用于大功率柴油机凸轮轴的加工方法技术

提供一种用于大功率柴油机凸轮轴的加工方法，本发明专利技术将原有工艺方法创新为主要由半精加工—渗碳+感应淬火—精加工的方法，将传统大功率柴油机凸轮轴的29道加工工序简化为15道加工工序，解决了传统大功率凸轮轴的加工及检测问题，利用车铣复合加工中心将多种加工要素集成于一台高效机床加工，简化加工工序的同时提高加工精度，避免多次装夹问题带入定位误差；同时对于凸轮型线的加工增加在线检测工序，实现凸轮轴型线加工的在线检测、比对及加工补偿反馈，提高凸轮型面精度及质量一致性；另外，将热处理工序改变为整体渗碳+感应淬火，精简工序并降低机加工余量；通过本发明专利技术的应用，降低加工工时，提高零件加工效率及零件质量一致性。量一致性。量一致性。

【技术实现步骤摘要】
用于大功率柴油机凸轮轴的加工方法


[0001]本专利技术属于机械加工
，具体涉及一种用于大功率柴油机凸轮轴的加工方法，是一种提高凸轮轴加工精度和加工效率的基于车铣复合加工技术的工艺方法。

技术介绍

[0002]凸轮轴是大功率柴油机的关键零部件(凸轮轴结构如图1所示)，被称为柴油机“八大件”之一。每个凸轮轴两端都带有定位销孔1，用于保证各凸轮轴相互连接时各凸轮片处于正确的相位；每个凸轮轴上有若干组凸轮片2，在凸轮轴转动时通过柴油机滚轮、挺杆等零件来控制柴油机气缸的进排气及喷油时间、顺序；凸轮轴两端有两组法兰孔系3，用于连接各段凸轮轴，保证连接后的凸轮轴组件强度；凸轮轴两端分别有一组凸台/环槽4，精度一般为IT6级，用于在各段凸轮轴连接时控制各凸轮轴的同轴度；凸轮轴轴承颈5是凸轮轴在柴油机上安装时的定位基准，并在凸轮轴运转时对凸轮轴起到支撑作用；部分凸轮轴有中心油孔6和侧油孔7，用于凸轮轴运动时的润滑；凸轮轴在加工时在两端分别加工有中心孔8是凸轮轴加工时的工艺基准。大功率柴油凸轮轴的材料一般为低合金结构钢，热处理工艺为渗碳+淬火。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于大功率柴油机凸轮轴的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1)：锻件毛坯下料；步骤2)：将毛坯在数控车床上粗车端面、外圆，打中心孔(8)；步骤3)：在外圆磨床上磨轴承颈(5)的外圆；步骤4)：再在车铣复合加工中心上钻、镗中心油孔(6)的引导孔、孔口倒角，钻侧油孔(7)的引导孔，钻、铰定位销孔(1)，精铣凸轮片(2)，从而成型凸轮轴的基本轮廓外形；步骤5)：再在深孔钻床上对凸轮轴钻中心油孔(6)；步骤6)：接着通过渗碳+感应淬火的方式对凸轮轴进行热处理；步骤7)：在摇臂钻床上对凸轮轴研中心孔(8)，去氧化皮；步骤8)：然后在外圆磨床上对凸轮轴精磨轴承颈(5)及端面；步骤9)：在车铣复合加工中心上对凸轮轴精车外圆、...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，卫国涛，杨春艳，雷娇娇，盖文，
申请(专利权)人：陕西柴油机重工有限公司，
类型：发明
国别省市：