一种装配式塔吊安全通道制造技术

本实用新型专利技术属于建筑塔吊技术领域，尤其为一种装配式塔吊安全通道，包括U型底板，所述U型底板的底部固定有两个连接块，两个所述连接块之间通过轴承转动连接有第一转轴，所述第一转轴的表面等距固定有第一锥形齿轮，所述U型底板的两侧内壁之间通过轴承转动连接有两个双向螺杆。本实用新型专利技术通过设置U型底板和延长板，从而使延长板滑动在U型底板上，当塔吊与主体结构间距存在不同时，能够根据所需要的长度自由对延长板进行调节，从而使其方便进行使用，通过设置连接块、第一转轴、第一锥形齿轮、双向螺杆、第二锥形齿轮、固定块、固定杆、第二转轴和第三锥形齿轮，在延长板调节完成后或不使用时，能够更加方便的对其进行固定和收纳。能够更加方便的对其进行固定和收纳。能够更加方便的对其进行固定和收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式塔吊安全通道


[0001]本技术涉及建筑塔吊
，具体为一种装配式塔吊安全通道。

技术介绍

[0002]塔吊作为建筑施工中必不可少的垂直运输机械，因其起升高度大，覆盖面广等特点，在现代建筑施工中得到了广泛应用，塔吊在使用过程中安装至一定高度后，需在塔吊和建筑物之间搭设安全通道，以便塔吊司机由安全通道进入塔身结构，再由塔身结构内爬到工作间，但是目前的安全通道都是采用固定式的结构，不能够进行调节，在塔吊与主体结构间距存在不同时，使用较为不便，因此我们提出了一种装配式塔吊安全通道来解决上述问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种装配式塔吊安全通道，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种装配式塔吊安全通道，包括U型底板，所述U型底板的底部固定有两个连接块，两个所述连接块之间通过轴承转动连接有第一转轴，所述第一转轴的两端和中部均固定有第一锥形齿轮，所述U型底板的两侧内壁之间通过轴承转动连接有两个双向螺杆，所述双向螺杆的表面均固定有第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮分别与第一转轴两端的第一锥形齿轮啮合连接，所述双向螺杆两端表面均螺纹连接有与其螺纹相适配的固定块，所述固定块滑动贯穿U型底板的侧壁并固定有两个固定杆，所述U型底板的侧壁通过轴承转动连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定有第三锥形齿轮，所述第三锥形齿轮与第一转轴中部的第一锥形齿轮啮合连接，所述U型底板的顶部滑动连接有两个延长板，所述延长板的两侧壁均等距开设有与固定杆相适配的调节孔，所述固定杆插接在调节孔的内部。
[0008]进一步地，所述U型底板的顶部开设有两个T型滑槽，两个所述延长板的底部均固定有两个与T型滑槽相适配的T型滑块，所述T型滑块滑动在T型滑槽的内部。
[0009]进一步地，所述U型底板的顶部和两个延长板的顶部均等距固定有防滑凸条。
[0010]进一步地，所述U型底板的两侧壁均开设有与固定块相适配的通口，所述固定块滑动在通口的内部。
[0011]进一步地，其中一个所述延长板的底部固定有U型安装块，另一个所述延长板的底部固定有两个支撑脚。
[0012]进一步地，所述U型底板和两个延长板的顶部均对称固定有两个栏板。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种装配式塔吊安全通道，具备以下有益效
果：
[0015]本技术，通过设置U型底板和延长板，从而使延长板滑动在U型底板上，当塔吊与主体结构间距存在不同时，能够根据所需要的长度自由对延长板进行调节，从而使其方便进行使用，通过设置连接块、第一转轴、第一锥形齿轮、双向螺杆、第二锥形齿轮、固定块、固定杆、第二转轴和第三锥形齿轮，在延长板调节完成后或不使用时，能够更加方便的对其进行固定和收纳。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术T型滑槽结构示意图；
[0018]图3为本技术U型底板底部结构示意图；
[0019]图4为本技术通口结构示意图；
[0020]图5为本技术延长板结构示意图；
[0021]图6为本技术固定块结构示意图。
