一种船舶生产加工用软管总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶生产加工用软管总成，包括软管，所述软管的两端分别固定连接有第一连接螺纹头和第二连接螺纹管，所述第二连接螺纹管螺纹连接于第一连接螺纹头内，所述第一连接螺纹头上套装有固定壳体，所述固定壳体的内壁固定连接有操作壳体，所述操作壳体的内顶壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接有压缩块，所述操作壳体的内壁设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述滑座的另一端和压缩块固定连接。本实用新型专利技术通过压缩块带动卡杆滑动卡装进入到卡孔内，从而将第一连接螺纹头和第二连接螺纹管固定住，方便在使用时进行安装，方便后期对损害的零件进行更换，减小损失。减小损失。减小损失。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶生产加工用软管总成


[0001]本技术涉及船舶领域，尤其涉及一种船舶生产加工用软管总成。

技术介绍

[0002]船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。软管是现代工业中的重要部件。软管主要用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管，规格从3mm到150mm。穿线软管主要镀锌钢带、不锈钢带、PA、PE、PP等塑料材料制成的软管。
[0003]现有的船舶生产加工用软管在使用连接的不够牢固，只是简单的对接，在长期的使用过程中，会发生松动，而且在长期使用中，零件会发生损害，需要进行更换，但是现有的软管不方便进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶生产加工用软管总成。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种船舶生产加工用软管总成，包括软管，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶生产加工用软管总成，包括软管(1)，其特征在于，所述软管(1)的两端分别固定连接有第一连接螺纹头(2)和第二连接螺纹管(3)，所述第二连接螺纹管(3)螺纹连接于第一连接螺纹头(2)内，所述第一连接螺纹头(2)上套装有固定壳体(4)，所述固定壳体(4)的内壁固定连接有操作壳体(5)，所述操作壳体(5)的内顶壁固定连接有压缩弹簧(6)，所述压缩弹簧(6)的另一端固定连接有压缩块(8)，所述操作壳体(5)的内壁设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述滑座的另一端和压缩块(8)固定连接，所述压缩块(8)的另一端固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的另一端固定连接有卡杆(9)，所述第二连接螺纹管(3)上固定连接有固定块，所述固定块和第一连接螺纹头(2)分别固定连接有第一固定块(7)和第二固定块(14)，所述第一固定块(7)和第二固定块(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹懿劼，
申请(专利权)人：上海赋诺流体科技有限公司，
类型：新型
国别省市：