车窗橡胶密封条端部补料修形机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车窗橡胶密封条端部补料修形机，包括机架、注胶机构、位于注胶机构下方的补料修形模具和平移工作台；注胶机构包括设置在机架上的第一液压缸、垂直固定在第一液压缸的活塞杆端部上的升降板、设置在升降板上的存胶孔、排胶孔、槽型导轨、滑动板和第二液压缸、设置在滑动板上的挤出机、设置在升降板上的支架、设置在支架上的第三液压缸、注胶棒和设置在机架侧面上用于放置橡胶条的槽轮；补料修形模具包括定模和动模。本实用新型专利技术车窗橡胶密封条端部补料修形机，其能实现将橡胶料自动注入橡胶密封条的端部补料修形模具中，能降低操作者工作量，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
车窗橡胶密封条端部补料修形机


[0001]本技术涉及橡胶条生产设备
，特别涉及一种车窗橡胶密封条端部补料修形机。

技术介绍

[0002]汽车车窗玻璃边部橡胶密封条，其端部形状是异形的，需要通过模具进行补料修形。现有技术中，是人工手动将补充料添加到橡胶密封条端部补料修形模具中，然后在控制压机对模具中的原料进行加压，并对模具中的原料进行加温硫化，以实现对橡胶密封条进行修形；由于是人工添加原料，操作者工作量较大，生产效率较低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是提供一种车窗橡胶密封条端部补料修形机，以解决现有技术中需要人工手动将橡胶料添加到橡胶密封条端部补料修形模具中，生产效率低的技术问题。
[0004]本技术车窗橡胶密封条端部补料修形机，包括机架，还包括注胶机构、位于注胶机构下方的补料修形模具和平移工作台；
[0005]所述注胶机构包括固定设置在机架上且活塞杆竖直朝下的第一液压缸、垂直固定在第一液压缸的活塞杆端部上的升降板、设置在升降板中部的存胶孔、位于存胶孔底部中间用于将存胶孔中的橡胶料向下排出的排胶孔、设置在升降板顶面上的槽型导轨、设置在槽型导轨上的滑动板、设置升降板上驱动滑动板沿槽型导轨移动的第二液压缸、设置在滑动板上用于向存胶孔中挤入橡胶料的挤出机、设置在升降板上的支架、设置在支架上且活塞杆向下的第三液压缸、设置在第三液压缸的活塞杆上并与存胶孔正对的注胶棒和设置在机架侧面上用于放置橡胶条的槽轮，所述机架的侧面上设置有让槽轮中的橡胶条向挤塑机的进料口移动的窗口；r/>[0006]所述补料修形模具包括定模和动模，所述定模包括底板、凹模座和设置在底板与凹模座之间的电阻加热器，凹模座的顶面上设置有与车窗橡胶密封条端部形状相配的型腔，凹模座的顶面上还铰接有用于压住型腔中车窗橡胶密封条的压板，凹模座的顶面上还设置有合模定位孔；
[0007]所述动模包括凸模板、垂直固定在凸模板底面上用于与凹模座上合模定位孔配合的合模定位销、位于凸模板上方并固定在升降板上的顶板和垂直固定在顶板底面上的导向柱，所述凸模板穿在导向柱上并与导向柱上下滑动配合，导向柱的下端设置有防止凸模板脱落的限位凸缘；所述凸模板的底面上设置有与凹模座上的型腔配合的凸模和用于避让压板的凹槽，凸模板上还设置有注胶通道，在凸模板上的凸模位于凹模座上的型腔中的状态下，所述注胶通道的出口位于型腔中；所述顶板上设置有加料孔，在顶板与凸模板接触状态，所述加料孔的出口与注胶通道的进口连通；所述加料孔与注胶机构的排胶孔正对；
[0008]所述平移工作台包括设置在机架上的水平导轨、设置在水平导轨上的水平台和用
于驱动水平台前后移动的第四液压缸，所述定模的底板固定设置在水平台上。
[0009]进一步，所述凹模座顶面上的型腔为两个，两个型腔分别布置在压板的两侧；所述注胶通道包括两个与型腔正对的注胶孔和设置在凸模板顶面上连接两个注胶孔的沟槽，所述顶板上的加料孔正对沟槽的中部。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术车窗橡胶密封条端部补料修形机，其能实现将橡胶料自动注入橡胶密封条的端部补料修形模具中，能降低操作者工作量，提高生产效率。
附图说明
[0012]图1为车窗橡胶密封条端部补料修形机的正面立体结构示意图；
[0013]图2为车窗橡胶密封条端部补料修形机的背面立体结构示意图；
[0014]图3为存胶孔与排胶孔的剖视结构示意图；
[0015]图4为补料修形模具的立体结构示意图；
[0016]图5为动模在翻转状态下的立体示意图；
[0017]图6为电阻加热器设置在底板上的示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。
