【技术实现步骤摘要】
一种消音器铝管一体化的结构
[0001]本技术涉及车辆空调系统管路的消音器。
技术介绍
[0002]在汽车空调系统管路领域,参见图1和图2,消音器1通常通过两端焊接的方式连接在管路中,消音器7与管路铝管的焊接处a见图2。其主要满足的要求包括如下几个方面:1、需要满足一定的强度;2、需要满足密封性,连接处不能出现泄漏的情况;3、较好的外观。但该种安装消音器的方式存在费工时、可能有泄露风险的缺点。
技术实现思路
[0003]本技术针对上述问题,提供一种消音器铝管一体化的结构。
[0004]本技术的目的可以通过下述技术方案来实现:一种消音器铝管一体化的结构,包括第一铝管、第二铝管,所述第一铝管的端部扩口形成第一消音器半壳,所述第一消音器半壳的端部设有插口,所述第二铝管的端部扩口形成第二消音器半壳,所述第二消音器半壳的端部设有承口,所述第一消音器半壳的插口和第二消音器半壳的承口插接配合,并通过焊接相固定。
[0005]与现有技术相比,本技术的有益效果:在两个铝管的端部分别扩口形成第一消音器半壳,使得消音器由原来的两端焊接改成两个消音器半壳中间焊接,可以减少焊点,降低了焊接引起的泄漏风险,同时降低了单体零件的成本。
附图说明
[0006]图1为现有汽车空调系统管路中的消音器的结构示意图。
[0007]图2为图1的A
‑
A的剖视图。
[0008]图1和图2中部件标号如下:
[0009]1消音器。
[0010]图3为本技术的结构示意图。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消音器铝管一体化的结构,其特征在于,包括第一铝管、第二铝管,所述第一铝管的端部扩口形成第一消音器半壳,所述第一消音器半壳的端部设有插口,所述第二铝...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾冬吉,赵磊,
申请(专利权)人:上海汽车空调配件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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