[0022]图中：1、U型底板；2、连接块；3、第一转轴；4、第一锥形齿轮；5、双向螺杆；6、第二锥形齿轮；7、固定块；8、固定杆；9、第二转轴；10、第三锥形齿轮；11、延长板；12、调节孔；13、T型滑槽；14、T型滑块；15、防滑凸条；16、通口；17、U型安装块；18、支撑脚；19、栏板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]如图1、图2、图3和图5所示，本技术一个实施例提出的一种装配式塔吊安全通道，包括U型底板1，U型底板1的底部固定有两个连接块2，两个连接块2之间通过轴承转动连接有第一转轴3，第一转轴3的两端和中部均固定有第一锥形齿轮4，U型底板1的两侧内壁之间通过轴承转动连接有两个双向螺杆5，双向螺杆5的表面均固定有第二锥形齿轮6，两个第二锥形齿轮6分别与第一转轴3两端的第一锥形齿轮4啮合连接，双向螺杆5两端表面均螺纹连接有与其螺纹相适配的固定块7，固定块7滑动贯穿U型底板1的侧壁并固定有两个固定杆8，U型底板1的侧壁通过轴承转动连接有第二转轴9，第二转轴9的表面固定有第三锥形齿轮10，第三锥形齿轮10与第一转轴3中部的第一锥形齿轮4啮合连接，U型底板1的顶部滑动连接有两个延长板11，延长板11的两侧壁均等距开设有与固定杆8相适配的调节孔12，固定杆8插接在调节孔12的内部，在使用此安全通道过程中，在塔吊与主体结构间距存在不同，需要进行调节时，通过转动第二转轴9，因其表面固定的第三锥形齿轮10与第一转轴3中间固定的第一锥形齿轮4啮合连接，从而当第二转轴9转动时能够同时带动第一转轴3转动，当第一转轴3转动时，因第一转轴3两端表面固定的第一锥形齿轮4与第二锥形齿轮6啮合连接，从而当第一转轴3转动时同时带动两个双向螺杆5转动，双向螺杆5转动能够同时带动两个固定块7移动，固定块7移动带动固定杆8从延长板11开设的调节孔12的内部滑出后，此时能
够将延长板11滑动进行调节，待延长板11调节完成后，重复上述操作，然后使固定杆8重新插入到相对应调节孔12的内部后，对延长板11进行固定即可。
[0026]如图4和图5所示，在一些实施例中，U型底板1的顶部开设有两个T型滑槽13，两个延长板11的底部均固定有两个与T型滑槽13相适配的T型滑块14，T型滑块14滑动在T型滑槽13的内部，是为了使延长板11在U型底板1的顶部滑动时能够更加稳定，同时使U型底板1对延长板11起到支撑的作用。
[0027]如图2和图5所示，在一些实施例中，U型底板1的顶部和两个延长板11的顶部均等距固定有防滑凸条15，是为了起到防滑作用，从而当出现雨雪天气时，操作人员走在安全通道上时能够更加安全。
[0028]如图4所示，在一些实施例中，U型底板1的两侧壁均开设有与固定块7相适配的通口16，固定块7滑动在通口16的内部，是为了当双向螺杆5转动时，可以顺利的带动固定块7顺利的贯穿U型底板1相邻的侧壁。
[0029]如图1所示，在一些实施例中，其中一个延长板11的底部固定有U型安装块17，另一个延长板11的底部固定有两个支撑脚18，设置U型安装块17是为了使安全通道的一端方便与塔吊的框架结构进行连接固定，设置支撑脚18是为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式塔吊安全通道，包括U型底板(1)，其特征在于：所述U型底板(1)的底部固定有两个连接块(2)，两个所述连接块(2)之间通过轴承转动连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的两端和中部均固定有第一锥形齿轮(4)，所述U型底板(1)的两侧内壁之间通过轴承转动连接有两个双向螺杆(5)，所述双向螺杆(5)的表面均固定有第二锥形齿轮(6)，两个所述第二锥形齿轮(6)分别与第一转轴(3)两端的第一锥形齿轮(4)啮合连接，所述双向螺杆(5)两端表面均螺纹连接有与其螺纹相适配的固定块(7)，所述固定块(7)滑动贯穿U型底板(1)的侧壁并固定有两个固定杆(8)，所述U型底板(1)的侧壁通过轴承转动连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)的表面固定有第三锥形齿轮(10)，所述第三锥形齿轮(10)与第一转轴(3)中部的第一锥形齿轮(4)啮合连接，所述U型底板(1)的顶部滑动连接有两个延长板(11)，所述延长板(11)的两侧壁均等距开设有与固定杆(8)相适配的调节孔(12)，所述固定杆(8)插接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，赵家亮，赵鹏飞，
申请(专利权)人：胡磊，
类型：新型
国别省市：