本发明专利技术公开了一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有连接壳，所述连接壳的内腔底部固定连接有收集箱，所述收集箱的顶部两侧设置有洗气塔，所述连接壳的右侧外壁顶部固定连接有加湿罐，所述连接壳的顶部固定连接有提纯装置，本发明专利技术涉及汽车尾气技术领域。该废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，降低装置连接处出现缝隙的情况，同时便于提纯机构对装置装置进行加湿，进而便于洗气塔对气体进行清洗，降低气体内的污染颗粒，有利于根据不同浓度的气体对其进行提纯，避免在气体浓度高时出现提纯不彻底的情况，降低了内部提纯物出现使用浪费的现象，有效的保证排放的气体中蕴含的污染物质达到了降低。降低。降低。
【技术实现步骤摘要】
一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置
[0001]本专利技术涉及汽车尾气
，具体为一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置。
技术介绍
[0002]汽车尾气净化催化剂是控制汽车尾气排放、减少污染的最有效手段，含稀土的汽车尾气净化催化剂价格低、热稳定性好、活性较高、具有较好的抗中毒能力，使用寿命长，目前已得到广泛使用。汽车尾气净化催化剂以蜂窝状的堇青石陶瓷为基体，蜂窝体内表面涂覆大比表面积的γ
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Al2O3氧化铝涂层、然后负载以稀土基材料(CeO2、La2O3和其它金属氧化物的混合氧化物)和少量铂族金属(铂、钯、铑)构成的活性涂层，但是在提纯的过程中易产生遗漏的情况，不能对其进行充分的的纯净，降低了提纯后对金属的收集效率，从而使得汽车尾气的排放对空气造成一定的污染，使得装置工作时存在一定的浪费。
[0003]综上所述，在提纯的过程中易产生遗漏的情况，不能对其进行充分的的纯净，降低了提纯后对金属的收集效率，从而使得汽车尾气的排放对空气造成一定的污染，使得装置工作时存在一定的浪费。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，解决了在提纯的过程中易产生遗漏的情况，不能对其进行充分的的纯净，降低了提纯后对金属的收集效率，从而使得汽车尾气的排放对空气造成一定的污染，使得装置工作时存在一定的浪费的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有连接壳，所述连接壳的内腔底部固定连接有收集箱，所述收集箱的顶部两侧设置有洗气塔，所述连接壳的右侧外壁顶部固定连接有加湿罐，所述连接壳的顶部固定连接有提纯装置。
[0008]优选的，所述提纯装置包括防护壳，所述防护壳的顶部固定连接有过滤机构，所述防护壳的两侧外壁顶部固定连接有稳固环，所述防护壳的两侧内壁中部固定连接有分隔件，所述分隔件的顶部中间位置固定连接有提纯机构，通过稳固环能够对防护壳与过滤机构之间的连接处进行密封，从而降低装置连接处出现缝隙的情况，避免在气体浓度高时出现提纯不彻底的情况。
[0009]优选的，所述提纯机构的构件一包括提纯箱，所述提纯箱的底部中间位置固定连接有分类存储体，所述提纯箱的顶部两侧固定连接有加湿室，所述提纯箱的内腔顶部两侧均设置有提纯体，所述提纯体的顶部贯穿提纯箱的顶部且延伸至提纯箱的外部，所述提纯体的底部设置有分离罩，通过分离罩表面设置的细小孔洞，有效的提高装置对残留的金属进行拦截，收集到的金属能够直接掉落在分类存储体内。
[0010]优选的，所述过滤机构的构件一包括隔离壳，所述隔离壳的两侧内壁中部固定连接有定位支架，所述定位支架远离隔离壳的位置固定连接有承载板你，所述承载板的顶部固定连接有多层过滤器，所述多层过滤器的顶部中间位置设置有推动架，通过推动架会在多层过滤器内部设置的微型电机的带动下进行转动，从而使得气体能够快速的进入过滤器内部，且定位支架与承载板的设置使得装置具有很好的稳定性。
[0011]优选的，所述提纯机构的构件二包括平衡体，所述平衡体的内腔顶部中间位置设置有中空筒体，所述平衡体的两侧内壁顶部固定连接有导流板，所述平衡体的内腔底部中间位置固定连接有升降板，所述升降板的顶部两侧固定连接有吸收器，通过升降板能够对吸收器的位置进行调整，避免了在内部气体提纯后的角落的残留无法吸取的情况，可有效的延长装置的使用寿命。
[0012]优选的，所述过滤机构的构件二包括外壳，所述外壳的两侧内壁底部设置有过滤芯，所述过滤芯的底部贯穿外壳且延伸至外壳的外部，所述过滤芯的顶部中间位置设置有重整体，所述重整体的底部两侧均设置有接触板，所述外壳的两侧内部中部设置有限位板，通过限位板能够对内部的气体进行阻挡，有利于对内部的空间进行划分，进一步提高了装置内部的气体浓度避免了出现药物浪费的情况出现，且接触板能够进行转动，便于对内部的金属进行收集。
[0013]优选的，所述重整体的中部贯穿限位板。
[0014]优选的，所述中空筒体的顶部贯穿平衡体且延伸至平衡体的外部。
[0015]优选的，所述提纯箱的底部开设有流通槽。
[0016](三)有益效果
