。
[0015](2)液压杆的一端通过安装块铰接在放置槽上；安装块与放置槽的侧壁可拆卸连接，从而使得放置槽能够脱离安装块，脱离滑动轨道，以便适用较高零件的放置。
[0016](3)放置槽内设置有限位机构；所述限位机构包括轴限位件、筒限位件、分隔限位件的一种或几种，不同的限位机构，使得不同的放置槽能够放置不同的零部件；限位机构还能够保证零部件放置的整齐和稳定。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图做简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为整体结构示意图；
[0019]图2为图1中局部放大结构示意图；
[0020]图3为轴限位件的结构示意图；
[0021]图4为筒限位件的结构示意图；
[0022]图5为分隔限位件的结构示意图。
[0023]图中：1为支撑架，11为立柱，12为横梁，2为底板，3为放置槽，31为液压杆，32为V形支架，33为凸起柱，34为分隔板，4为滑动轨道，5为安装块，51为铰接轴，52为沉头螺钉，6为把手，7为标签插口。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。
[0025]实施例一、
[0026]请参阅图1
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2所示，一种汽车零部件的摆放装置，包括支撑架1、底板2、放置槽3、滑动轨道4。
[0027]两个所述支撑架1固定在底板2的相对两侧；所述支撑架1包括两根直立设置的立柱11，以及连接两个立柱11顶端的横梁12，即四根立柱11分别位于底板2的四个角；多个所述滑动轨道4上下分布的固定在支撑架1的内侧，滑动轨道4的长度延伸方向与横梁12的延伸方向一致。
[0028]多个所述放置槽3上下分布的位于两个支撑架1之间，放置槽3面对滑动轨道4侧设置有滑块(图中未表示)；所述滑块滑动连接在滑动轨道4上，且能够从滑动轨道4的端部滑出，即滑动轨道4的两个端部均没有限制部件，向其中一端拉动放置槽3后，放置槽3能够脱离滑动轨道4。
[0029]为了保证放置零部件后的安全性，所述支撑架1的外侧铰接有与放置槽3一一对应的多个液压杆31；液压杆31与滑块分别位于放置槽3一个侧面的两端；一个放置槽3对应两个液压杆31，一个放置槽3上的两个液压杆31分别位于不同的支撑架1；所述液压杆31的一端与立柱11铰接，另一端通过安装块5与放置槽3铰接；所述安装块5与放置槽3的槽壁可拆卸连接；所述安装块5上设置有铰接轴51、沉头螺钉52；铰接轴51的一端固定在安装块5上，所述铰接轴51与液压杆31的一端铰接；所述沉头螺钉52穿设安装块5和放置槽3的槽壁，以将安装块5与放置槽3可拆卸的连接；上下两个相邻的液压杆31铰接在不同的立柱11上，从而使上下两个放置槽3能够背对滑动；在液压杆31的作用下，放置槽3的一端能够滑出立柱11，保证安全；当需要放置较高的零部件时，可以将安装块5与放置槽3拆卸开来，然后将放置槽3脱离滑动轨道4，从而减少放置槽3的上下层数。
[0030]为了便于拉动放置槽3，拿取零部件，所述放置槽3的一个侧面设置有把手6，把手6所在侧与滑块所在侧相邻；所述放置槽3的一个侧面还设置有标签插口7，以便放置介绍零部件的标签。
[0031]实施例二、
[0032]请参阅图3
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5，实施例二与实施例一之间的区别在于在保留实施例一的基础上，所述放置槽3内设置有限位机构；所述限位机构包括轴限位件、筒限位件、分隔限位件的一种或几种；所述轴限位件是V形支架1；多个所述V形支架1可拆卸连接在放置槽3槽底；所述V形支架1的内侧设置有橡胶软垫(图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的摆放装置，其特征在于：包括支撑架、底板、放置槽、滑动轨道；两个所述支撑架固定在底板的相对两侧；多个所述滑动轨道上下分布的固定在支撑架的内侧；多个所述放置槽上下分布的位于两个支撑架之间，放置槽面对滑动轨道侧设置有滑块；所述滑块滑动连接在滑动轨道上，且能够从滑动轨道的端部滑出；所述支撑架的外侧铰接有与放置槽一一对应的多个液压杆；所述液压杆的另一端通过安装块与放置槽铰接；所述安装块与放置槽的槽壁可拆卸连接；所述支撑架包括两根直立设置的立柱，以及连接两个立柱顶端的横梁；上下相邻的两个所述液压杆铰接在不同的立柱上。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的摆放装置，其特征在于：所述安装块上设置有铰接轴、沉头螺钉；所述铰接轴与液压杆的一端铰接；所述沉头螺钉穿设安装块和放置槽的槽壁。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的摆放装置，其特征在于：所述放置槽的一个侧面设置有把手。...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜世刚，
申请(专利权)人：南京可及号商贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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