一种用于气垫车的气管卷扬牵引机构制造技术

本实用新型专利技术涉及重物搬运装置技术领域，公开了一种用于气垫车的气管卷扬牵引机构，其包括机架、回收组件和放出组件，所述回收组件包括辊筒和第一连杆，气管缠绕于所述辊筒上，所述第一连杆穿过所述辊筒，且所述第一连杆可转动地设于所述机架内，所述第一连杆连接有驱动其转动的第一驱动装置；所述放出组件包括第一槽轮和第二连杆，所述第一槽轮设有供所述气管绕设的第一固定槽，所述第二连杆穿过所述第一槽轮，且所述第二连杆可转动地设于所述机架内，所述第二连杆连接有驱动其转动的第二驱动装置。本实用新型专利技术提供了一种用于气垫车的气管卷扬牵引机构，以达到气管自动放出和回收的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气垫车的气管卷扬牵引机构


[0001]本技术涉及重物搬运装置
，特别是涉及一种用于气垫车的气管卷扬牵引机构。

技术介绍

[0002]气垫车作为一种新型的物料运输装置，其具有载重大、效率高、安全可靠、操作灵活和节能环保等优点，由此，气垫车在航空、船舶和机车等领域得到了广泛的应用。
[0003]据了解，气垫车在运行过程中与供气装置连通，供气装置通过气管对气垫和气垫车内部的气动元件供气，从而使得气垫车可以在一定范围内移动。现有的用于气垫车的气管卷扬牵引机构包括回收机构和放出机构，回收机构用于气管的回收；放出机构用于气管的放出，以便于气垫车的移动。但是，上述现有技术存在如下问题，在气管的放出和回收过程中，操作人员需要全程参与，由此，增大了人员劳动强度和人员投入成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：本技术提供了一种用于气垫车的气管卷扬牵引机构，以达到气管自动放出和回收的目的。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种用于气垫车的气管卷扬牵引机构，其包括：
[0006]机架；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于气垫车的气管卷扬牵引机构，其特征在于，包括：机架；回收组件，所述回收组件包括辊筒和第一连杆，气管缠绕于所述辊筒上，所述第一连杆穿过所述辊筒，且所述第一连杆可转动地设于所述机架内，所述第一连杆连接有驱动其转动的第一驱动装置；放出组件，所述放出组件包括第一槽轮和第二连杆，所述第一槽轮设有供所述气管绕设的第一固定槽，所述第二连杆穿过所述第一槽轮，且所述第二连杆可转动地设于所述机架内，所述第二连杆连接有驱动其转动的第二驱动装置。2.根据权利要求1所述的用于气垫车的气管卷扬牵引机构，其特征在于，所述第一连杆被构造为单方向旋转，所述第二连杆被构造为单方向旋转，所述第一连杆的旋向和所述第二连杆的旋向相反。3.根据权利要求1所述的用于气垫车的气管卷扬牵引机构，其特征在于，所述第一驱动装置通过第一传动装置与所述第一连杆连接，所述第一驱动装置包括第一驱动电机和第一主动轮，所述第一驱动电机的输出轴与所述第一主动轮连接；所述第一传动装置包括第一从动轮和第一传动带，所述第一从动轮通过所述第一传动带与所述第一主动轮连接，所述第一从动轮内连接有第一单向轴承，所述第一从动轮通过所述第一单向轴承与所述第一连杆连接。4.根据权利要求3所述的用于气垫车的气管卷扬牵引机构，其特征在于，还包括位置调节组件，所述位置调节组件包括：丝杆，所述丝杆可转动设于所述机架内，所述第一驱动装置的动力输出端通过第二传动装置与所述丝杆连接；导向杆，所述导向杆设于所述机架内，所述导向杆位于所述第二连杆的下方；滑块，所述滑块滑动连接于所述丝杆和所述导向杆上；第二槽轮，所述第二槽轮转动连接于所述滑块上，所述第一槽轮与所述第二槽轮相对设置，所述第二槽轮设有供所述气管绕设的第二固定槽。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李月航，叶锐汉，王力展，
申请(专利权)人：广东天酿智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：