一种抗严寒装置的减速机制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种抗严寒装置的减速机，包括底座，所述底座的顶端固定设有减速机下壳体，所述减速机下壳体的上方设有减速机上壳体，所述减速机下壳体的上部两侧与所述减速机上壳体下部两侧均对称固定设有固定板，相邻的所述固定板之间均通过锁紧螺栓固定连接，所述减速机下壳体内开设有容纳腔一，所述减速机上壳体内开设有容纳腔二，所述减速机上壳体的顶端固定设有防护盒，所述防护盒内固定设有吹风扇，所述容纳腔二内固定设有加热管，所述减速机上壳体的底端阵列固定嵌设有多个过气管，所述过气管的顶端均延伸至所述容纳腔二内，本实用新型专利技术结构简单，可以有效的提高减速机抗严寒的效果，从而保证减速机在严寒环境中正常工作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种抗严寒装置的减速机


[0001]本技术涉及一种抗严寒装置的减速机，属于减速机设备


技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
[0004]现有的减速机在使用时，若出现严寒天气，容易造成减速机故障，进而导致减速机不能正常工作，从而影响使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种抗严寒装置的减速机，本技术结构简单，使用方便，可以有效的提高减速机抗严寒的效果，从而保证减速机在严寒环境中正常工作，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种抗严寒装置的减速机，包括底座，所述底座的顶端固定设有减速机下壳体，所述减速机下壳体的上方设有减速机上壳体，所述减速机下壳体的上部两侧与所述减速机上壳体下部两侧均对称固定设有固定板，相邻的所述固定板之间均通过锁紧螺栓固定连接，所述减速机下壳体内开设有容纳腔一，所述减速机上壳体内开设有容纳腔二，所述减速机上壳体的顶端固定设有防护盒，所述防护盒内固定设有吹风扇，所述容纳腔二内固定设有加热管，所述减速机上壳体的底端阵列固定嵌设有多个过气管，所述过气管的顶端均延伸至所述容纳腔二内，所述过气管的底端均延伸至所述容纳腔一内。
[0008]进一步的，所述底座的顶端四角处均贯穿开设有固定孔，所述底座的中间位置处贯穿开设有透气孔。
[0009]进一步的，所述减速机下壳体的底端阵列开设有多个出风孔，所述出风孔的顶端均与所述容纳腔一的内部空间相通，所述出风孔均位于所述透气孔的正上方。
[0010]进一步的，所述减速机上壳体的顶端阵列开设有多个进风孔，所述进风孔的底端均与所述容纳腔二的内部空间相通，所述进风孔均位于所述防护盒的正下方。
[0011]进一步的，所述防护盒的下部内壁上固定设有防尘网，所述防尘网位于所述吹风扇的下方。
[0012]进一步的，所述过气管的上部均固定套设有密封垫，所述减速机下壳体的顶端对称开设有与所述密封垫相匹配的凹槽，所述减速机下壳体的顶端对称开设有与所述过气管
相匹配的通孔且通孔与所述容纳腔一的内部空间相通。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设置了加热管，在使用时，通过吹风扇可以将空气吹送至容纳腔二内，此时通过加热管进行加热后，使得空气可以通过过气管进入至容纳腔一内，从而可以对减速机上壳体和减速机下壳体进行加热处理，容纳腔一内的热空气可以通过出风孔排出，通过设置防尘网，可以避免大量的灰尘进入至容纳腔一和容纳腔二内，同时通过设置密封垫和过气管，可以有效的提高设备的密封效果，进而有效的避免热量出现损失，本技术结构简单，使用方便，可以有效的提高减速机抗严寒的效果，从而保证减速机在严寒环境中正常工作。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]图1是本技术一种抗严寒装置的减速机的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术一种抗严寒装置的减速机的图1中A处的放大图；
[0018]图3是本技术一种抗严寒装置的减速机的图1中B处的放大图；
