一种学步车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种学步车，涉及儿童用品领域，包括座椅以及底盘，所述底盘的底部设有若干个带有刹车的万向轮，其特征在于，还包括升降装置，所述升降装置设有两个，且位于座椅的底部的两侧，所述升降装置包括连杆一、连杆二、连杆三、连杆四以及滑块，滑块与螺杆连接，所述螺杆与底盘转动连接，所述螺杆通过驱动装置驱动实现转动，螺杆滑块传动配合交叉连杆伸缩，可以提高高度调节的精度，适应不同身高腿长的儿童，有助于儿童正确的走路姿势，避免了高度不适影响儿童发育，缓冲海绵可以在学步车撞击墙壁或者一些障碍物时，起到缓冲吸振的作用。减少冲击力对儿童的影响。的作用。减少冲击力对儿童的影响。的作用。减少冲击力对儿童的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种学步车


[0001]本技术涉及儿童用品领域，具体涉及一种学步车。

技术介绍

[0002]学步车是一种常用的儿童学习以及辅助走路的小车，儿童由爬向走这一过渡阶段由于腿部肌肉以及骨骼还未发育完全，所以走路时容易摔倒，有很大的隐患。
[0003]所以在这一阶段，家长都会选用学步车来帮助儿童学习走路，现有的学步车主打的功能多为安全、方便携带、可折叠，在高度调节这一方面比较欠缺，大多数的高度可调的学步车是通过定位销与若干个定位孔来实现高度调节的，这类调节结构的定位孔的数量有限，由于不同的儿童身高腿长的差异，导致不同儿童所需的高度不同，然而这种调节结构却很难将高度调节到正好适合儿童，只能选择一个相对合适的高度。
[0004]当调节的高度较高时，儿童走路时会不自觉的踮起脚，时间久了会导致足关节变形，形成趾外翻，甚至扁平足，调节的高度较低，儿童的重心则不稳，所以需要一个可以更精准调节高度的学步车来最大程度的适应儿童身高，避免以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种学步车，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0006]一种学步车，包括座椅以及底盘，所述底盘的底部设有若干个带有刹车的万向轮，其特征在于，还包括升降装置，所述升降装置设有两个，且位于座椅的底部的两侧，所述升降装置包括连杆一、连杆二、连杆三、连杆四以及滑块，所述连杆一的上端与上固定板铰接，且其下端与连杆三的上端铰接，所述连杆三的下端与下固定板铰接，所述连杆二的上端通过转动销一与上固定板的滑槽一滑动连接，所述连杆二的下端与连杆四的上端铰接，所述连杆四的下端转动连接有转动销二，所述转动销二与滑块转动连接，且与下固定板的滑槽二滑动连接，所述连杆一与连杆二、连杆三与连杆四相互铰接，所述滑块与螺杆连接，所述螺杆与底盘转动连接，所述螺杆通过驱动装置驱动实现转动，所述上固定板与座椅固定连接，所述下固定板与底盘固定连接。
[0007]优选的，所述螺杆的后端固定连接有从动锥齿轮一，所述驱动装置包括转轴，所述转轴转动连接在底盘上，所述转轴的一端固定连接有主动锥齿轮一，且其另一端固定连接有旋钮，所述主动锥齿轮一的两侧啮合有从动锥齿轮二，所述从动锥齿轮二与传动轴固定连接，所述传动轴的另一端的主动锥齿轮二与从动锥齿轮一啮合。
[0008]优选的，所述底盘上固定连接有保护罩，所述保护罩上开设有供连杆三、连杆四运动的槽口。
[0009]优选的，所述底盘的外侧固定连接有缓冲海绵。
[0010]本技术的优点在于：与一般的定位销定位孔高度调节结构不同，本学步车采用螺杆旋转带动交叉连杆升降，使用时通过旋钮旋转，驱动传动轴带动螺杆旋转，螺杆旋转，带动滑块位置变化，交叉连杆的角度变化，实现升降，由于螺杆带动滑块位移的精度较
高，可以在一定范围内更精确的对高度进行调节，这样就避免了定位销与定位孔定位所带来的高度不合适的情况，有利于儿童的正常走路姿态。底盘增加缓冲海绵，可以减少走路时学步车撞击墙壁以及障碍物带来的冲击力，降低儿童受伤的可能性。
附图说明
[0011]图1为学步车的整体结构示意图。
[0012]图2为学步车内部的结构示意图。
[0013]图3为升降装置的部分结构示意图。
[0014]图中：座椅1，底盘2，万向轮3，升降装置4，螺杆40，连杆一41，连杆二42，连杆三43，连杆四44，滑块45，转动销一46，上固定板47，滑槽一471，转动销二48，下固定板49，滑槽二491；