[0019]如图所示，本实施例车窗橡胶密封条端部补料修形机包括机架1，还包括注胶机构、位于注胶机构下方的补料修形模具和平移工作台。
[0020]所述注胶机构包括固定设置在机架上且活塞杆竖直朝下的第一液压缸2、垂直固定在第一液压缸的活塞杆端部上的升降板3、设置在升降板中部的存胶孔4、位于存胶孔底部中间用于将存胶孔中的橡胶料向下排出的排胶孔5、设置在升降板顶面上的槽型导轨6、设置在槽型导轨上的滑动板7、设置升降板上驱动滑动板沿槽型导轨移动的第二液压缸8、设置在滑动板上用于向存胶孔中挤入橡胶料的挤出机9、设置在升降板上的支架10、设置在支架上且活塞杆向下的第三液压缸11、设置在第三液压缸的活塞杆上并与存胶孔正对的注胶棒13和设置在机架侧面上用于放置橡胶条的槽轮14，所述机架的侧面上设置有让槽轮中的橡胶条向挤塑机的进料口移动的窗口15。
[0021]所述补料修形模具包括定模和动模，所述定模包括底板16、凹模座17和设置在底板与凹模座之间的电阻加热器18，凹模座的顶面上设置有与车窗橡胶密封条端部形状相配的型腔19，凹模座的顶面上还铰接有用于压住型腔中车窗橡胶密封条的压板20，凹模座的顶面上还设置有合模定位孔21。
[0022]所述动模包括凸模板22、垂直固定在凸模板底面上用于与凹模座上合模定位孔配合的合模定位销23、位于凸模板上方并固定在升降板上的顶板24和垂直固定在顶板底面上的导向柱25，所述凸模板穿在导向柱上并与导向柱上下滑动配合，导向柱的下端设置有防止凸模板脱落的限位凸缘26；所述凸模板的底面上设置有与凹模座上的型腔配合的凸模27和用于避让压板的凹槽28，凸模板上还设置有注胶通道，在凸模板上的凸模位于凹模座上的型腔中的状态下，所述注胶通道的出口位于型腔中；本实施例中，所述凹模座顶面上的型腔为两个，两个型腔分别布置在压板的两侧；所述注胶通道包括两个与型腔正对的注胶孔
29和设置在凸模板顶面上连接两个注胶孔的沟槽30；当然在不同实施例中，凹模座顶面上的型腔数量还可根据需要设计成其它数。
[0023]所述顶板上设置有加料孔31，在顶板与凸模板接触状态，所述加料孔的出口与注胶通道的沟槽30的中部正对连通；所述加料孔与注胶机构的排胶孔正对。
[0024]所述平移工作台包括设置在机架上的水平导轨32、设置在水平导轨上的水平台33和用于驱动水平台前后移动的第四液压缸34，所述定模的底板固定设置在水平台上。
[0025]本实施例车窗橡胶密封条端部补料修形机工作过程如下：
[0026]先转动压板将橡胶密封条的端部放置在型腔中，然后放下压板将橡胶密封条压住固定，然后在第一液压缸驱动升降板下移使动模与定模合模，在合模状态下凸模板上的凸模位于凹模座上的型腔中。挤出机对原料橡胶条加热并通过螺杆将橡胶料挤出至存胶孔中，当挤出完成后第二液压缸便驱动滑动板移动使挤出机的机头从存胶孔上方移开，然后第三液压缸驱动注胶棒下移将存胶孔中的橡胶料注入模具中的注胶通道，橡胶料进注胶通道进入型腔。通过电阻加热器使模具升温从而对型腔中的橡胶料进行硫化，硫化完成后分开定模和动模，打开压板取出橡胶密封条，即完成车窗橡胶密封条端部补料修形作业。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车窗橡胶密封条端部补料修形机，包括机架，其特征在于：还包括注胶机构、位于注胶机构下方的补料修形模具和平移工作台；所述注胶机构包括固定设置在机架上且活塞杆竖直朝下的第一液压缸、垂直固定在第一液压缸的活塞杆端部上的升降板、设置在升降板中部的存胶孔、位于存胶孔底部中间用于将存胶孔中的橡胶料向下排出的排胶孔、设置在升降板顶面上的槽型导轨、设置在槽型导轨上的滑动板、设置升降板上驱动滑动板沿槽型导轨移动的第二液压缸、设置在滑动板上用于向存胶孔中挤入橡胶料的挤出机、设置在升降板上的支架、设置在支架上且活塞杆向下的第三液压缸、设置在第三液压缸的活塞杆上并与存胶孔正对的注胶棒和设置在机架侧面上用于放置橡胶条的槽轮，所述机架的侧面上设置有让槽轮中的橡胶条向挤塑机的进料口移动的窗口；所述补料修形模具包括定模和动模，所述定模包括底板、凹模座和设置在底板与凹模座之间的电阻加热器，凹模座的顶面上设置有与车窗橡胶密封条端部形状相配的型腔，凹模座的顶面上还铰接有用于压住型腔中车窗橡胶密封条的压板，凹模座的顶面上还设置有合模定位孔；所述动...

【专利技术属性】
技术研发人员：余强，
申请(专利权)人：重庆福信强橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：