[0019]图4是本技术一种抗严寒装置的减速机的图1中C处的放大图；
[0020]图中标号：1、底座；2、减速机下壳体；3、减速机上壳体；4、固定板；5、锁紧螺栓；6、容纳腔一；7、容纳腔二；8、防护盒；9、吹风扇；10、加热管；11、过气管；12、固定孔；13、透气孔；14、出风孔；15、进风孔；16、防尘网；17、密封垫；18、凹槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种抗严寒装置的减速机，包括底座1，所述底座1的顶端固定设有减速机下壳体2，所述减速机下壳体2的上方设有减速机上壳体3，所述减速机下壳体2的上部两侧与所述减速机上壳体3下部两侧均对称固定设有固定板4，相邻的所述固定板4之间均通过锁紧螺栓5固定连接，所述减速机下壳体2内开设有容纳腔一6，所述减速机上壳体3内开设有容纳腔二7，所述减速机上壳体3的顶端固定设有防护盒8，所述防护盒8内固定设有吹风扇9，所述容纳腔二7内固定设有加热管10，所述减速机上壳体3的底端阵列固定嵌设有多个过气管11，所述过气管11的顶端均延伸至所述容纳腔二7内，所述过气管11的底端均延伸至所述容纳腔一6内。
[0024]具体的，如图1
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图4所示，所述底座1的顶端四角处均贯穿开设有固定孔12，所述底座1的中间位置处贯穿开设有透气孔13，所述减速机下壳体2的底端阵列开设有多个出风孔14，所述出风孔14的顶端均与所述容纳腔一6的内部空间相通，所述出风孔14均位于所述透气孔13的正上方，所述减速机上壳体3的顶端阵列开设有多个进风孔15，所述进风孔15的底
端均与所述容纳腔二7的内部空间相通，所述进风孔15均位于所述防护盒8的正下方，所述防护盒8的下部内壁上固定设有防尘网16，所述防尘网16位于所述吹风扇9的下方，所述过气管11的上部均固定套设有密封垫17，所述减速机下壳体2的顶端对称开设有与所述密封垫17相匹配的凹槽18，所述减速机下壳体2的顶端对称开设有与所述过气管11相匹配的通孔且通孔与所述容纳腔一6的内部空间相通，通过吹风扇9可以将空气吹送至容纳腔二7内，此时通过加热管10进行加热后，使得空气可以通过过气管11进入至容纳腔一6内，从而可以对减速机上壳体3和减速机下壳体2进行加热处理，容纳腔一6内的热空气可以通过出风孔14排出，通过设置防尘网16，可以避免大量的灰尘进入至容纳腔一6和容纳腔二7内，同时通过设置密封垫17和过气管11，可以有效的提高设备的密封效果，进而有效的避免热量出现损失。
[0025]本技术工作原理：在使用时，通过吹风扇9可以将空气吹送至容纳腔二7内，此时通过加热管10进行加热后，使得空气可以通过过气管11进入至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗严寒装置的减速机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端固定设有减速机下壳体（2），所述减速机下壳体（2）的上方设有减速机上壳体（3），所述减速机下壳体（2）的上部两侧与所述减速机上壳体（3）下部两侧均对称固定设有固定板（4），相邻的所述固定板（4）之间均通过锁紧螺栓（5）固定连接，所述减速机下壳体（2）内开设有容纳腔一（6），所述减速机上壳体（3）内开设有容纳腔二（7），所述减速机上壳体（3）的顶端固定设有防护盒（8），所述防护盒（8）内固定设有吹风扇（9），所述容纳腔二（7）内固定设有加热管（10），所述减速机上壳体（3）的底端阵列固定嵌设有多个过气管（11），所述过气管（11）的顶端均延伸至所述容纳腔二（7）内，所述过气管（11）的底端均延伸至所述容纳腔一（6）内。2.根据权利要求1所述的一种抗严寒装置的减速机，其特征在于：所述底座（1）的顶端四角处均贯穿开设有固定孔（12），所述底座（1）的中间位置处贯穿开设有透气孔（13）。3.根据权利要求2所述的一种抗严寒装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海涛，
申请(专利权)人：金莱宝智能设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：