复合胶套减震器制造技术

本实用新型专利技术提供了复合胶套减震器，设置有减震器本体，在所述的减震器本体内设置有容置腔，在所述的容置腔内嵌入有活塞杆，在所述的活塞杆上设置有连接端，所述的连接端上设置有螺纹端，在减震器本体的外部设置有卡盘，在螺纹端上设置有前卡盘，在减震器和车辆底部连接部件进行连接的时候需要将连接环套在车辆底部连接部件上，在连接环上设置有复合胶套，能够让减震器在后续运行的时候，连接环的抗磨性能提升，使得减震器的使用更加的方便和安全。使得减震器的使用更加的方便和安全。使得减震器的使用更加的方便和安全。

【技术实现步骤摘要】
复合胶套减震器


[0001]本技术涉及一种减震器，具体涉及复合胶套减震器。

技术介绍

[0002]减震器作为车辆运行过程中重要的部件，可以让车辆的运行更加的舒适，能够降低车辆在运行过程中的震动频率，使用到减震器的车辆可以让驾驶人员的驾驶感觉更加的舒服，可以进行长时间的车辆的驾驶，在车辆安装的时候可以安装有减震器，但是现有技术中的减震器与车辆其他部件进行连接的时候，减震器连接环外表面易于磨损。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种能够让减震器上的连接环外表面不易磨损的复合胶套减震器。
[0004]本技术采用如下技术方案实现：复合胶套减震器，设置有减震器本体，在所述的减震器本体内设置有容置腔，在所述的容置腔内嵌入有活塞杆，在所述的活塞杆上设置有连接端，所述的连接端上设置有螺纹端，在减震器本体的外部设置有卡盘，在螺纹端上设置有前卡盘，在所述的前卡盘和卡盘之间嵌入有弹簧，所述的减震器本体的一侧焊接有连接环，在所述的连接环上设置有复合胶套，所述的复合胶套和连接环之间依靠连接部进行定位。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.复合胶套减震器，设置有减震器本体，在所述的减震器本体内设置有容置腔，在所述的容置腔内嵌入有活塞杆，在所述的活塞杆上设置有连接端，所述的连接端上设置有螺纹端，在减震器本体的外部设置有卡盘，在螺纹端上设置有前卡盘，在所述的前卡盘和卡盘之间嵌入有弹簧，其特征在于：所述的减震器本体的一侧焊接有连接环，在所述的连接环上设置有复合胶套，所述的复合胶套和连接环之间依靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：任宪奇，孙薇，时先荣，
申请(专利权)人：扬州福克斯减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：