【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池散热装置
[0001]本专利技术涉及一种散热装置，尤其涉及一种新能源汽车电池散热装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车在行驶过程中，通过电池提供动力，从而会产生大量的热量。
[0003]由于电池会处在相对较为封闭的空间，从而过高的温度都会加速电池寿命的衰减，为了延长新能源汽车电池的使用时间，如此，需要人们对新能源汽车的电池进行散热。
[0004]因此，需要设计一种可以自动对新能源汽车电池进行散热，且散热过程中，可以对电池进行减震的新能源汽车电池散热装置。
技术实现思路
[0005]为了克服电池为汽车提供动力时，产生大量的热量，从而加速电池寿命衰减的缺点，本专利技术的目的是提供一种可以自动对新能源汽车电池进行散热，且散热过程中，可以对电池进行减震的新能源汽车电池散热装置。
[0006]本专利技术的目的采用以下技术方案实现：一种新能源汽车电池散热装置，包括有：底板，底板用于安装整个装置；第一固定柱，第一固定柱设置在底板上部一侧；电机，电机设置在第一固定柱上；第二固定柱，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池散热装置，其特征是，包括有：底板（1），底板（1）用于安装整个装置；第一固定柱（2），第一固定柱（2）设置在底板（1）上部一侧；电机（3），电机（3）设置在第一固定柱（2）上；第二固定柱（4），第二固定柱（4）对称式设置在底板（1）上部靠近第一固定柱（2）的一侧；第一转轴（6），第一转轴（6）均转动式设置在两侧的第二固定柱（4）上；对向齿轮（5），对向齿轮（5）设置在靠近第一固定柱（2）一侧的第一转轴（6）与电机（3）的输出轴上；转板（7），转板（7）分别设置在两侧的第一转轴（6）上；放置板（8），放置板（8）设置在底板（1）上部中间；皮带（9），皮带（9）设置在左右两侧的第一转轴（6）之间；夹紧机构（10），夹紧机构（10）设置在放置板（8）上；减震机构（11），减震机构（11）设置在夹紧机构（10）上。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征是，夹紧机构（10）包括有：防护框（101），防护框（101）设置在放置板（8）上部；第一滑轨（103），第一滑轨（103）分别设置在防护框（101）内两侧；夹板（102），夹板（102）均滑动式设置在第一滑轨（103）内；第一弹簧（104），第一弹簧（104）设置在夹板（102）与第一滑轨（103）之间，第一弹簧（104）的数量为四个。3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征是，减震机构（11）包括有：伸缩杆（111），伸缩杆（111）分别设置在防护框（101）内另外两侧；减震板（113），减震板（113）设置在同侧的伸缩杆（111）之间；第二弹簧（112），第二弹簧（112）设置在减震板（113）与防护框（101）之间；软板（114），软板（114）均匀间隔设置在减震板（113）上，软板（114）的数量为多个。4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征是，还包括有清尘机构（12），清尘机构（12）包括有：第二滑轨（121），第二滑轨（121）对称式设置在底板（1）上部；滑块（122），滑块（122）均滑动式设置在第二滑轨（121）内；第三弹簧（123），第三弹簧（123）设置在滑块（122）与第二滑轨（121）之间，第三...
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