一种公路吹扫车制造技术

本申请涉及一种公路吹扫车，其包括车体，所述车体上设置有用于驱动车体移动的行走组件，所述车体的一侧设置有用于吹扫路面的吹扫组件，所述吹扫组件包括风机，所述风机的出风口处连通设置有出风管，所述车体的一端滑动设置有支撑架，所述支撑架上滑动设置有固定块，所述固定块上转动设置有连接块，所述连接块上转动设置有喷风板，所述出风管远离风机的一端与喷风板连通，所述支撑架上还设置有用于驱动固定块移动的驱动组件。本申请具有扩大吹扫范围的效果。围的效果。围的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路吹扫车


[0001]本申请涉及道路维护设备的领域，尤其是涉及一种公路吹扫车。

技术介绍

[0002]公路吹扫车可用于道路标线施工前的清扫、沥青路面的铺设前水稳层的清扫、路面裂缝、灌缝前的清扫、露天体育比赛的除湿吹干；大型广场、绿地、公园、高尔夫球场的落叶吹落及吹扫、公路大中修铣刨层的吹灰尘和颗粒等。
[0003]现有的授权公告号为CN210031644U的中国专利公开了一种公路吹扫车，其技术方案的要点在于：包括载重机车、安装于载重机车车厢内的离心鼓风机和车载发动机，离心鼓风机与车载发动机之间通过皮带传动装置连接，离心鼓风机包括入风口、风机机身、排风管，排风管末端分为两路延伸至载重机车的车厢底部，两路排风管分别与第一吹扫筒和接力吹扫筒连接，与第一吹扫筒和接力吹扫筒均位于载重机车车厢后轮的后方。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有第一吹扫筒和接力吹扫筒均设置在载重机车车厢后轮的后方，吹扫方向被固定，吹扫角度小的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了扩大吹扫范围，本申请提供一种公路吹扫车。
[0006]本申请提供的一种公路吹扫车采用如下的技术方案：
[0007]一种公路吹扫车，包括车体，所述车体上设置有用于驱动车体移动的行走组件，所述车体的一侧设置有用于吹扫路面的吹扫组件，所述吹扫组件包括风机，所述风机上连通设置有出风管，所述车体的一端滑动设置有支撑架，所述支撑架上滑动设置有固定块，所述固定块上转动设置有连接块，所述连接块上转动设置有喷风板，所述出风管远离风机的一端与喷风板连通，所述支撑架上还设置有用于驱动固定块移动的驱动组件。
[0008]通过采用上述技术方案，风机吹出的风通过出风管流入到喷风板内，再通过喷风板吹出；喷风板能够在连接块上转动，连接块能够在固定块上转动，通过两个转动，能够在大范围内改变喷风板的出风方向；固定块能够在支撑架上滑动，支撑架能够在车辆上滑动，则滑动固定块和支撑架就能够改变喷风板与车体之间的相对位置；从而增大喷风板能够吹扫的范围，具有能够扩大吹扫范围的效果。
[0009]可选的，所述支撑架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架首尾连接，所述第一支架的长度方向与车体的长度方向一致，所述第二支架的长度方向与车体的高度方向一致。
[0010]通过采用上述技术方案，第一支架和第二支架构成的支撑架能够为固定块提供支撑，且固定块在支撑架上滑动，固定块能够滑动的位置与支撑架的在车体上的位置一致，能够从车体的一端滑动到车体的底部，从而对车体尾部的范围或车体底部的范围进行吹扫。
[0011]可选的，所述驱动组件包括链条，所述固定块与链条固定连接，所述第一支架和第二支架相互远离的一端均转动设置有传动链轮，所述链条绕设在多个传动链轮上，所述支
撑架上还设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴与其中一个传动链轮固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，固定块固定连接在链条上，则链条在支撑架上转动就能够带动着固定块在支撑架上滑动；多个传动链轮为链条提供支撑的同时使得链条能够在支撑架上转动，第一驱动电机启动后，第一驱动电机的输出轴转动能够带动着传动链轮转动，从而带动着链条转动，具有便于移动固定块的效果。
[0013]可选的，所述第一支架和第二支架的连接处还设置有支撑链轮，所述支撑链轮与链条啮齿配合。
[0014]通过采用上述技术方案，支撑链轮在第一支架和第二支架的连接处为链条提供支撑，使得链条的结构更加稳定。
[0015]可选的，所述支撑架上设置有滑块，所述车体上开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动配合，所述滑槽内转动设置有丝杠，所述丝杠穿过滑块并与滑块滑动配合，所述滑槽的一端设置第二驱动电机，所述丝杠的一端延伸至滑槽外并与第二驱动电机的输出轴固定连接。
[0016]通过采用上述技术方案，滑块能够在滑槽内滑动，丝杠和滑槽对滑块进行限定，使得滑块被固定在滑槽内，从而将固定块固定在车体上。第二驱动电机启动后，第二驱动电机的输出轴转动能够带动着丝杠转动，丝杠转动带动着滑块在滑槽内运动，具有便于驱动滑块的效果。
