一种推板小车结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种推板小车结构，包括设置在石膏板传动链条上的推板主体，以及安装在推板主体两侧的三角侧板，以及两侧分别连接在两个三角侧板上的安装板，安装板的底部与推板主体连接，推板主体上设置有两个平行的长条滑孔，安装板上开设有一对平行的安装孔。本实用新型专利技术在两侧链条内部设置滑动框，滑动框内滑动设置推板主体，并且通过调节件连接滑动框，实现了对滑动框的控制，从对推板主体进行高度调节，另外设置控制件对推板主体在滑动框内的位置进行调节，便于将板材推出，适用于不同规格的板材进行运输工作。格的板材进行运输工作。格的板材进行运输工作。

【技术实现步骤摘要】
一种推板小车结构


[0001]本技术涉及推板装置
，具体涉及一种推板小车结构。

技术介绍

[0002]石膏板生产过程中板材通过成型、烘干后到锯切板边，使得板材外形达到标准尺。推板车在板材锯切过程中将板材送进送出切割锯，要求送进出板的过程要平稳，这样才能保证锯切的板材外形尺寸达到标准。目前，推板车的传动是靠齿形链传动，齿形链的传动较平衡，承受冲击性能好，轮齿受力均匀，噪音较小，但是现有的推板车，底座较高，推板容易挂不到板材，走到板材底部，石膏板容易出现卡板、磕板的情况，容易造成生产的不连续性。
[0003]针对上述问题，现有技术中公开了一种新型石膏板分板装置，对成摞的石膏板分板完成运送，解决了卡板的问题，但是现有技术存在下述问题，该装置设置前挡板的底面与运输带之间的高度大于一张板材的厚度而小于两张板材的厚度，只能对某一厚度的石膏板进行推板工作，不适用于不同厚度的石膏板进行推板，限制了推板装置的适用范围，另外，不能对石膏板在小车内的推动位置进行调节，影响了石膏板直接进行后续切割工作的连续性。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种推板小车结构，有效解决了现有技术的不适用于不同厚度的石膏板进行推板工作和不能对石膏板在小车内的推动位置进行调节的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术具体提供下述技术方案：一种推板小车结构，包括设置在石膏板传动链条上的推板主体，以及安装在推板主体两侧的三角侧板，以及两侧分别连接在两个三角侧板上的安装板，所述安装板的底部与所述推板主体连接，所述推板主体上设置有两个平行的长条滑孔，所述安装板上开设有一对平行的安装孔。
[0006]作为本技术的优选方案，所述推板主体通过调节件安装在所述石膏板传动链条上，所述调节件用于调节所述推板主体与所述石膏板传动链条在纵向上的相对高度；
[0007]所述推板主体通过设置在长条滑孔内的控制件调节所述推板主体沿所述石膏板传动链条长度方向上的位置；
[0008]所述调节件通过环连组件与石膏板传动链条连接，所述环连组件包括与石膏板传动链条固定连接的若干个环状固定片、以及与所述环状固定片固定连接的连接片，所述调节件与所述连接片转动连接。
[0009]作为本技术的优选方案，所述调节件包括转动设置在所述连接片上的调节片，所述调节片远离所述连接片一端转动连接在滑动框，所述推板主体滑动设置在所述滑动框内。
[0010]作为本技术的优选方案，所述调节片通过调节轴与所述连接片转动连接，所述连接片上设置有供所述调节轴穿过的第一穿孔，所述调节片内设置有供所述调节轴穿过的第二穿孔，所述调节轴靠近所述调节片内一端设置有至少一个凸块，所述调节轴位于所
述第一穿孔内缠绕设置有弹簧，所述弹簧两端分别固定在所述第一穿孔内壁和所述调节轴上，所述第二穿孔内壁沿圆周方向排列设置有与所述凸块卡接的卡槽，所述调节轴远离所述调节片一端均固定连接在长条状按钮上。
[0011]作为本技术的优选方案，所述控制件包括设置在所述长条滑孔内的平键，所述长条滑孔内开设有多个与所述平键契合的调节槽，所述平键上转动连接有控制杆，所述控制杆远离所述平键一端穿过所述安装孔，所述控制杆通过螺栓固定在所述安装孔上。
[0012]本技术与现有技术相比较具有如下有益效果：
