一种汽车维修用的工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用的工具箱，包括工具箱本体，所述工具箱本体的顶部开设有两个收纳槽，所述工具箱本体的顶部活动接触有两个盖板，盖板与对应的收纳槽相配合，盖板的底部固定安装有放置板，放置板位于对应的收纳槽内，两个放置板相互远离的一侧均开设有多个放置槽，放置槽内设有快速夹持机构，所述盖板上设有与放置板相配合的收纳锁固机构；所述快速夹持机构包括设置在放置槽内的夹板，放置槽的右侧内壁上开设有第一矩形槽。本实用新型专利技术设计合理，便于通过抽拉的方式快速实现对工具的取放工作，且通过抽拉并快速固定的方式，可避免在取放工具的过程中出现掉落造成的凌乱现象，方便人员对工具进行取放作业，满足使用需求。用需求。用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用的工具箱


[0001]本技术涉及工具箱
，尤其涉及一种汽车维修用的工具箱。

技术介绍

[0002]汽车的使用越来越广泛，已经成为人们生活中不可缺少的代步工具，汽车由各种精密的仪器组合而成，使汽车的运行更为智能流畅，汽车修理也越来越成为热门的工作行业，汽车修理需要专业的修理工具，汽车工具箱就是用来放置汽修工具；
[0003]现有的汽修工具箱，其大多采用翻转的方式实现对工具箱的开启和关闭，且汽修工具放置在箱盖的两侧，在翻转工具箱盖的过程中，经常存在一侧箱盖的工具掉落至另一侧箱盖上的现象，进而造成汽修工具凌乱的现象，不方便人员对工具进行取放作业，且存在不便于对放置的工具进行快速固定的缺点，不能满足使用需求，因此我们提出了一种汽车维修用的工具箱用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用的工具箱。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车维修用的工具箱，包括工具箱本体，所述工具箱本体的顶部开设有两个收纳槽，所述工具箱本体的顶部活动接触有两个盖板，盖板与对应的收纳槽相配合，盖板的底部固定安装有放置板，放置板位于对应的收纳槽内，两个放置板相互远离的一侧均开设有多个放置槽，放置槽内设有快速夹持机构，所述盖板上设有与放置板相配合的收纳锁固机构。
[0007]优选的，所述快速夹持机构包括设置在放置槽内的夹板，放置槽的右侧内壁上开设有第一矩形槽，第一矩形槽内滑动套设有U形块，U形块的左侧延伸至对应的放置槽内并与夹板的右侧固定连接，U形块的左侧内壁与对应的第一矩形槽的右侧内壁之间固定连接有第一弹簧。
[0008]优选的，所述收纳锁固机构包括固定安装在盖板底部的两个定位杆，工具箱本体滑动套设在四个定位杆上，盖板的左侧开设有矩形孔，矩形孔内滑动套设有移动杆，移动杆的顶部固定连接有U形把手，U形把手的顶部延伸至对应的盖板的上方，矩形孔的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有固定块，固定块的右侧与对应的移动杆的左端之间固定连接有第二弹簧，移动杆的右端延伸至盖板的右侧，移动杆的底部固定连接有两个矩形杆，位于同一个移动杆上的两个矩形杆中位于左侧的矩形杆延伸至收纳槽内，位于右侧的矩形杆位于工具箱本体的右侧，矩形杆的左侧固定连接卡块，工具箱本体上设置有四个卡槽，四个卡槽中位于右侧的两个卡槽开设在工具箱本体的右侧顶部，另外两个卡槽分别开设在对应的收纳槽的左侧内壁上，卡块与对应的卡槽相卡装。
[0009]优选的，所述第一矩形槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有滑槽，U形块的顶部和
底部均固定连接有滑块，滑块与对应的滑槽滑动连接。
[0010]优选的，所述放置槽的左侧内壁上粘接固定有第一防滑胶皮，夹板的左侧粘接固定有第二防滑胶皮。
[0011]优选的，所述工具箱本体的顶部两侧均开设有两个第二矩形槽，第二矩形槽的内壁与对应的定位杆的外侧滑动连接，左右相对的两个第二矩形槽相互靠近的一侧内壁上均开设有限位孔，左右相对的两个定位杆相互靠近的一侧均固定连接有限位块，限位块与对应的限位孔滑动连接。
[0012]优选的，所述矩形孔的顶部内壁上开设有第一矩形穿孔，第一矩形穿孔的前侧内壁和后侧内壁分别与对应的U形把手的前侧和后侧滑动连接。
[0013]优选的，所述矩形孔的底部内壁上开设有第二矩形穿孔，位于左侧的矩形杆的前侧和后侧分别与对应的第二矩形穿孔的前侧内壁和后侧内壁滑动连接。
[0014]优选的，所述放置板的前侧和后侧分别与对应的收纳槽的前侧内壁和后侧内壁活动接触。
