一种防漏性能强的汽车密封条制造技术

本实用新型专利技术属于汽车密封条技术领域，尤其为一种防漏性能强的汽车密封条，包括密封体和回弹海绵，所述密封体的外侧设置有硅胶套，且硅胶套的上方安装有耐磨层，所述耐磨层的外侧预留有滑槽，且滑槽的外壁安装有铁条，所述铁条的顶部安装有缓冲件，且缓冲件的外侧设置有密封物，所述回弹海绵安装于密封物的外壁，且回弹海绵的外侧固定有卡块，所述第二卡槽的外侧固定有固定套，且固定套的外壁安装有隔音板。该防漏性能强的汽车密封条，与现有的汽车密封条相比，便于起到密封与防漏的效果，易于有效起到防护与密封的作用，同时该汽车密封条表面粘贴有耐磨层，便于其安装后在长期使用过程中起到防护耐磨的作用，有利于密封条的长期使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏性能强的汽车密封条


[0001]本技术涉及汽车密封条
，具体为一种防漏性能强的汽车密封条。

技术介绍

[0002]汽车密封条主要应用于车身部件空隙之间，汽车车门密封条可应用于车门与车身，行李箱盖与车身框架之间等，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰、密封等作用，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观，汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。
[0003]现在市场上的汽车密封条易轻易掉落损坏，不便于起到密封与防漏的效果，不易于有效起到防护与密封的作用，不便于其安装后在长期使用过程中起到防护耐磨的作用，不易于密封条的长期使用，缩短了其有效使用寿命，针对上述情况，在现有的汽车密封条基础上进行技术创新，为此我们提出一种不易轻易掉落损坏，便于起到密封与防漏的效果，易于有效起到防护与密封的作用，同时该汽车密封条表面粘贴有耐磨层，便于其安装后在长期使用过程中起到防护耐磨的作用，有利于密封条的长期使用，延长其有效使用寿命的防漏性能强的汽车密封条。
[0004]针对上述问题，急需在原有汽车密封条的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防漏性能强的汽车密封条，以解决上述
技术介绍
中提出一般的汽车密封条不易于有效起到防护与密封的作用，不便于其安装后在长期使用过程中起到防护耐磨的作用，不易于密封条的长期使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防漏性能强的汽车密封条，包括密封体和回弹海绵，所述密封体的外侧设置有硅胶套，且硅胶套的上方安装有耐磨层，所述耐磨层的外侧预留有滑槽，且滑槽的外壁安装有铁条，所述铁条的顶部安装有缓冲件，且缓冲件的外侧设置有密封物，所述回弹海绵安装于密封物的外壁，且回弹海绵的外侧固定有卡块，所述卡块的外壁预留有第一卡槽，且第一卡槽的下方设置有逆挡块，所述逆挡块的外侧设置有防护介质，且防护介质的外壁右侧预留有第二卡槽，所述第二卡槽的外侧固定有固定套，且固定套的外壁安装有隔音板。
[0007]优选的，所述密封物通过滑槽与硅胶套构成滑动结构，且硅胶套与耐磨层之间为胶水粘接。
[0008]优选的，所述逆挡块通过第一卡槽与卡块构成卡合结构，且逆挡块的中轴线与回弹海绵的中轴线相平行。
[0009]优选的，所述硅胶套通过缓冲件与防护介质构成弹性结构，且硅胶套与铁条之间为嵌套连接。
[0010]优选的，所述隔音板通过第二卡槽与固定套构成卡合结构，且固定套与硅胶套之
间为胶水粘接。
[0011]优选的，所述硅胶套与防护介质之间为紧密贴合，且硅胶套与回弹海绵之间为一体化设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过在硅胶套设置的回弹海绵与密封物之间形成滑动卡合的结构，在将回弹海绵滑动进硅胶套时因硅胶套的条形设计是指易于轻易地将密封条安装在汽车所需要密封的部分区块处，但同时由于卡块的阻挡使二者之间形成相互作用与制约的作用，使密封条不易滑动抽出，以便达到牢固的固定安装的作用，不易轻易掉落损坏，便于起到密封与防漏的效果，易于有效起到防护与密封的作用，同时该汽车密封条表面粘贴有耐磨层，便于其安装后在长期使用过程中起到防护耐磨的作用，有利于密封条的长期使用，延长其有效使用寿命；
