【技术实现步骤摘要】
获取车辆信号值方法、电子设备及电子控制单元
[0001]本申请属于电通信
,尤其涉及一种获取车辆信号值的方法、电子设备及电子控制单元。
技术介绍
[0002]目前,信号值是指ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)与传感器和执行元件交流产生的数据,会随着时间及工况变化。当ECU接收到报文时,会统计报文中包含多少个信号值,然后依次获取这些信号值的最新数据,然后通过总线发送响应报文,从而使其他设备通过报文得到最新数据。
[0003]目前很多ECU的单个报文都包含多个信号的值,发送报文前要获取多个信号的最新值,然后生成并发送响应报文,这会导致回复慢及刷新不及时。如果我们只需要获取一个或者若干个指定信号的值,现有ECU的回复方式效率低。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提供了一种获取车辆信号值的方法、装置、电子设备、电子控制单元及可读存储介质,可以解决现有获取车辆信号值效率低的问题。
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种获取车辆信号值的方法,应用于电子
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种获取车辆信号值的方法,应用于电子设备,其特征在于,包括:向目标ECU发送请求报文,所述请求报文包括请求报文标识及预设指定码,所述预设指定码用于指定待监测信号;接收响应报文,所述响应报文为所述目标ECU在获得所述预设指定码指定的所述待监测信号的信号值后,根据所述请求报文标识对应的报文格式以及所述信号值生成的;解析所述响应报文,得到所述待监测信号的所述信号值。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设指定码中每一位字码对应一类信号,所述字码用于基于所述请求报文标识对应的报文格式,指定对应的信号是否为待监测信号。3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述向目标ECU发送请求报文,包括:向汽车总线发送所述请求报文,所述请求报文还包括所述目标ECU的请求标识信息。4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述响应报文还包括回复标识信息及响应报文标识,所述响应报文标识与所述请求报文标识对应;解析所述响应报文,得到所述待监测信号的所述信号值,包括:判断所述回复标识信息对应的ECU是否为所述目标ECU;若是,则判断响应报文标识与所述请求报文标识是否对应;若是,则从所述响应报文中获取所述信号值。5.一种获取车辆信号值的方法,应用于ECU,其特征在于,包括:接收请求报文,所述请求报文包括请求报文标识及预设指定码,所述预设指定码用于指定待监测信号;根据所述请求报文标识确定对应的报文格式;基于所述报文格式以及所述预设指定码,确定所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘均,庄文龙,
申请(专利权)人:深圳市元征科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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