[0015]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过工具箱本体、盖板、收纳槽、放置板、放置槽、夹板、第一矩形槽、第一弹簧、定位杆、矩形孔、移动杆、固定块、第二弹簧、矩形杆、卡槽、卡块与U形把手相配合，放置汽修工具时，将整个工具箱本体水平放置，向右推动U形把手带动对应的移动杆在矩形孔内向右滑动并对第二弹簧进行拉伸，移动杆通过对应的两个矩形杆分别带动两个卡块从卡槽内移出，紧接着向远离工具箱本体的方向拉动对应的U形把手通过对应的移动杆带动盖板移动，盖板带动对应的放置板逐渐从收纳槽内移出，紧接着向右推动对应的夹板带动U形块在第一矩形槽内向右滑动并对第一弹簧进行压缩，将需要放置的工具放置在对应的放置槽内，放松对夹板向右的推力，此时处于压缩状态的第一弹簧的弹力通过对应的U形块带动夹板向左移动，夹板带动对应的第二防滑胶皮向左移动至对工具进行夹持固定，紧接着向靠近工具箱本体的方向推动盖板带动对应的放置板移动至收纳槽内，紧接着放松对U形把手向右的推力，此时处于拉伸状态的第二弹簧通过对应的移动杆和矩形杆带动卡块移动至对应的卡槽内，进而使得放置板被固定在对应的收纳槽内，放置完成；
[0017]同理当需要拿取工具时，则与放置工具时的操作过程相同，将放置板从对应的收纳槽内抽出，紧接着向右推动对应的夹板带动U形块向右滑动并对第一弹簧进行压缩，夹板带动对应的第二防滑胶皮向右与工具分离，解除对工具的固定，此时即可将工具从对应的放置槽内抽出，使用后，再次以同样的方式将工具固定在对应的放置槽内，并将放置板移动至收纳槽内进行固定。
[0018]本技术设计合理，便于通过抽拉的方式快速实现对工具的取放工作，且通过抽拉并快速固定的方式，可避免在取放工具的过程中出现掉落造成的凌乱现象，方便人员对工具进行取放作业，满足使用需求。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种汽车维修用的工具箱的结构示意图；
[0020]图2为图1的剖视结构示意图；
[0021]图3为图2中A部分的放大结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种汽车维修用的工具箱的工具箱本体的俯视结构示意图。
[0023]图中：1工具箱本体、2盖板、3收纳槽、4放置板、5放置槽、6夹板、7第一矩形槽、8第一弹簧、9定位杆、10矩形孔、11移动杆、12固定块、13第二弹簧、14矩形杆、15卡槽、16卡块、17U形把手。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]参照图1
‑
4，一种汽车维修用的工具箱，包括工具箱本体1，工具箱本体1的顶部开设有两个收纳槽3，工具箱本体1的顶部活动接触有两个盖板2，盖板2与对应的收纳槽3相配合，盖板2的底部固定安装有放置板4，放置板4位于对应的收纳槽3内，两个放置板4相互远离的一侧均开设有多个放置槽5，放置槽5内设有快速夹持机构，盖板2上设有与放置板4相配合的收纳锁固机构；
[0026]快速夹持机构包括设置在放置槽5内的夹板6，放置槽5的右侧内壁上开设有第一矩形槽7，第一矩形槽7内滑动套设有U形块，U形块的左侧延伸至对应的放置槽5内并与夹板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用的工具箱，包括工具箱本体(1)，所述工具箱本体(1)的顶部开设有两个收纳槽(3)，其特征在于，所述工具箱本体(1)的顶部活动接触有两个盖板(2)，盖板(2)与对应的收纳槽(3)相配合，盖板(2)的底部固定安装有放置板(4)，放置板(4)位于对应的收纳槽(3)内，两个放置板(4)相互远离的一侧均开设有多个放置槽(5)，放置槽(5)内设有快速夹持机构，所述盖板(2)上设有与放置板(4)相配合的收纳锁固机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的工具箱，其特征在于，所述快速夹持机构包括设置在放置槽(5)内的夹板(6)，放置槽(5)的右侧内壁上开设有第一矩形槽(7)，第一矩形槽(7)内滑动套设有U形块，U形块的左侧延伸至对应的放置槽(5)内并与夹板(6)的右侧固定连接，U形块的左侧内壁与对应的第一矩形槽(7)的右侧内壁之间固定连接有第一弹簧(8)。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的工具箱，其特征在于，所述收纳锁固机构包括固定安装在盖板(2)底部的两个定位杆(9)，工具箱本体(1)滑动套设在四个定位杆(9)上，盖板(2)的左侧开设有矩形孔(10)，矩形孔(10)内滑动套设有移动杆(11)，移动杆(11)的顶部固定连接有U形把手(17)，U形把手(17)的顶部延伸至对应的盖板(2)的上方，矩形孔(10)的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有固定块(12)，固定块(12)的右侧与对应的移动杆(11)的左端之间固定连接有第二弹簧(13)，移动杆(11)的右端延伸至盖板(2)的右侧，移动杆(11)的底部固定连接有两个矩形杆(14)，位于同一个移动杆(11)上的两个矩形杆(14)中位于左侧的矩形杆(14)延伸至收纳槽(3)内，位于右侧的矩形杆(14)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周东，田百刚，张训强，王传江，朱祥洪，
申请(专利权)人：周东，
类型：新型
国别省市：