一种充电桩散热装置，包括壳体、风机组件、夹持组件和散热组件；充电柱本体设置在壳体内；风机组件设置在夹持组件上；夹持组件和散热组件设置在壳体上；由驱动部件驱动的滑动部件设置在散热架上；散热风机设置在滑动部件上，且与散热架滑动连接。本实用新型专利技术通过设置风机组件，利用滑动部件带动散热风机在散热架上移动，便于对充电柱本体的各个位置分别进行散热；提高散热效率和精确度；通过设置散热架和夹持组件，便于改变风机组件的散热方向，并且便于工作人员对不同形状的充电柱进行不同的散热布置；通过设置防尘网，避免充电柱的散热窗被灰尘堵塞，造成散热不佳，设置防水板避免散热窗进水，导致充电柱本体工作发生异常。导致充电柱本体工作发生异常。导致充电柱本体工作发生异常。
【技术实现步骤摘要】
一种充电桩散热装置
[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种充电桩散热装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济迅猛的发展，交通工具也有很大的改善，做为近几年新发展起来的新型交通工具――电动车，有轻便、环保、经济等很多其他交通工具所不具备的优点。安全环保的电动车代替摩托车，在中国城市交通压力和环境保护压力已至极点的情况下，已是一个不容再争辩的国家产业导向；同时随着中国城乡路建、路况的日新完善，效率更好经济实用的电动自行车代替传统自行车也已是一个不可逆转的市场需求趋势。
[0003]现有的充电柱散热装置结构单一，无法满足不同尺寸规格的充电柱的散热需求，并且相当一部分的老式充电柱缺少散热装置，而对这一部分老式充电柱的散热改造也成为了充电柱散热装置的一个功能需求。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种充电桩散热装置，通过设置风机组件，利用滑动部件带动散热风机在散热架上移动，便于对充电柱本体的各个位置分别进行散热；提高散热效率和精确度；通过设置散热架和夹持组件，便于改变风机组件的散热方向，并且便于工作人员对不同形状的充电柱进行不同的散热布置；通过设置防尘网，避免充电柱的散热窗被灰尘堵塞，造成散热不佳，设置防水板避免散热窗进水，导致充电柱本体工作发生异常。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种充电桩散热装置，包括壳体、风机组件、夹持组件和散热组件；充电柱本体设置在壳体内；风机组件设置在夹持组件上；夹持组件和散热组件设置在壳体上；风机组件包括散热架、滑动部件、散热风机和驱动部件；散热架设置在夹持组件上；由驱动部件驱动的滑动部件设置在散热架上；散热风机设置在滑动部件上，且与散热架滑动连接；散热组件包括散热窗、防尘网和防水板；散热窗设置在壳体上；防尘网设置在壳体上，且位于散热窗的一侧；防水板设置在壳体上，且位于防尘网的上端。
[0008]优选的，夹持组件包括夹持架、第二螺纹杆、夹持板和旋钮；夹持架设置在风机组件上；第二螺纹杆转动设置在夹持架上；夹持板与第二螺纹杆螺纹连接，且滑动设置在夹持架上；旋钮设置在夹持架上，且与第二螺纹杆键连接；壳体位于夹持板和风机组件之间。
[0009]优选的，滑动部件包括第一螺纹杆和滑动块；由驱动部件驱动的第一螺纹杆转动设置在散热架上；滑动块与第一螺纹杆螺纹连接，且滑动设置在散热架上；散热风机设置在滑动块上。
[0010]优选的，驱动部件包括电机、主轴、主动轮和传动件；由电机驱动的主轴转动设置在散热架上；主动轮设置在主轴上；传动件分别与第一螺纹杆和主轴传动连接。
[0011]优选的，传动件包括传动轮和传动链；传动轮设置在第一螺纹杆上；传动链套接在传动轮和主动轮上。
[0012]优选的，第一螺纹杆的高度高于散热架的高度；散热架的上端设置有供散热风机通过的开口。
[0013]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]一、通过设置风机组件，利用滑动部件带动散热风机在散热架上移动，便于对充电柱本体的各个位置分别进行散热；提高散热效率和精确度；
[0015]二、通过设置散热架和夹持组件，便于改变风机组件的散热方向，并且便于工作人员对不同形状的充电柱进行不同的散热布置，并且有利于对老式充电柱的散热改造；
[0016]三、通过设置防尘网，避免充电柱的散热窗被灰尘堵塞，造成散热不佳，设置防水板避免散热窗进水，导致充电柱本体工作发生异常。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种充电桩散热装置的结构示意图。