[0013]本技术在两侧链条内部设置滑动框，滑动框内滑动设置推板主体，并且通过调节件连接滑动框，实现了对滑动框的控制，从对推板主体进行高度调节，另外设置控制件对推板主体在滑动框内的位置进行调节，便于将板材推出，适用于不同规格的板材进行运输工作。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0015]图1为本技术实施例提供的一种推板小车结构的结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例中的一种推板小车结构的正视图；
[0017]图3为本技术实施例中的一种推板小车结构的俯视图；
[0018]图4为本技术实施例中的一种推板小车结构的侧视图；
[0019]图5为本技术实施例中的第二穿孔的结构示意图；
[0020]图6为本技术实施例中的调节轴的结构示意图；
[0021]图7为本技术实施例中的调节槽的结构示意图。
[0022]图中的标号分别表示如下：
[0023]1‑
推板主体；2
‑
三角侧板；3
‑
安装板；4
‑
安装孔；5
‑
长条滑孔；6
‑
调节件； 7
‑
控制件；8
‑
环连组件；
[0024]61
‑
调节片；62
‑
滑动框；63
‑
调节轴；64
‑
凸块；65
‑
弹簧；66
‑
卡槽；67
‑
长条状按钮；
[0025]71
‑
平键；72
‑
控制杆；73
‑
调节槽；
[0026]81
‑
环状固定片；82
‑
连接片；
[0027]611
‑
第二穿孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图1、图2和图3所示，本技术提供了一种推板小车结构，包括设置在石膏板传动链条上的推板主体1，以及安装在推板主体1两侧的三角侧板2，以及两侧分别连接在两
个三角侧板2上的安装板3，安装板3的底部与推板主体1连接，推板主体1上设置有两个平行的长条滑孔5，安装板3上开设有一对平行的安装孔4。
[0030]本技术主要的创新点为控制件7和调节件6,分别对推板主体1的高度进行调节和对推板主体1的位置进行调节；现有技术中公开了一种新型石膏板分板装置，对成摞的石膏板分板完成运送，解决了卡板的问题，但是现有技术存在下述问题，该装置设置前挡板的底面与运输带之间的高度大于一张板材的厚度而小于两张板材的厚度，只能对某一厚度的石膏板进行推板工作，不适用于不同厚度的石膏板进行推板，限制了推板装置的适用范围，另外，不能对石膏板在小车内的推动位置进行调节，影响了石膏板直接进行后续切割工作的连续性；所以本技术在装置中设置了调节件6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推板小车结构，其特征在于，包括设置在石膏板传动链条上的推板主体(1)，以及安装在推板主体(1)两侧的三角侧板(2)，以及两侧分别连接在两个三角侧板(2)上的安装板(3)，所述安装板(3)的底部与所述推板主体(1)连接，所述推板主体(1)上设置有两个平行的长条滑孔(5)，所述安装板(3)上开设有一对平行的安装孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种推板小车结构，其特征在于，所述推板主体(1)通过调节件(6)安装在所述石膏板传动链条上，所述调节件(6)用于调节所述推板主体(1)与所述石膏板传动链条在纵向上的相对高度；所述推板主体(1)通过设置在长条滑孔(5)内的控制件(7)调节所述推板主体(1)沿所述石膏板传动链条长度方向上的位置；所述调节件(6)通过环连组件(8)与石膏板传动链条连接，所述环连组件(8)包括与石膏板传动链条固定连接的若干个环状固定片(81)、以及与所述环状固定片(81)固定连接的连接片(82)，所述调节件(6)与所述连接片(82)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种推板小车结构，其特征在于，所述调节件(6)包括转动设置在所述连接片(82)上的调节片(61)，所述调节片(61)远离所述连接片(82)一端转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏占彬，张凯，尹松涛，李晓波，陈贺存，
申请(专利权)人：北新建材天津有限公司，
类型：新型
国别省市：