一种排气管黑碳测量接口装置及包含其的船舶机舱制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种排气管黑碳测量接口装置及包含其的船舶机舱，其中排气管黑碳测量接口装置包括：主排气管，主排气管具有突出端部，突出端部安装有公共法兰；三通阀，三通阀包括第一连接口、第二连接口和第三连接口，第一连接口与公共法兰固定连接，第二连接口与外部烟灰雨水柜或液封罐固定连接；采样工具部，采样工具部包括采样件和连接件，连接件呈杆状，连接件与采样件固定连接，连接件贯穿第一连接口、第三连接口和公共法兰，连接件与主排气管可拆卸连接，连接件具有采样件的一端伸入主排气管内。采样时因需要在排气管增设接口而增加烟气泄漏风险的问题。三通阀中的一个连接口与烟灰雨水柜或液封罐固定连接，不影响原有管段的相关功能。的相关功能。的相关功能。

【技术实现步骤摘要】
一种排气管黑碳测量接口装置及包含其的船舶机舱


[0001]本专利技术涉及一种排气管黑碳测量接口装置及包含其的船舶机舱。

技术介绍

[0002]主排气管通过位于主排气管端部的公共法兰与外部的烟灰雨水柜或与液封罐固定连接。目前国际海事组织对船舶黑碳排放日益关注，黑碳排放的测量研究也日益重视。船舶机舱的黑碳的排放量，可以通过测量主排气管中黑碳的含量而得到。测量时，通常需要将采样件插入到主排气管中心位置进行采样，取出采样件后对样品进行检测并获得相关数据。通常主排气管的侧壁上需要增设一个或多个接口供采样件伸入或伸出主排气管，但是主排气管新增设的接口相当于增设了漏点，会增加烟气泄漏风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中烟气泄漏风险较高的缺陷，提供一种排气管黑碳测量接口装置及包含其的船舶机舱。
[0004]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]本专利技术公开了一种排气管黑碳测量接口装置包括：主排气管，所述主排气管具有突出端部，所述突出端部安装有公共法兰；三通阀，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气管黑碳测量接口装置，其特征在于，所述排气管黑碳测量接口装置包括：主排气管，所述主排气管具有突出端部，所述突出端部安装有公共法兰；三通阀，所述三通阀包括第一连接口、第二连接口和第三连接口，所述第一连接口与所述公共法兰固定连接，所述第二连接口与外部烟灰雨水柜或液封罐固定连接；采样工具部，所述采样工具部包括采样件和连接件，所述连接件呈杆状，所述连接件与所述采样件固定连接，所述连接件贯穿所述第一连接口、所述第三连接口和所述公共法兰，所述连接件与所述主排气管可拆卸连接，所述连接件具有所述采样件的一端伸入所述主排气管内。2.如权利要求1所述的排气管黑碳测量接口装置，其特征在于，所述排气管黑碳测量接口装置还包括采样管部，所述采样管部呈筒状，所述采样管部套设在所述连接件上，所述连接件的两端均伸出所述采样管部，所述采样管部的两端分别与所述第三连接口和所述连接件连接。3.如权利要求2所述的排气管黑碳测量接口装置，其特征在于，所述采样管部包括上段采样管部和末段采样管部，所述上段采样管部和所述末段采样管部均呈筒状，所述上段采样管部的两端分别与所述第三连接口和所述末段采样管部连接，所述上段采样管部和所述末段采样管部相连通，所述连接件具有所述采样件的一端伸出所述上段采样管部的上端，所述连接件远离所述采样件的一端伸出所述末段采样管部的下端，所述连接件与所述末段采样管部固定连接。4.如权利要求3所述的排气管黑碳测量接口装置，其特征在于，所述排气管黑碳测量接口装置还包括第一阀门，所述第一阀门与所述上段采样管部固定连接，所述第一阀门用于控制所述上段采样管部的通断。5.如权利要求3所述的排气管黑碳测量接口装置，其特征在于，所述排气管黑碳测量接口装置还包括固定件，所述固定件包括固定件本体、突出部分和紧固件，所述固定件本体呈带缺口的环状，所述缺口两端均向外突出形成所述突出部分，所述紧固件与两个所述突出部分固定连接，所述紧固件贯穿两个所述突出部分，所述固定件本体的内壁分别与所述上段采样管部的外壁和所述末段采样管部的外壁贴合，所述上段采样管部的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔宣，娄春景，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：