[0018]图2为本技术提出的一种充电桩散热装置的剖视图。
[0019]图3为本技术提出的一种充电桩散热装置的左视图。
[0020]图4为图2中A处的局部放大图。
[0021]图5为图2中B处的局部放大图。
[0022]附图标记：1、壳体；2、风机组件；3、夹持组件；4、散热组件；5、散热架；6、滑动部件；7、散热风机；8、驱动部件；9、第一螺纹杆；10、滑动块；11、电机；12、传动轮；13、传动链；14、主轴；15、主动轮；16、夹持架；17、第二螺纹杆；18、夹持板；19、旋钮；21、散热窗；22、防尘网；23、防水板。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0024]如图1
‑
5所示，本技术提出的一种充电桩散热装置，包括壳体1、风机组件2、夹持组件3和散热组件4；充电柱本体设置在壳体1内；风机组件2设置在夹持组件3上；夹持组件3和散热组件4设置在壳体1上；风机组件2包括散热架5、滑动部件6、散热风机7和驱动部件8；散热架5设置在夹持组件3上；由驱动部件8驱动的滑动部件6设置在散热架5上；散热风机7设置在滑动部件6上，且与散热架5滑动连接；散热组件4包括散热窗20、防尘网22和防水板23；散热窗20设置在壳体1上；防尘网22设置在壳体1上，且位于散热窗20的一侧；防水板23设置在壳体1上，且位于防尘网22的上端。
[0025]在一个可选的实施例中，夹持组件3包括夹持架16、第二螺纹杆17、夹持板18和旋钮19；夹持架16设置在风机组件2上；第二螺纹杆17转动设置在夹持架16上；夹持板18与第二螺纹杆17螺纹连接，且滑动设置在夹持架16上；旋钮19设置在夹持架16上，且与第二螺纹杆17键连接；壳体1位于夹持板18和风机组件2之间。
[0026]在一个可选的实施例中，滑动部件6包括第一螺纹杆9和滑动块10；由驱动部件8驱动的第一螺纹杆9转动设置在散热架5上；滑动块10与第一螺纹杆9螺纹连接，且滑动设置在散热架5上；散热风机7设置在滑动块10上。
[0027]在一个可选的实施例中，驱动部件8包括电机11、主轴14、主动轮15和传动件；由电机11驱动的主轴14转动设置在散热架5上；主动轮15设置在主轴14上；传动件分别与第一螺纹杆9和主轴14传动连接。
[0028]在一个可选的实施例中，传动件包括传动轮12和传动链13；传动轮12设置在第一螺纹杆9上；传动链13套接在传动轮12和主动轮15上。
[0029]在一个可选的实施例中，第一螺纹杆9的高度高于散热架5的高度；散热架5的上端设置有供散热风机7通过的开口；当需要对散热风机7进行清洗时，则通过调节驱动部件8，将散热风机7滑动至第一螺纹杆9的最上方，并且位于散热架5外部即可，便于对散热风机7进行清洁。
[0030]本技术的使用原理如下：转动旋钮19，调节夹持板18在夹持架16上的位置，从而使充电柱本体位于壳体1内部，且壳体1位于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电桩散热装置，其特征在于，包括壳体(1)、风机组件(2)、夹持组件(3)和散热组件(4)；充电柱本体设置在壳体(1)内；风机组件(2)设置在夹持组件(3)上；夹持组件(3)和散热组件(4)设置在壳体(1)上；风机组件(2)包括散热架(5)、滑动部件(6)、散热风机(7)和驱动部件(8)；散热架(5)设置在夹持组件(3)上；由驱动部件(8)驱动的滑动部件(6)设置在散热架(5)上；散热风机(7)设置在滑动部件(6)上，且与散热架(5)滑动连接；散热组件(4)包括散热窗(20)、防尘网(22)和防水板(23)；散热窗(20)设置在壳体(1)上；防尘网(22)设置在壳体(1)上，且位于散热窗(20)的一侧；防水板(23)设置在壳体(1)上，且位于防尘网(22)的上端。2.根据权利要求1所述的一种充电桩散热装置，其特征在于，夹持组件(3)包括夹持架(16)、第二螺纹杆(17)、夹持板(18)和旋钮(19)；夹持架(16)设置在风机组件(2)上；第二螺纹杆(17)转动设置在夹持架(16)上；夹持板(18)与第二螺纹杆(17)螺纹连接，且滑动设置在夹持架(16)上；旋钮(19)设置在夹持架...
【专利技术属性】
技术研发人员：王昆，薛长艳，
申请(专利权)人：陕西莱比森新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。