[0017]本专利技术提供了一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置。具备以下有益效果：
[0018](一)、该废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，设置了固定座、加湿罐、洗气塔、提纯机构、过滤机构，在汽车工作过程中产生尾气的情况下，稳固环能够对防护壳与过滤机构之间的连接处进行密封，从而降低装置连接处出现缝隙的情况，同时便于提纯机构对装置装置进行加湿，进而便于洗气塔对气体进行清洗，降低气体内的污染颗粒，有利于根据不同浓度的气体对其进行提纯，避免在气体浓度高时出现提纯不彻底的情况，降低了内部提纯物出现使用浪费的现象，有效的保证排放的气体中蕴含的污染物质达到了降低。
[0019](二)、该废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，通过在气体的浓度较低时，重整体的内部具有吸力件，能够通过顶部吸收气体，同时限位板能够对内部的气体进行阻挡，有利于对内部的空间进行划分，进一步提高了装置内部的气体浓度，有利于准确的对气体进行提纯，避免了出现药物浪费的情况出现，且接触板能够进行转动，便于对内部的金属进行收集。
[0020](三)、该废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，通过在装置出现倾斜导致其他金融不顺畅的情况下，中空筒体的底部直径大，从而在进入气体后能够快速离开，进而提高了内部气体的浓度，且升降板能够对吸收器的位置进行调整，避免了在内部气体提纯后的角落的残留无法吸取的情况，使得装置的使用较为简便，可有效的延长装置的使用寿命。
[0021](四)、该废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，通过在气体进到装置内部进行过滤的情况下，推动架会在多层过滤器内部设置的微型电机的带动下进行转动，从而使得气体能够快速的进入过滤器内部，经过多次的过滤对气体内的较大的颗粒物分离，有效的提高后续提纯的效果与质量，且定位支架与承载板的设置使得装置具有很好的稳定性，防止装置
受到晃动时产生部件松动。
[0022](五)、该废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，通过在气体进入装置内部进行提纯时，加湿室内部对气体进行加湿，使得气体在提纯体内进行提纯时湿润的气体能够更好的进行反应，且分离罩表面设置的细小孔洞，有效的提高装置对残留的金属进行拦截，收集到的金属能够直接掉落在分类存储体内，有利于降低汽车尾气排放到空气中对空气造成污染的问题。
附图说明
[0023]图1为本专利技术整体的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术提纯装置的结构示意图；
[0025]图3为本专利技术提纯机构的构件一的结构示意图；
[0026]图4为本专利技术过滤机构的构件一的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术提纯机构的构件二的结构示意图；
[0028]图6为本专利技术过滤机构的构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的顶部固定连接有连接壳(2)，所述连接壳(2)的内腔底部固定连接有收集箱(3)，所述收集箱(3)的顶部两侧设置有洗气塔(4)，所述连接壳(2)的右侧外壁顶部固定连接有加湿罐(5)，所述连接壳(2)的顶部固定连接有提纯装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，其特征在于：所述提纯装置(6)包括防护壳(61)，所述防护壳(61)的顶部固定连接有过滤机构(65)，所述防护壳(61)的两侧外壁顶部固定连接有稳固环(64)，所述防护壳(61)的两侧内壁中部固定连接有分隔件(62)，所述分隔件(62)的顶部中间位置固定连接有提纯机构(63)。3.根据权利要求2所述的一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，其特征在于：所述提纯机构(63)的构件一包括提纯箱(632)，所述提纯箱(632)的底部中间位置固定连接有分类存储体(631)，所述提纯箱(632)的顶部两侧固定连接有加湿室(635)，所述提纯箱(632)的内腔顶部两侧均设置有提纯体(634)，所述提纯体(634)的顶部贯穿提纯箱(632)的顶部且延伸至提纯箱(632)的外部，所述提纯体(634)的底部设置有分离罩(633)。4.根据权利要求2所述的一种废旧汽车尾气催化剂用提纯装置，其特征在于：所述过滤机构(65)的构件一包括隔离壳(651)，所述隔离壳(651)的两侧内壁中部固定连接有定位支架(652)，所述定位支架(652)远离隔...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆洪，
申请(专利权)人：吴庆洪，
类型：发明
国别省市：
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