车辆的尾气处理系统、方法以及车辆技术方案

本发明专利技术涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的尾气处理系统、方法和车辆。该系统包括：稀燃NO

【技术实现步骤摘要】
车辆的尾气处理系统、方法以及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，具体地涉及一种车辆的尾气处理系统、方法以及车辆。

技术介绍

[0002]稀燃NO
X
捕集(leanNO
X
trap，LNT)装置内部涂层中含有BaO，BaO的作用是存储NO2和还原NO2。
[0003]BaO存储NO2和还原NO2的原理是：
[0004]BaO+2NO2+1/2O2→
Ba(NO3)2[0005]Ba(NO3)2+CO2→
BaCO3+3NO2+1/2O2[0006]Ba(NO3)2+3H2+CO2→
BaCO3+2NO+2CO2[0007]Ba(NO3)2+1/3C3H6→
BaCO3+2NO+H2O
[0008]但是，在一定温度和氧气的条件下，经过以下反应，BaO会形成BaSO4：
[0009]S+O2→
SO2[0010]BaO+1/2O2+SO2→
BaSO4[0011]另在一定条件下，BaSO4可能会发生BaSO4团聚，这种团聚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的尾气处理系统，其特征在于，该系统包括：稀燃NO
X
捕集装置、氢气喷射装置、温度传感器、空气流量传感器以及控制器，稀燃NO
X
捕集装置位于所述车辆的排气管路中，其中，所述温度传感器与所述控制器连接，用于检测所述稀燃NO
X
捕集装置内的温度；所述空气流量传感器与所述控制器连接，用于检测所述车辆的进气管路的空气流量；所述控制器与所述氢气喷射装置连接，用于根据所述空气流量计算过量空气系数；根据所述温度和所述过量空气系数，控制所述氢气喷射装置喷射氢气，以将所述稀燃NO
X
捕集装置中的BaSO4还原为BaO。2.根据权利要求1所述的车辆的尾气处理系统，其特征在于，所述控制器用于：在所述温度大于预设温度，且所述过量空气系数大于预设系数时，控制所述氢气喷射装置喷射氢气。3.根据权利要求1所述的车辆的尾气处理系统，其特征在于，在预设时间内所喷射的氢气的摩尔量大于等于在所述预设时间内所述排气管路中排气的摩尔量的1.2％。4.根据权利要求1所述的车辆的尾气处理系统，其特征在于，该氢气喷射装置包括：氢存储器、氢气喷嘴以及供给泵，所述供给泵用于将所述氢存储器中的氢气从所述氢气喷嘴喷射出。5.根据权利要求4所述的车辆的尾气处理系统，其特征在于，所述氢气喷嘴位于所述稀燃NO
X

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振兴，石伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：