【技术实现步骤摘要】
一种船舶线缆自动张紧收缩架
[0001]本专利技术涉及船舶线缆设备行业,具体是一种船舶线缆自动张紧收缩架。
技术介绍
[0002]船舶线缆,是一种用于河海各种船舶的电力、照明、控制和通信传输的电线电缆,包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等。
[0003]受外部环境影响,线缆长度会发生变化,影响线缆耐用性,存在一定安全隐患,因此,为解决这一问题,亟需研制一种船舶线缆自动张紧收缩架。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种船舶线缆自动张紧收缩架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0006]一种船舶线缆自动张紧收缩架,所述船舶线缆自动张紧收缩架包括:
[0007]稳定座;
[0008]定位组件,所述定位组件设置在稳定座外部,用于外部装置的安装定位;
[0009]至少两个调节组件,所述调节组件也设置在稳定座外部,用于定位组件的转动调节;
[0010]张紧装置,所述张紧装置设在定 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶线缆自动张紧收缩架,其特征在于,所述船舶线缆自动张紧收缩架包括:稳定座;定位组件,所述定位组件设置在稳定座外部,用于外部装置的安装定位;至少两个调节组件,所述调节组件也设置在稳定座外部,用于定位组件的转动调节;张紧装置,所述张紧装置设在定位组件外部,用于线缆的固定张紧;其中,所述张紧装置包括:至少三个第一固定组件,所述第一固定组件设置在定位组件一侧,用于线缆的卷绕固定;至少三个第二固定组件,所述第二固定组件设置在定位组件另一侧,用于配合第一固定组件进行线缆的外侧固定。2.根据权利要求1所述的船舶线缆自动张紧收缩架,其特征在于,所述定位组件包括:柱体;位于柱体内部的定位柱;位于柱体内部的第一连通槽,用于定位柱的移动限位;驱动组件,所述驱动组件设置在柱体外部,用于定位柱的驱动连接。3.根据权利要求2所述的船舶线缆自动张紧收缩架,其特征在于,所述驱动组件包括:至少三个第一电机,第一电机安装在柱体外部;至少三个第二连通槽,所述第二连通槽设置在柱体内部;位于第二连通槽内部的传动架,用于定位柱的传动连接。4.根据权利要求1所述的船舶线缆自动张紧收缩架,其特征在于,所述第一固定组件包括:第一滑槽,所述第一滑槽设置在柱体外部;位于第一滑槽外部的卷绕辊,用于线缆的卷绕固定;第一伸缩架,所述第一伸缩架设置在卷绕辊外部,用于卷绕辊的传动连...
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