一种新型手推车制造技术

本实用新型专利技术属于转运设备技术领域，尤其为一种新型手推车，包括U型板，所述U型板内对称滑动连接有两个支撑板，两个所述支撑板的一端底部均对称固定有两个连接块，所述连接块的底部均安装有万向自锁轮，所述U型板的底部固定有四个固定板。本实用新型专利技术通过在U型板内设置两个支撑板，且通过设置固定板、丝杆、从动锥齿轮、伺服电机、主动锥齿轮、导向杆、滑板和L型连接杆等结构，可以实现将两个支撑板往外展开或者往内缩回，从而可以在转运面积较大的货物时，例如长度较长的板材时，可以将两个支撑板展开，所以可以放置的更为稳定，当转运一些面积较小的货物或者平常放置时，可以将两个支撑板往内缩回，所以可以便于放置。所以可以便于放置。所以可以便于放置。

【技术实现步骤摘要】
一种新型手推车


[0001]本技术涉及转运设备
，尤其涉及一种新型手推车。

技术介绍

[0002]中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
[0003]在物流过程中，通常需要使用到手推车，将物品转运至仓库或者其他情况下使用，目前手推车的面积通常都是固定的，当需要转运一些面积较大的货物时，货物放置的就不太稳定，容易发生掉落的情况，例如一些长度较长的板材，且目前手推车的推把高度都是固定的，所以不能很好的适应不同身高的使用者，因此我们提出了一种新型手推车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型手推车。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型手推车，包括U型板，所述U型板内对称滑动连接有两个支撑板，两个所述支撑板的一端底部均对称固定有两个连接块，所述连接块的底部均安装有万向自锁轮，所述U型板的底部固定有四个固定板，四个所述固定板两两相互对称，所述U型板的下方对称设置有两个丝杆，两个所述丝杆的两端均通过轴承分别与相邻固定板的侧壁转动连接，两个所述丝杆的一端均贯穿相邻固定板的侧壁并固定有从动锥齿轮，所述U型板的底部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与两个从动锥齿轮啮合连接，所述丝杆的两侧均设置有导向杆，所述导向杆的两端分别与相邻固定板的侧壁固定连接，所述丝杆的表面均螺纹连接有滑板，所述滑板滑动套设在相邻两个导向杆上，所述滑板的一侧壁均对称固定有L型连接杆，所述L型连接杆的一端与相邻支撑板的底部固定连接，所述U型板的一侧壁固定有横板，所述横板的顶部对称固定有两个方形筒体，所述方形筒体内均滑动连接有方形柱，两个所述方形柱的顶部固定有推把，所述方形柱的侧壁均等距开设有卡孔，两个所述方形筒体之间安装有用于卡合卡孔的限位机构，所述U型板的底部固定有蓄电池，所述横板的顶部固定有控制面板，所述蓄电池电性连接控制面板，所述控制面板电性连接伺服电机。
[0006]进一步地，所述限位机构包括条形板，所述条形板的两端分别与相邻方形筒体的侧壁固定连接，所述条形板的顶部对称滑动连接有两个竖板，所述竖板的一侧壁均固定有L型拉把，所述竖板的另一侧壁均固定有弹簧，所述弹簧的一端与相邻方形筒体的侧壁固定连接，所述竖板靠近弹簧的一侧壁均固定有适配于卡孔的卡块。
[0007]进一步地，所述竖板的底部均固定有T型块，所述条形板的顶部对称开设有适配于T型块的T型槽。
[0008]进一步地，所述支撑板的两侧壁均固定有滑条，所述U型板的两侧壁均开设有适配于滑条的滑槽。
[0009]进一步地，所述滑板的侧壁开设有适配与丝杆的螺纹孔和适配于导向杆的导向孔。
[0010]进一步地，所述推把的表面套设固定有防滑橡胶套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术，通过在U型板内设置两个支撑板，且通过设置固定板、丝杆、从动锥齿轮、伺服电机、主动锥齿轮、导向杆、滑板和L型连接杆等结构，可以实现将两个支撑板往外展开或者往内缩回，从而可以在转运面积较大的货物时，例如长度较长的板材时，可以将两个支撑板展开，所以可以放置的更为稳定，当转运一些面积较小的货物或者平常放置时，可以将两个支撑板往内缩回，所以可以便于放置。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术整体仰视结构示意图；
[0014]图3为本技术U型板结构示意图；
[0015]图4为本技术支撑板结构示意图；
[0016]图5为本技术滑板结构示意图；
[0017]图6为本技术方形柱结构示意图；
[0018]图7为本技术方形筒体结构示意图；
[0019]图8为本技术竖板结构示意图。