[0017]可选的，所述固定块上转动设置有第一转动轴，所述第一转动轴远离固定块的一端与连接块固定连接，所述第一转动轴上设置有第一齿轮，所述固定块上还设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴上设置有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮齿配合。
[0018]通过采用上述技术方案，第一伺服电机启动后，第一伺服电机的输出轴转动能够带动着第二齿轮转动，第二齿轮转动将作用力传动到第一齿轮上，从而带动着第一转动轴转动，使得连接块在固定块上转动，以改变喷风板出风方向，具有便于转动连接块的效果。
[0019]可选的，所述喷风板上设置两块竖板，所述连接块上设置有凸台，所述凸台上穿设有第二转动轴，两块所述竖板上均开设有转动槽，所述第二转动轴的两端均与转动槽间隙配合，其中一块所述竖板上还设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴与第二转动轴的一端固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，第二转动轴在两块竖板之间转动就能够带动着喷风板转动，从而改变喷风板的出风方向。第二伺服电机启动后，第二伺服电机的输出轴转动能够带动着第二转动轴转动，从而带动着喷风板与连接块之间的夹角发生变化，以改变喷风板的出风方向。
[0021]可选的，所述车体的一端有固定板，所述滑槽开设在固定板上，所述固定板上设置有多块连接板，所述连接板上穿设有多个固定螺栓。
[0022]通过采用上述技术方案，固定板通过多个固定螺栓可拆卸连接在车体上，支撑架通过滑块和丝杠与固定板连接，固定板作为支撑架与车体之间的连接件，则需要维护支撑架上的设备时，将固定板从车体上拆卸下来就能够将支撑架从车体上拆卸下来，具有便于拆卸的效果。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请通过使喷风板能够在连接块上转动，连接块能够在固定块上转动，能够在大范围内改变喷风板的出风方向；固定块能够在支撑架上滑动，支撑架能够在车辆上滑动，则滑动固定块和支撑架就能够改变喷风板与车体之间的相对位置；从而增大喷风板能够吹扫的范围，具有能够扩大吹扫范围的效果；
[0025]2.本申请通过将支撑架设置为第一支架和第二支架，一支架和第二支架构成的支撑架能够为固定块提供支撑，且固定块在支撑架上滑动，固定块能够滑动的位置与支撑架的在车体上的位置一致，能够从车体的一端滑动到车体的底部，从而对车体尾部的范围或车体底部的范围进行吹扫；
[0026]3.本申请通过设置第一驱动电机、第二驱动电机、第一伺服电机和第二伺服电机，能够分别在不同的地方为设备提供动力，从而减少工作人员的劳动量。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例支撑架的结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例支撑架的爆炸示意图；
[0030]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路吹扫车，包括车体(1)，所述车体(1)上设置有用于驱动车体(1)移动的行走组件(13)，所述车体(1)的一侧设置有用于吹扫路面的吹扫组件(2)，其特征在于：所述吹扫组件(2)包括风机(21)，所述风机(21)上连通设置有出风管(22)，所述车体(1)的一端滑动设置有支撑架(3)，所述支撑架(3)上滑动设置有固定块(4)，所述固定块(4)上转动设置有连接块(6)，所述连接块(6)上转动设置有喷风板(23)，所述出风管(22)远离风机(21)的一端与喷风板(23)连通，所述支撑架(3)上还设置有用于驱动固定块(4)移动的驱动组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种公路吹扫车，其特征在于：所述支撑架(3)包括第一支架(31)和第二支架(32)，所述第一支架(31)和第二支架(32)首尾连接，所述第一支架(31)的长度方向与车体(1)的长度方向一致，所述第二支架(32)的长度方向与车体(1)的高度方向一致。3.根据权利要求2所述的一种公路吹扫车，其特征在于：所述驱动组件(5)包括链条(51)，所述固定块(4)与链条(51)固定连接，所述第一支架(31)和第二支架(32)相互远离的一端均转动设置有传动链轮(52)，所述链条(51)绕设在多个传动链轮(52)上，所述支撑架(3)上还设置有第一驱动电机(54)，所述第一驱动电机(54)的输出轴与其中一个传动链轮(52)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种公路吹扫车，其特征在于：所述第一支架(31)和第二支架(32)的连接处还设置有支撑链轮(53)，所述支撑链轮(53)与链条(51)啮齿配合。5.根据权利要求1所述的一种公路吹扫车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：代斌，田志明，王正清，张涛，
申请(专利权)人：四川鑫睿晟桦建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：