[0015]驱动装置5，从动锥齿轮一51，转轴52，主动锥齿轮一53，从动锥齿轮二54，传动轴55，主动锥齿轮二56，旋钮57，保护罩6，槽口61，缓冲海绵7。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1至图3所示，一种学步车，包括座椅1以及底盘2，所述底盘2的底部设有若干个带有刹车的万向轮3，其特征在于，还包括升降装置4，所述升降装置4设有两个，且位于座椅1的底部的两侧，所述升降装置4包括连杆一41、连杆二42、连杆三43、连杆四44以及滑块45，所述连杆一41的上端与上固定板47铰接，且其下端与连杆三43的上端铰接，所述连杆三43的下端与下固定板49铰接，所述连杆二42的上端通过转动销一46与上固定板47的滑槽一471滑动连接，所述连杆二42的下端与连杆四44的上端铰接，所述连杆四44的下端转动连接有转动销二48，所述转动销二48与滑块45转动连接，且与下固定板49的滑槽二491滑动连接，所述连杆一41与连杆二42、连杆三43与连杆四44相互铰接，所述滑块45与螺杆40连接，所述螺杆40与底盘2转动连接，所述螺杆40通过驱动装置5驱动实现转动，所述上固定板47与座椅1固定连接，所述下固定板49与底盘2固定连接。
[0018]在本实施例中，所述螺杆40的后端固定连接有从动锥齿轮一51，所述驱动装置5包括转轴52，所述转轴52转动连接在底盘2上，所述转轴52的一端固定连接有主动锥齿轮一53，且其另一端固定连接有旋钮57，所述主动锥齿轮一53的两侧啮合有从动锥齿轮二54，所述从动锥齿轮二54与传动轴55固定连接，所述传动轴55的另一端的主动锥齿轮二56与从动锥齿轮一51啮合。两个传动轴55进行分别传动，是为了可以使得两边的螺杆40可以同时保持相同旋转方向进行旋转。
[0019]在本实施例中，所述底盘2上固定连接有保护罩6，所述保护罩6上开设有供连杆三43、连杆四44运动的槽口61。底盘2上整个传动用保护罩6进行保护遮挡，提高安全性。
[0020]在本实施例中，所述底盘2的外侧固定连接有缓冲海绵7。缓冲海绵7可以在学步车撞击墙壁或者一些障碍物时，起到缓冲吸振的作用。减少冲击力对儿童的影响。
[0021]工作过程及其原理：
[0022]转轴52、传动轴55以及螺杆40均通过固定连接在底盘2上的转动座实现转动。调节
高度时，旋转旋钮57，旋钮57通过转轴52带动主动锥齿轮一53旋转，主动锥齿轮一53旋转带动它两侧的从动锥齿轮二54旋转，从动锥齿轮二54驱动传动轴55旋转，两个传动轴55上的主动锥齿轮二56是与两个螺杆40上的从动锥齿轮一51啮合的，这里选择两个传动轴55进行分别传动，是为了可以使得两边的螺杆40可以同时保持相同旋转方向进行旋转。
[0023]转动销二48是滑动在滑槽二491内的，且连杆四44是转动连接的，所以转动销二48对滑块45有一个限位旋转的作用，所以当螺杆40旋转时，滑块45只能进行平移运动，转动销二48设置成与滑块45以及连杆四44转动连接，可以使得转动销二48在滑槽内滚动，减少直接滑动带来的磨损。
[0024]螺杆40旋转滑块45位置变换，连杆三43与连杆四44夹角变小，同时带动连杆一41与连杆二42夹角变小，转动销一46在滑槽一471内滑动相同的距离，座椅1被连杆顶着开始升高，直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种学步车，包括座椅(1)以及底盘(2)，所述底盘(2)的底部设有若干个带有刹车的万向轮(3)，其特征在于，还包括升降装置(4)，所述升降装置(4)设有两个，且位于座椅(1)的底部的两侧，所述升降装置(4)包括连杆一(41)、连杆二(42)、连杆三(43)、连杆四(44)以及滑块(45)，所述连杆一(41)的上端与上固定板(47)铰接，且其下端与连杆三(43)的上端铰接，所述连杆三(43)的下端与下固定板(49)铰接，所述连杆二(42)的上端通过转动销一(46)与上固定板(47)的滑槽一(471)滑动连接，所述连杆二(42)的下端与连杆四(44)的上端铰接，所述连杆四(44)的下端转动连接有转动销二(48)，所述转动销二(48)与滑块(45)转动连接，且与下固定板(49)的滑槽二(491)滑动连接，所述连杆一(41)与连杆二(42)、连杆三(43)与连杆四(44)相互铰接，所述滑块(45)与螺杆(40)连接，所述螺杆(40)与底盘(2)转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海军，李东升，侯文龙，王国奎，王璐，
申请(专利权)人：滁州学院，
类型：新型
国别省市：