[0020]图中：1、U型板；2、支撑板；3、连接块；4、万向自锁轮；5、固定板；6、丝杆；7、从动锥齿轮；8、伺服电机；9、主动锥齿轮；10、导向杆；11、滑板；12、L型连接杆；13、横板；14、方形筒体；15、方形柱；16、推把；17、卡孔；18、限位机构；1801、条形板；1802、竖板；1803、L型拉把；1804、弹簧；1805、卡块；1806、T型块；1807、T型槽；19、蓄电池；20、控制面板；21、滑条；22、滑槽；23、螺纹孔；24、导向孔；25、防滑橡胶套。
具体实施方式
[0021]以下将结合附图对本技术做进一步地说明，但不应以此来限制本技术的保护范围。为了方便说明且理解本技术的技术方案，以下说明均以附图所展示为准。
[0022]如图1、图2和图6所示，本技术一个实施例提出的一种新型手推车，包括U型板1，U型板1内对称滑动连接有两个支撑板2，两个支撑板2的一端底部均对称固定有两个连接块3，连接块3的底部均安装有万向自锁轮4，U型板1的底部固定有四个固定板5，四个固定板5两两相互对称，U型板1的下方对称设置有两个丝杆6，两个丝杆6的两端均通过轴承分别与相邻固定板5的侧壁转动连接，两个丝杆6的一端均贯穿相邻固定板5的侧壁并固定有从动锥齿轮7，U型板1的底部固定有伺服电机8，伺服电机8的输出轴固定有主动锥齿轮9，主动锥齿轮9与两个从动锥齿轮7啮合连接，丝杆6的两侧均设置有导向杆10，导向杆10的两端分别与相邻固定板5的侧壁固定连接，丝杆6的表面均螺纹连接有滑板11，滑板11滑动套设在相邻两个导向杆10上，滑板11的一侧壁均对称固定有L型连接杆12，L型连接杆12的一端与相
邻支撑板2的底部固定连接，U型板1的一侧壁固定有横板13，横板13的顶部对称固定有两个方形筒体14，方形筒体14内均滑动连接有方形柱15，两个方形柱15的顶部固定有推把16，方形柱15的侧壁均等距开设有卡孔17，两个方形筒体14之间安装有用于卡合卡孔17的限位机构18，U型板1的底部固定有蓄电池19，横板13的顶部固定有控制面板20，蓄电池19电性连接控制面板20，控制面板20电性连接伺服电机8。
[0023]综上可知，当需要转运一些面积较大的货物时，例如长度较长的板材，可以启动伺服电机8，伺服电机8可以带动主动锥齿轮9转动，主动锥齿轮9可以带动两个从动锥齿轮7转动，两个从动锥齿轮7可以带动相对应的丝杆6转动，两个丝杆6可以带动相对应的滑板11往外侧移动，两个滑板11可以带动相对应的L型连接杆12往外侧移动，所以可以带动相对应的支撑板2往外侧移动，所以可以增大面积，这样有利于货物放置的更为稳定，当需要调节推把16的高度时，可以利用限位机构18解除对相对应卡孔17的限制，然后往上拉动推把16，调节至合适位置后，再利用限位机构18将相对应的卡孔17卡合住即可。
[0024]如图1和图6所示，在本实施例中，限位机构18包括条形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型手推车，包括U型板（1），其特征在于：所述U型板（1）内对称滑动连接有两个支撑板（2），两个所述支撑板（2）的一端底部均对称固定有两个连接块（3），所述连接块（3）的底部均安装有万向自锁轮（4），所述U型板（1）的底部固定有四个固定板（5），四个所述固定板（5）两两相互对称，所述U型板（1）的下方对称设置有两个丝杆（6），两个所述丝杆（6）的两端均通过轴承分别与相邻固定板（5）的侧壁转动连接，两个所述丝杆（6）的一端均贯穿相邻固定板（5）的侧壁并固定有从动锥齿轮（7），所述U型板（1）的底部固定有伺服电机（8），所述伺服电机（8）的输出轴固定有主动锥齿轮（9），所述主动锥齿轮（9）与两个从动锥齿轮（7）啮合连接，所述丝杆（6）的两侧均设置有导向杆（10），所述导向杆（10）的两端分别与相邻固定板（5）的侧壁固定连接，所述丝杆（6）的表面均螺纹连接有滑板（11），所述滑板（11）滑动套设在相邻两个导向杆（10）上，所述滑板（11）的一侧壁均对称固定有L型连接杆（12），所述L型连接杆（12）的一端与相邻支撑板（2）的底部固定连接，所述U型板（1）的一侧壁固定有横板（13），所述横板（13）的顶部对称固定有两个方形筒体（14），所述方形筒体（14）内均滑动连接有方形柱（15），两个所述方形柱（15）的顶部固定有推把（16），所述方形柱（15）的侧壁均等距开设有卡孔（17），两个所述方形筒体（14）之间安装有用于卡合卡孔（17）的限位机构（18），所述U型板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱书研，王效宇，
申请(专利权)人：苏州市职业大学，
类型：新型
国别省市：