[0014]2.本技术通过进一步提高该密封条的防护密封的作用，同时也便于密封条可弯折以达到紧密贴合的固定性作用，在密封条防护介质内设置了铁条，并在铁条的上方固定了缓冲件，缓冲件具有一定的弹性，使之在安装后受到压力的碰撞具有一定的缓冲防护的作用，并且铁条的可弯折性使密封条可以随意变换形状以适用于汽车各部分区块的安装，便于紧密的贴合安装部位，易于达到防护密封一体化的效果，同时可以有效防漏且适当减小了噪音的传入，便于安装且功能多样；
[0015]3.本技术通过密封条有效防漏音与密封防护汽车的同时，进一步在硅胶套的内层安装了固定套，并使隔音板卡合固定在内部，使之进一步阻挡可噪音的传入，便于内外声音的防漏效果达到最优化，并且卡合可拆卸的组装方式便于其根据实际情况选择安装与否，且可进行拆卸更换，更加将便携且使用，便于汽车防漏性的密封使用。
附图说明
[0016]图1为本技术侧视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术隔音板正视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术正视结构示意图。
[0019]图中：1、密封体；2、硅胶套；3、耐磨层；4、滑槽；5、铁条；6、缓冲件；7、密封物；8、回弹海绵；9、卡块；10、第一卡槽；11、逆挡块；12、防护介质；13、第二卡槽；14、固定套；15、隔音板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种防漏性能强的汽车密封条，包括密封体1、硅胶套2、耐磨层3、滑槽4、铁条5、缓冲件6、密封物7、回弹海绵8、卡块9、第一卡槽10、逆挡块11、防护介质12、第二卡槽13、固定套14和隔音板15，密封体1的外侧设置有硅胶套2，且硅胶套2的上方安装有耐磨层3，耐磨层3的外侧预留有滑槽4，且滑槽4的外壁安装
有铁条5，铁条5的顶部安装有缓冲件6，且缓冲件6的外侧设置有密封物7，回弹海绵8安装于密封物7的外壁，且回弹海绵8的外侧固定有卡块9，卡块9的外壁预留有第一卡槽10，且第一卡槽10的下方设置有逆挡块11，逆挡块11的外侧设置有防护介质12，且防护介质12的外壁右侧预留有第二卡槽13，第二卡槽13的外侧固定有固定套14，且固定套14的外壁安装有隔音板15。
[0022]进一步的，密封物7通过滑槽4与硅胶套2构成滑动结构，且硅胶套2与耐磨层3之间为胶水粘接，这样的设置，将回弹海绵8滑动进硅胶套2时因硅胶套2的条形设计是指易于轻易地将密封条安装在汽车所需要密封的部分区块处，但同时由于卡块9的阻挡使二者之间形成相互作用与制约的作用，使密封条不易滑动抽出，以便达到牢固的固定安装的作用，不易轻易掉落损坏，便于起到密封与防漏的效果，易于有效起到防护与密封的作用，同时该汽车密封条表面粘贴有耐磨层3，便于其安装后在长期使用过程中起到防护耐磨的作用，有利于密封条的长期使用，延长其有效使用寿命；
[0023]进一步的，逆挡块11通过第一卡槽10与卡块9构成卡合结构，且逆挡块11的中轴线与回弹海绵8的中轴线相平行，这样的设置，以此为汽车密封的部位所需要安装的密封条固定好了其固定的部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防漏性能强的汽车密封条，包括密封体(1)和回弹海绵(8)，其特征在于：所述密封体(1)的外侧设置有硅胶套(2)，且硅胶套(2)的上方安装有耐磨层(3)，所述耐磨层(3)的外侧预留有滑槽(4)，且滑槽(4)的外壁安装有铁条(5)，所述铁条(5)的顶部安装有缓冲件(6)，且缓冲件(6)的外侧设置有密封物(7)，所述回弹海绵(8)安装于密封物(7)的外壁，且回弹海绵(8)的外侧固定有卡块(9)，所述卡块(9)的外壁预留有第一卡槽(10)，且第一卡槽(10)的下方设置有逆挡块(11)，所述逆挡块(11)的外侧设置有防护介质(12)，且防护介质(12)的外壁右侧预留有第二卡槽(13)，所述第二卡槽(13)的外侧固定有固定套(14)，且固定套(14)的外壁安装有隔音板(15)。2.根据权利要求1所述的一种防漏性能强的汽车密封条，其特征在于：所述密封物(7)通过滑槽(4)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张澍椿，
申请(专利权)人：南通华谊汽车橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：